每日經濟新聞 2024-05-06 23:02:43
◎今年4月30日，美國商務部作出最終裁決結果，根據美國聯邦法規規定，美國商務部撤銷其于2023年8月7日對在越南使用中國車輪組件制成的直徑為12至16.5英寸的鋼制車輪發起的范圍調查。
◎日上集團表示，美國商務部撤銷本次范圍調查，并拒絕按照申請人Dexstar公司要求自行啟動反規避調查程序，有利于越南新長誠訂單進一步恢復。
每經記者 趙李南 每經編輯 梁梟
5月6日晚間，日上集團（SZ002593，股價3.43元，市值27.57億元）公告稱，美國商務部發布最終裁決，撤銷于去年8月對在越南使用中國車輪組件制成的直徑為12至16.5英寸的鋼制車輪發起的范圍調查。
《每日經濟新聞》記者注意到，此次日上集團的越南孫公司遭調查起因于美國的一家同行企業向美國商務部遞交的調查申請。
而在美國商務部對日上集團及其越南孫公司調查期間，日上集團的部分下游客戶基于調查結果的不確定性暫停了采購，這對日上集團造成了一定的不利影響。
日上集團表示，美國商務部本次作出的撤銷范圍調查的決定將有助于消除下游進口商顧慮，有利于越南新長誠訂單的進一步恢復，亦將為公司未來提升整體海外業務布局帶來積極的影響。
2008年，日上集團的孫公司新長誠（越南）有限公司（以下簡稱越南新長誠）成立。
日上集團表示，越南新長誠成立以來主要從事鋼結構和鋼制車輪的生產和銷售，擁有全道工序及完整的鋼輪生產線，生產多種尺寸規格的鋼制車輪，且產品均符合越南原產地認定條件。
去年7月，美國Dexstar Wheel Division of Americana Development Inc.公司（以下簡稱申請人Dexstar公司）向美國商務部遞交一份范圍裁定申請。
據申請人Dexstar公司官網，該公司位于美國印第安納州，50年來一直專注于為船舶、房車、公用拖車和預制房屋行業制造鋼輪。
申請人Dexstar公司要求美國商務部裁定在越南使用中國車輪組件生產的直徑為12至16.5英寸的鋼制車輪是否在美國商務部發布的相關文件涉案范圍內。
彼時，由于美國商務部未在提交申請后31天內駁回申請人Dexstar公司的調查申請，根據美國聯邦法規規定，本次范圍調查被視為于2023年8月7日啟動。
2022年，越南新長誠向美國出口的12至16.5英寸小尺寸鋼制車輪的銷售收入占日上集團審計后營業收入的4.69%。
日上集團當時估計稱：“鑒于美國商務部對本次范圍調查作出最終裁決前，雖未禁止涉案產品繼續出口，但基于調查結果的不確定性下游進口商可能會暫停進口該產品，對越南新長誠2023年度的銷售收入可能會造成一定程度的不利影響，但對集團公司整體經營不會產生重大影響。”
在獲悉上述調查后，日上集團也成立了專門工作組，并聘請律師團隊積極應對本次調查。
據日上集團此前公告，美國商務部向越南新長誠發起了多輪調查問卷，日上集團及越南新長誠均按照相關規定予以及時而全面的回復。
今年3月15日，美國商務部經過調查后決定根據美國聯邦法規撤銷本次范圍調查，并發布撤銷調查意向通知書，利益相關方如有反駁意見必須在美國時間3月29日向美國商務部提交。
據日上集團公告，本次調查的申請人Dexstar公司向美國商務部提交了意見書，表示其不反對美國商務部撤銷本次范圍調查，但要求美國商務部根據調查記錄自行啟動反規避調查程序。其他利益相關方均提交了支持美國商務部撤銷調查的評論意見。
今年4月30日，美國商務部作出最終裁決結果，根據美國聯邦法規規定，美國商務部撤銷其于2023年8月7日對在越南使用中國車輪組件制成的直徑為12至16.5英寸的鋼制車輪發起的范圍調查，并拒絕按照申請人Dexstar公司要求自行啟動反規避調查程序。
“本次范圍調查期間，基于調查結果的不確定性，部分下游進口商暫停從越南新長誠進口車輪產品，對公司2023年下半年及2024年一季度的銷售收入產生了一定程度的不利影響。”日上集團表示。
日上集團表示，美國商務部撤銷本次范圍調查，并拒絕按照申請人Dexstar公司要求自行啟動反規避調查程序，有利于越南新長誠訂單進一步恢復。
封面圖片來源：視覺中國-VCG41N1133373485
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