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增速由負(fù)轉(zhuǎn)正!4月出口同比增長5.1% 前4月汽車出口保持高位增長

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-05-09 18:40:48

◎2024年前4個(gè)月,我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值13.81萬億元人民幣,同比增長5.7%。其中,出口7.81萬億元,增長4.9%。

◎4月當(dāng)月,我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值3.64萬億元,同比增長8%。其中,出口2.08萬億元,同比增長5.1%;進(jìn)口1.56萬億元,同比增長12.2%。

每經(jīng)記者 張懷水    每經(jīng)編輯 陳旭    

5月9日,海關(guān)總署公布今年前4個(gè)月外貿(mào)數(shù)據(jù)。

據(jù)統(tǒng)計(jì),2024年前4個(gè)月,我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值13.81萬億元人民幣,同比增長5.7%。其中,出口7.81萬億元,增長4.9%;進(jìn)口6萬億元,增長6.8%;貿(mào)易順差1.81萬億元,收窄0.7%。

海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)分析司司長呂大良表示,今年以來,我國外貿(mào)領(lǐng)域的積極因素不斷增多,動(dòng)能持續(xù)增強(qiáng),前4個(gè)月累計(jì)進(jìn)出口增速較一季度加快的同時(shí),規(guī)模創(chuàng)歷史同期新高。

商務(wù)部研究院學(xué)位委員會(huì)委員、研究員白明接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示,今年一季度以來,可以明顯感受到國際市場出現(xiàn)回暖,如越南、韓國等國家的出口數(shù)據(jù)都有所好轉(zhuǎn),中國外貿(mào)也隨之出現(xiàn)水漲船高之勢。

4月出口同比增速較上月大幅改善

4月我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值3.64萬億元 數(shù)據(jù)來源:海關(guān)總署

據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì),2024年4月,我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值3.64萬億元,同比增長8%。其中,出口2.08萬億元,同比增長5.1%;進(jìn)口1.56萬億元,同比增長12.2%。

按美元計(jì)價(jià),4月份,我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值5125.6億美元,同比增長4.4%,其中,出口2924.5億美元,同比增長1.5%,進(jìn)口2201億美元,同比增長8.4%。

記者注意到,與3月份相比,4月外貿(mào)表現(xiàn)好于市場普遍預(yù)期,不僅出口同比增速由負(fù)轉(zhuǎn)正,進(jìn)出口同比增速也較上月提升了9.3個(gè)百分點(diǎn)。

4月我國出口總值同比增速較3月明顯回暖 數(shù)據(jù)來源:海關(guān)總署

白明認(rèn)為,伴隨世界經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)復(fù)蘇跡象,外貿(mào)領(lǐng)域近期迎來了一個(gè)“小陽春”。受積極因素影響,海外補(bǔ)庫存的需求有所增強(qiáng),這些需求將帶動(dòng)我國出口的增長,不過這種帶動(dòng)更多體現(xiàn)在勞動(dòng)密集型產(chǎn)品上。

東方金誠研究發(fā)展部總監(jiān)馮琳接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者書面采訪時(shí)表示,以美元計(jì)價(jià),4月出口額同比增速為1.5%,較3月大幅改善,好于市場普遍預(yù)期。主要有兩方面原因:首先,去年3月集中出運(yùn)后,4月出口增長動(dòng)能下滑,導(dǎo)致今年4月出口的同比基數(shù)下沉;其次,受外需回暖以及穩(wěn)外貿(mào)政策持續(xù)顯效拉動(dòng),當(dāng)前出口增長動(dòng)能增強(qiáng)。

馮琳進(jìn)一步表示,4月摩根大通全球制造業(yè)PMI指數(shù)為50.3%,連續(xù)4個(gè)月處于擴(kuò)張區(qū)間。歷史數(shù)據(jù)顯示,我國出口走勢與這一指數(shù)關(guān)聯(lián)度較高。另外,作為重要的商品出口國,4月越南、韓國出口整體也保持正增長勢頭,且增速均較3月明顯加快,都在印證全球貿(mào)易正處于上升通道。

此前,華泰宏觀的研報(bào)認(rèn)為,4月份全球制造業(yè)周期仍處于溫和回升階段,而我國出口產(chǎn)業(yè)鏈仍維持較強(qiáng)競爭力,尤其是出口可能繼續(xù)保持較高增速。

前4月汽車出口保持高位增長

據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì),前4個(gè)月,東盟為我國第一大貿(mào)易伙伴,我國與東盟貿(mào)易總值為2.18萬億元,增長8.5%,占我國外貿(mào)總值的15.8%。其中,對(duì)東盟出口1.32萬億元,增長10%;自東盟進(jìn)口8621.8億元,增長6.1%;對(duì)東盟貿(mào)易順差4560.1億元,擴(kuò)大18.1%。

歐盟為我國第二大貿(mào)易伙伴,與歐盟貿(mào)易總值為1.75萬億元,下降1.8%,占12.7%。其中,對(duì)歐盟出口1.14萬億元,下降1.5%;自歐盟進(jìn)口6120億元,下降2.3%;對(duì)歐盟貿(mào)易順差5270.5億元,收窄0.7%。

美國為我國第三大貿(mào)易伙伴,我國與美國貿(mào)易總值為1.47萬億元,增長1.1%,占10.6%。其中,對(duì)美國出口1.08萬億元,增長2.4%;自美國進(jìn)口3870.6億元,下降2.5%;對(duì)美貿(mào)易順差6924.1億元,擴(kuò)大5.4%。

今年以來,部分機(jī)電產(chǎn)品的出口表現(xiàn)依然可圈可點(diǎn)。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),前4個(gè)月,我國出口機(jī)電產(chǎn)品4.62萬億元,同比增長6.9%,占出口總值的59.2%。其中,自動(dòng)數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其零部件出口4349.2億元,增長9.7%;集成電路出口3552.4億元,增長23.5%。汽車出口2548.5億元,增長24.9%。

東方金誠的研報(bào)認(rèn)為,前4月汽車出口增速延續(xù)高位,出口新動(dòng)能繼續(xù)保持強(qiáng)勢。2021年以來,我國在新能源汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“彎道超車”,加之具有突出的價(jià)格優(yōu)勢,在包括歐盟等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體在內(nèi)的全球新能源汽車市場占比大幅提升,傳統(tǒng)燃油汽車出口則在俄羅斯市場實(shí)現(xiàn)高速增長。

從出口新動(dòng)能角度看,電動(dòng)汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品等“新三樣”出口保持較快增速,以跨境電商為代表的外貿(mào)新業(yè)態(tài)、新模式跑出“加速度”,是當(dāng)前推動(dòng)我國出口的主要有利因素。

白明接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示,制造業(yè)PMI持續(xù)處于擴(kuò)張區(qū)間,疊加低基數(shù)效應(yīng),今年二季度,我國出口大概率會(huì)延續(xù)較高增長態(tài)勢。但美國對(duì)中國新能源汽車進(jìn)口的限制措施以及歐盟的反補(bǔ)貼調(diào)查依然是不利因素,需要保持警惕。

封面圖片來源:新華社

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5月9日,海關(guān)總署公布今年前4個(gè)月外貿(mào)數(shù)據(jù)。 據(jù)統(tǒng)計(jì),2024年前4個(gè)月,我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值13.81萬億元人民幣,同比增長5.7%。其中,出口7.81萬億元,增長4.9%;進(jìn)口6萬億元,增長6.8%;貿(mào)易順差1.81萬億元,收窄0.7%。 海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)分析司司長呂大良表示,今年以來,我國外貿(mào)領(lǐng)域的積極因素不斷增多,動(dòng)能持續(xù)增強(qiáng),前4個(gè)月累計(jì)進(jìn)出口增速較一季度加快的同時(shí),規(guī)模創(chuàng)歷史同期新高。 商務(wù)部研究院學(xué)位委員會(huì)委員、研究員白明接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示,今年一季度以來,可以明顯感受到國際市場出現(xiàn)回暖,如越南、韓國等國家的出口數(shù)據(jù)都有所好轉(zhuǎn),中國外貿(mào)也隨之出現(xiàn)水漲船高之勢。 4月出口同比增速較上月大幅改善 4月我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值3.64萬億元 數(shù)據(jù)來源:海關(guān)總署 據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì),2024年4月,我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值3.64萬億元,同比增長8%。其中,出口2.08萬億元,同比增長5.1%;進(jìn)口1.56萬億元,同比增長12.2%。 按美元計(jì)價(jià),4月份,我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值5125.6億美元,同比增長4.4%,其中,出口2924.5億美元,同比增長1.5%,進(jìn)口2201億美元,同比增長8.4%。 記者注意到,與3月份相比,4月外貿(mào)表現(xiàn)好于市場普遍預(yù)期,不僅出口同比增速由負(fù)轉(zhuǎn)正,進(jìn)出口同比增速也較上月提升了9.3個(gè)百分點(diǎn)。 4月我國出口總值同比增速較3月明顯回暖 數(shù)據(jù)來源:海關(guān)總署 白明認(rèn)為,伴隨世界經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)復(fù)蘇跡象,外貿(mào)領(lǐng)域近期迎來了一個(gè)“小陽春”。受積極因素影響,海外補(bǔ)庫存的需求有所增強(qiáng),這些需求將帶動(dòng)我國出口的增長,不過這種帶動(dòng)更多體現(xiàn)在勞動(dòng)密集型產(chǎn)品上。 東方金誠研究發(fā)展部總監(jiān)馮琳接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者書面采訪時(shí)表示,以美元計(jì)價(jià),4月出口額同比增速為1.5%,較3月大幅改善,好于市場普遍預(yù)期。主要有兩方面原因:首先,去年3月集中出運(yùn)后,4月出口增長動(dòng)能下滑,導(dǎo)致今年4月出口的同比基數(shù)下沉;其次,受外需回暖以及穩(wěn)外貿(mào)政策持續(xù)顯效拉動(dòng),當(dāng)前出口增長動(dòng)能增強(qiáng)。 馮琳進(jìn)一步表示,4月摩根大通全球制造業(yè)PMI指數(shù)為50.3%,連續(xù)4個(gè)月處于擴(kuò)張區(qū)間。歷史數(shù)據(jù)顯示,我國出口走勢與這一指數(shù)關(guān)聯(lián)度較高。另外,作為重要的商品出口國,4月越南、韓國出口整體也保持正增長勢頭,且增速均較3月明顯加快,都在印證全球貿(mào)易正處于上升通道。 此前,華泰宏觀的研報(bào)認(rèn)為,4月份全球制造業(yè)周期仍處于溫和回升階段,而我國出口產(chǎn)業(yè)鏈仍維持較強(qiáng)競爭力,尤其是出口可能繼續(xù)保持較高增速。 前4月汽車出口保持高位增長 據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì),前4個(gè)月,東盟為我國第一大貿(mào)易伙伴,我國與東盟貿(mào)易總值為2.18萬億元,增長8.5%,占我國外貿(mào)總值的15.8%。其中,對(duì)東盟出口1.32萬億元,增長10%;自東盟進(jìn)口8621.8億元,增長6.1%;對(duì)東盟貿(mào)易順差4560.1億元,擴(kuò)大18.1%。 歐盟為我國第二大貿(mào)易伙伴,與歐盟貿(mào)易總值為1.75萬億元,下降1.8%,占12.7%。其中,對(duì)歐盟出口1.14萬億元,下降1.5%;自歐盟進(jìn)口6120億元,下降2.3%;對(duì)歐盟貿(mào)易順差5270.5億元,收窄0.7%。 美國為我國第三大貿(mào)易伙伴,我國與美國貿(mào)易總值為1.47萬億元,增長1.1%,占10.6%。其中,對(duì)美國出口1.08萬億元,增長2.4%;自美國進(jìn)口3870.6億元,下降2.5%;對(duì)美貿(mào)易順差6924.1億元,擴(kuò)大5.4%。 今年以來,部分機(jī)電產(chǎn)品的出口表現(xiàn)依然可圈可點(diǎn)。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),前4個(gè)月,我國出口機(jī)電產(chǎn)品4.62萬億元,同比增長6.9%,占出口總值的59.2%。其中,自動(dòng)數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其零部件出口4349.2億元,增長9.7%;集成電路出口3552.4億元,增長23.5%。汽車出口2548.5億元,增長24.9%。 東方金誠的研報(bào)認(rèn)為,前4月汽車出口增速延續(xù)高位,出口新動(dòng)能繼續(xù)保持強(qiáng)勢。2021年以來,我國在新能源汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“彎道超車”,加之具有突出的價(jià)格優(yōu)勢,在包括歐盟等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體在內(nèi)的全球新能源汽車市場占比大幅提升,傳統(tǒng)燃油汽車出口則在俄羅斯市場實(shí)現(xiàn)高速增長。 從出口新動(dòng)能角度看,電動(dòng)汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品等“新三樣”出口保持較快增速,以跨境電商為代表的外貿(mào)新業(yè)態(tài)、新模式跑出“加速度”,是當(dāng)前推動(dòng)我國出口的主要有利因素。 白明接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示,制造業(yè)PMI持續(xù)處于擴(kuò)張區(qū)間,疊加低基數(shù)效應(yīng),今年二季度,我國出口大概率會(huì)延續(xù)較高增長態(tài)勢。但美國對(duì)中國新能源汽車進(jìn)口的限制措施以及歐盟的反補(bǔ)貼調(diào)查依然是不利因素,需要保持警惕。
出口 汽車 海關(guān)總署

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