近日，長江干線川江航道首個自動化無人機機庫在長江干線宜賓段建設完成，實現了無人機首次在長江干線川江航道全工作流程的自動巡檢，標志著長江干線宜賓段航道巡航初步實現科技化、智慧化，長江干線川江智慧航道建設初見成效。

長江上游山區航道（川江段）首個自動化無人機機庫 劉瑤 攝

“嗖……”5月6日，一架無人機迎風而起，飛向長江宜賓段上空，對水上航標進行“現場”巡檢。

長江宜賓段91km干線航道屬國家高等級III級航道，彎曲狹窄、灘多水淺，航道條件復雜。自動化無人機機庫是協助無人機全流程作業的地面自動化設施，可以在無人干預的情況下，實現自主巡檢、自動返航、自動補能以及智能采集和分析數據等操作。

長江宜賓航道局南溪航道處副處長高健康告訴記者，以往傳統航道巡查采用人工開船的方式，每段航道、每個航標都要靠人力進行巡查，效率低下，遇到特殊天氣環境，還會造成視野受阻、爬標困難等，存在較大人身安全隱患。自動化無人機機庫建成投入使用以后，使用無人機開展航道巡查、航道整治建筑物檢查、航道保護等工作，讓他感受到了翻天覆地的變化。“以前需要1條船、6個人做的工作，現在只需要1臺電腦、1名工作人員就可以完成。”

巡航無人機配機庫，巡航半徑可達10公里 劉瑤 攝

據了解，巡航無人機是國產機型，空載續航時長長達60分鐘，搭配機庫巡航半徑可達10公里，突破了巡航空間限制，有助于更清晰、更及時、全方位地掌握航道情況，同步留存實時圖片和視頻，實現“足不出戶”將整個航道信息盡收眼底。

“自動化無人機機庫使用后，在不考慮返程的情況下，可以從宜賓合江門直達李莊，無人機最大巡航速度每秒可達15米，與我們目前使用的航標工作船巡查方式相比，無人機巡查航道具有能耗低、速度快、安全性高等特點。”長江宜賓航道局航道運行處副處長田云鵬說。

無人機自動機庫管理系統 劉瑤 攝

據悉，自動化無人機機庫的投用，大大提高了航道維護效率和應急突發事件快速反應能力，也填補了長江干線川江航道數字航道系統現場可視化不足的短板。

長江宜賓段 劉瑤 攝

“今年以來，我局大力推進智慧航道建設，運用視頻識別、數值模擬、大數據分析、數字孿生等新興信息技術，形成智慧養護管理新模式，大大提升航道智慧公共服務能力。”長江宜賓航道局局長、黨委副書記夏貴林說，“下一階段，自動化無人機還將具備航標圖像識別、水文要素自動采集、水上應急搜救等功能，不僅能大大提高航道養護智能化水平，也使航道維護作業更加綠色低碳，為‘智慧航道’‘綠色航道’建設賦能、賦效、賦力。”

來源：宜賓融媒

記者：劉瑤