▲古路村被稱為“懸崖上的村莊”。李曜光 攝

爬完古路村的騾馬道后，林西康說比爬華山更有挑戰性。

5月5日下午3點過，從山上下來的林西康坐在大渡河邊的長廊里休息，他的兒子已經累得躺在長椅上。

“沒人疼就去爬山吧，爬完渾身疼。”旁邊的宣傳牌上，詼諧的網絡語言展示了古路村的網紅屬性。過去一個月里，喜歡徒步的林西康在社交媒體上頻繁刷到古路村。他查詢路線后，帶著孩子在“五一”假期最后一天驅車趕過去，爬完山后，又當天返回。

古路村位于四川漢源縣永利彝族鄉，地處大渡河大峽谷之上，被稱為“懸崖上的村莊、天梯上的彝寨”。這個閉塞的村莊一直被路所困擾，至今進出村莊，只能依靠一條橫跨峽谷的索道，和一條鑿于絕壁之上的騾馬道。

但今年3月，古路村突然爆火，正是因為這條險峻的、長約3公里的騾馬道。在抖音、小紅書、快手等社交平臺上，徒步古路村騾馬道的攻略詳細而全面，甚至某個懸崖洞、某棵樹都有了標注和描述。

漢源縣旅游發展服務中心副主任顏曉華告訴紅星新聞記者，古路村走紅看似偶然，實則必然：一是樂漢高速去年底正式通車，讓游客抵達古路村更便捷；二是當下興起了徒步熱，古路村剛好滿足了徒步游客的“胃口”；三是漢源縣在發展古路村旅游上做了“很多準備”。

顏曉華表示，當下，如何留住并利用古路村的流量，推動全縣旅游產業化發展，已成為當地緊迫而重要的工作。

01

“網紅”古路村

5月5日下午，“五一”小長假最后一批游客下山。很多人沒有爬完全程，有些因為太累爬一段就撤下來了，有些因為準備返程不敢久留，還有一些游客只是來“打卡”拍照，并沒有做好徒步的準備。

國道245線沿著大渡河連接金口河和漢源，離金口河大峽谷景區6公里左右便是古路村。騾馬道的起點位于245國道上的“一線天”，大渡河的一條小支流上，成昆鐵路從隧道中穿出來，跨過峽谷又迅速扎進隧道，火車呼嘯而過，天空變成一條細線一閃而過……

逼仄的大峽谷里是陡然的熱鬧，小吃攤前熱氣騰騰，游客服務中心門口正在售賣咖啡和冷飲，兩個停車場遠遠不夠，更多車輛沿著路邊停放。從山上下來的游客，有感嘆山險路陡的，也有輕松愜意的，他們在山腳短暫停留，然后匆匆返程。

▲古路村上山處。蔣麟 攝

來自漢源縣文廣體旅局數據顯示，“五一”小長假，古路村共接待游客3萬人，主要是來自川渝自駕游游客。

劉先生和女友當天從成都驅車趕來，但只爬了三分之一的路程就下來了，因為女友“實在走不動了”。林西康帶著兒子爬完了全程，他們上午9點多從“一線天”出發，到達古路村后再下來，已經是下午3點了。

從峽谷底部到古路村，落差近千米，騾馬道就掛在垂直的懸崖上。有網友把古路村稱為四川人自己的虎跳峽，“不是虎跳峽去不起，而是古路村更有性價比！”一時間，“六大門派圍攻光明頂都沒這么多人”“我在山頂等你”成為網絡流行語。

據漢源文旅公眾號，古路村在今年3月上旬突然走紅，當月全網視頻點擊量超1.2億。已有20多家旅行社、戶外俱樂部開通了古路村旅游專線，工作日游客量從年初約1000人次到現在約3000人次，周末最高達8000人次。

成都某旅行團導游詹先生告訴紅星新聞記者，今年春天，古路村成為成都最熱門的旅游線路之一，每天都要發團往古路村。很多人循著網絡流量而來，體驗徒步，也趁著熱度去打卡。

漢源縣旅游發展服務中心建了一個“古路村旅行團對接群”，這個80多人的微信群，讓漢源文旅工作人員與各旅行團負責人隨時保持在線溝通。古路村的天氣、路況、接待等情況，每天都在群里輪播。

雨季來臨，漢源縣旅游發展服務中心建議，游客前往古路村，一定要提前查看天氣、路況信息。

▲古路村上山處游客眾多。圖據漢源融媒

02

接住“沉甸甸”的流量

永利彝族鄉鄉長吉勒拉鐵深刻感受到“流量”帶來的喜悅和壓力，古路村吃上“旅游飯”確實讓村民增加了收入，但接待服務、安全保障、環境衛生等一系列工作，也讓當地基層干部有些“措手不及”。

吉勒拉鐵是涼山人，古路村爆火后，他已經一個月沒有回家了。而其他鄉干部、村干部，最近兩個月同樣忙在一線。“最辛苦的是交警隊的幾個小伙子。”吉勒拉鐵表示，在大渡河峽谷里，指揮交通是一件頭疼的事情。

事實上，漢源縣已經開始著手解決古路村的交通“瓶頸”。該縣交通運輸局副局長陳春妙告訴紅星新聞記者，古路村爆火后，漢源縣對客運車輛和道路安全都進行了整改提升，增設安全警示標牌，改造沿線護欄，增加道路養護人員觀察清理落石隱患點……

漢源縣旅游發展服務中心介紹，為了接住古路村爆火的“潑天的富貴”，漢源火速成立了古路村服務保障能力提升工作領導小組，建立了“縣級統籌、村級為主、三鎮助力、部門協同”工作機制，成立了綜合協調、安全保障等多個小組，在旅游安全保障、交通服務、旅游市場環境規范、志愿服務等方面進行全面提升。

過去兩個月，古路村先后解決了缺水、廁所不足、環境衛生、騾馬道部分路段安全隱患等問題。吉勒拉鐵告訴紅星新聞記者，因為很多垃圾丟在懸崖上撿不到，當地還請來專業團隊，定期開展陡峭崖壁垃圾清理。

與此同時，當地還先后開展送消費券、免費送黃果柑等“促銷活動”……古路村黨支部書記鄭望春表示，決不能讓到古路村旅游成為“一陣風”、“一錘子買賣”。

▲古路村下，志愿者們在為游客服務。圖據漢源融媒

面對游客的暴增，古路村嚴格規范旅游市場，堅決落實平買平賣，明碼標價。漢源縣市場監督管理局副局長李萬茂告訴紅星新聞記者，前不久有個游客在古路村花10元錢買了一瓶礦泉水后，在網上“吐槽”水太貴。得知“輿情”后，局里、鄉上、村上隨即展開追查，最后發現是當地村民說的4元，因為口音問題讓游客聽成了10元。

調查明白后，村民給游客作了解釋，并全額退還了10元錢。李萬茂說，村民把水從山腳馱到山上，賣4元相對合理，但網絡時代，每個環節都不容有失，一個小細節就可能帶來很大的負面影響。

“不斷冒出網紅文旅局長、網紅景點，都是卷出來的。”顏曉華說，全國各地都在爭相推薦自己的旅游資源，都在搶“流量”，古路村是網友捧紅的，“我們必須珍惜這個機會，接住這波流量”。

03

“在路上”的漢源

古路村的命運，與路緊密相連。

王俊是四川仁壽人，妻子是古路村村民。其老丈人在10多年前就在“一線天”經營卡車加水和小賣部。他說10年前就看到有游客從“一線天”徒步到古路村，那時候村里還沒有民宿，游客上山后要過夜只有在村民家借宿。

10年前的古路村，還是一個純粹的農業村，種土豆、紅薯、玉米。騾馬道2003年才鑿出來，連接村莊的索道到2018年才建成。這個有著數百年歷史的村莊，過去的漫長歲月都被“困在”懸崖之上。

在村里老人的記憶里，很多人一輩子都沒有從山上下來過。騾馬道鑿通以后，村里人開始發展核桃和花椒產業，采摘后背到山下再搭火車去峨眉等地售賣。隨著游客慢慢增多，村里也逐漸有了經營農家樂、民宿的村民，如今村里已有10多家民宿。

王俊以前在外地打工、經營餐廳，古路村因路而火后，他回到村里經營小吃。他說還有好些年輕人也回到了村里，辦農家樂、搞直播，以及擺攤經營小吃、冷飲等。

▲王俊在自家店鋪前。蔣麟 攝

與古路村相似，漢源旅游經濟的發展同樣與路密不可分。漢源縣公安局交警大隊教導員陳忠慶告訴紅星新聞記者，京昆高速、峨漢高速、成昆鐵路穿越崇山峻嶺，讓漢源成為融入成渝、鏈接攀西、輻射康藏的川西交通次樞紐。每年5月中旬到6月底車厘子成熟期間，九襄高速路出口周末車流量翻番。

“九襄牛肉、漢源車厘子讓很多車輛習慣在漢源剎一腳，古路村爆火后，我們想盡辦法引流到縣城、九襄，讓游客到漢源有更豐富的體驗感。”顏曉華告訴紅星新聞記者，漢源縣有很好的旅游資源，接下來，漢源將積極推進古路村創建AAA級旅游景區，聚力打造全國優質戶外運動基地、山地徒步旅游目的地，同時聯動轎頂山、牛背山、峨眉山等周邊景區，融入大峨眉交旅融合環線，以點帶面，推動全縣旅游高質量發展。

漢源縣文廣體旅、公安、市場監管、衛健等部門和永利鄉“五一”期間組成30余人的服務隊伍。身在一線的吉勒拉鐵表示，這是古路村爆火后的“應急響應”，未來需要建立平臺公司，對旅游資源統一經營，為游客提供更好的服務。

“五一”小長假古路村接待游客3萬人，旅游收入只有80多萬元。吉勒拉鐵表示，很多游客上山買根竹杖，下山吃坨洋芋，成為古路村主要的旅游收入。據他了解，有旅游公司正在與當地接洽，規劃把漢源更多的旅游資源整合起來，實現旅游產業升級。

多位漢源官方受訪者告訴紅星新聞記者，以“爆款”的古路村為契機，實現農文旅融合發展，推進旅游產業化升級，漢源還有一條長路要走，但大家有信心。

來源：紅星新聞

記者：楊靈 蔣麟