每經記者 張韻    每經編輯 魏官紅    

5月15日，國家移民管理局公告，全面實施外國旅游團乘坐郵輪入境免簽政策。

對此，MSC地中海郵輪中國區總裁黃瑞玲向《每日經濟新聞》記者表示，本次郵輪入境免簽政策必將對國際郵輪企業和郵輪產業上下游形成“雙向利好”。皇家加勒比游輪方面則表示，政策發布代表了對出入境郵輪旅游發展的支持，更多的開放與交流也具有積極的社會意義。

免簽口岸擴容

乘坐郵輪來華的外國旅游團可免簽入境，停留不超過15天，這一政策極大豐富了國際郵輪產品的航線設計，也有利于境內旅行社為外籍旅游團規劃更多岸上游產品。

相比于2016年以來的試點政策，本次郵輪入境口岸擴展到沿海所有郵輪口岸，包括天津、遼寧大連、上海、江蘇連云港、浙江溫州和舟山、福建廈門、山東青島、廣東廣州和深圳、廣西北海、海南海口和三亞等地的13個郵輪口岸。

其中，大連、連云港、溫州、舟山、廣州、深圳、北海等地的7個郵輪口岸，此前未被納入過境免簽政策體系。

記者從皇家加勒比游輪方面了解到，在政策頒布前，除了經停航線，此前在中國母港出發的國際游輪航線上，也有來自不同國家和地區的國際游客，他們會乘坐飛機入境中國，觀光旅游后再從上海、天津等母港上船。

今年以來，皇家加勒比集團旗下已有4大品牌的5個艘次游輪相繼?？可虾：吞旖?，帶來了近萬名國際游客入境。今年4月7日，執行275天環球航線的“海洋旋律號”，載著近2000名來自世界各地的游客，從邁阿密啟航經119天來到第68個訪問港天津，在兩天?？科陂g，國際游客在京津兩地進行了游覽。

皇家加勒比集團全球高級副總裁、亞洲區主席劉淄楠表示，“海洋光譜號的每個航次會有5%—10%的國際游客，我們想在船上為中國游客創造一個國際環境，中國文化對于大多數國家而言也極具吸引力，后續比例可能提升到30%甚至更高”。

加設更多訪問港航線

如今，隨著免簽口岸擴容，遠洋國際郵輪航線可將更多沿海地區作為?？扛?，吸引全球不同國家和地區的國際游客乘坐郵輪到訪中國。

那么在郵輪線路和產品規劃方面，郵輪公司將如何帶動更多外國游客入境中國？黃瑞玲表示，MSC地中海郵輪將在航線設計上盡可能加入更多國內城市的停靠，也結合當地城市的特色旅游資源推出更多、更豐富的岸上游產品。在布局和規劃環球航線、訪問港航線時，將考慮增加更多國內港口，并且不斷探索新模式，嘗試雙母港、多母港運營，吸引更多境內境外游客，全面提升郵輪經濟發展。

黃瑞玲進一步表示，MSC地中海郵輪2026年環球航線也將攜數千名國際游客途經中國并?？慷鄠€國內著名城市訪問港，預計將于2026年3月至4月先后訪問臺灣、上海、香港和深圳。

招商維京游輪旗下的“招商伊敦號”也將成為首艘接待入境旅客的中國籍郵輪，今年9月—11月，公司計劃針對入境游高端國際旅客運營“深圳—上海”沿海的精品航線，共計8個航次。

“通過免簽政策和后續在產品供給、服務接待、宣傳推廣等方面的各項舉措，中國港口和岸上景點的全流程體驗將更加便利、通暢，這些都將有利于國際郵輪企業在未來設置更多以中國為目的地的環球航線和訪問港航線。”黃瑞玲認為，國際游客的入境游需求激增也將全面促進中國郵輪產業蓬勃發展，推進中國旅行社體系的進一步優化與完善、提升港口方的接待和服務能力。

封面圖片來源：皇家加勒比國際游輪“海洋旋律號” 受訪者供圖