“從前的車馬很慢，一生只夠愛一個人”“現在的高鐵很快，兩三天可以跑三個城市”——
2023年，出行夢爆發，當高鐵遇上年輕人，“特種兵式旅游”大放異彩；
而今年，“特種兵”的“任務線”更重了——打卡式要看的風景一點不能少；走進小縣城，“沉浸式體驗”也不愿錯過。
今年“五一”假期，四川全省共接待游客4207.58萬人次，全省圖書館、文化館、博物館累計接待群眾430.68萬人次……亮眼的旅游數據，有“快旅者”的身影，也有“慢游者”的腳步。
5·19，就要游。今天是中國旅游日，在這一天，“暢游中國、幸福生活”的密碼，值得探討。春風得意馬蹄疾，一日看盡長安花、一日嘗盡長安茶，在天府之國，不管是挑戰身體極限的“旅游特種兵”，還是說走就走的“縣城閑游客”，都能找到心靈安頓的地方。

 

旅游特種兵和縣城閑游客，分別是何種畫像？

兩天打卡三個城市、半夜爬泰山、凌晨兩點半趕到天安門廣場等著看升旗……不追求奢華，甚至寧愿不睡覺，“自找苦吃”也要飽覽山川湖海，只為滿足心靈的某種渴望和表達。去年起，“旅游特種兵”就頻上熱搜。

 

而今年，雖然成都、樂山、九寨溝等熱門旅游目的地仍然“長紅”，但一些日常看似“小眾”的目的地，游客增量卻十分顯眼。攜程報告顯示，今年“五一”期間，旅游訂單同比增速上，一二線城市小于三四線城市，三四線城市小于縣域市場。除了淄博、天水等地，在四川，去德陽、內江音樂露營，去洛帶古鎮簪花，去涼山賞“藍花笑盈楹”……縣城、小鎮，聽歌、賞花，小眾縣城游強勢崛起。

 

西昌街頭藍花楹盛放 圖據西昌市融媒體中心

 

旅游特種兵和縣城閑游客，好像互不相容。但本質上，都是人們在有限時間、有限成本，渴望得到無限經歷的一種心態折射。只不過，一個是無限拓展旅行的廣度、高度，一個是拓展旅行的深度。無論是哪一種旅行，都印證著人們更加高標準的精神訴求。

 

歷史悠久、文脈璀璨的天府之國，文化的“濃度”太高，就像一本可以隨意翻看的好書，無論何時來，去何地，都能讀到不一樣的驚喜。

這里有古蜀國的神秘記憶，也有被稱為“園藝界的奧林匹克”的世園會、湯尤杯等現代大型國際展會和賽事；

這里是中國特有物種最多的省份，有憨態可掬的國寶大熊貓、充滿靈氣的金絲猴，也有2300年樹齡的蜀道古柏王和1700年樹齡的中國楨楠王……

傍晚，你可以跟著藏羌彝朋友的鍋莊舞步繞圈舞動，也能在某個都市街區參與街舞battle；能在演唱會現場為歌手瘋狂，也能站在街邊給街頭藝人打賞；能去川劇院聽上一曲古韻川劇，轉頭也能去玉林的小酒館坐一坐、錦江游船耍一耍……

 

可以體驗人間美食，食人間之煙火；也可以在形形色色的石窟寺腳下，聽歷史的呼嘯。

 

翠云廊 攝影/ C視覺 武丕星

 

旅行，究竟是什么？

 

奧古斯狄尼斯說：世界是一本書，而不旅行的人們只讀了其中的一頁。

笛卡爾則在17世紀寫到：旅行，幾乎就是和生活在其他世紀的人對話。

旅行其實是一種方法論。觀察和比較，是理解、認知世界、文化、生活的基本方法和視角。一方水土孕育一方人，打破偏見最好的方式，是置身不同的地方，和不同的人對話，感受不同的文化。

而多地形、多民族、多文化的四川，是絲綢之路的起點，自古就是一個人文多樣、包容并存的地方。來這里，你可以在“快”與“慢”中，在“古”與“今”中，在“中華”與“世界”中自由切換。

四川是一本讀不完的書，來天府之國，總能體驗不一樣的精神大餐。難怪，有人在四川游著游著，就成了“蓉漂”。

 

一千多年前，面對“一夫當關，萬夫莫開”的蜀道劍門關，李白發出“蜀道之難，難于上青天！”的感嘆。

彼時，盡管蜀道崢嶸崔嵬，蜀中人仍對外界充滿向往。古往今來，多少川人穿越崇山峻嶺，一馬當先，一出夔門便成龍。

又有多少英豪，跋山涉水，行至四川？那年夏天，諸葛亮羽扇綸巾，上奏《出師表》，以身許國、忠貞堅定；那年八月，杜甫的茅屋補了又補，他心里所系的，仍是天下蒼生；那年秋天，岑參在成都登高望遠，思接千載；那年十月，中央紅軍越過岷山，毛澤東回望來路，感慨萬千……

蜀道難，但自古英豪行走巴蜀。

一千多年后，劍門關景區，松柏蒼翠，一批批游客背誦《蜀道難》。景區背古詩免門票活動的意義，不僅是一次優惠，更給了游客一個與古人對話的機會。

 

不過，如今的蜀道早已不再難。1950年6月，新中國成立后修建的第一條鐵路——成渝鐵路開工。幾十年過去，寶成鐵路、成昆鐵路、西成高鐵、成貴高鐵等相繼開通；2023年，成都雙流、成都天府兩機場，完成旅客吞吐量7492.4萬人次，位居全國城市第三，今年“五一”期間，天府機場更是忙成了“全國第二”……

2023年11月，天府機場年旅客吞吐量突破4000萬人次 攝影/C視覺 李志強

 

無論“旅游特種兵”還是“縣城閑游客”的出現，都得益于這樣的硬件變遷。

但僅僅是硬件嗎？

 

文旅作為一種產業，說白了，還是要以產品和服務為依托。
三星堆博物館新館持續走紅、一票難求；大熊貓IP深入人心、文創人見人愛；圍繞三國，影視游戲創意不斷，吸引世界游人；走蜀道的人越來越多，順著蜀道，廣元、巴中等石窟寺的熱度也漸漸提升，只去看樂山大佛不足以滿足石窟文化愛好者；自貢燈會，把非遺和旅游充分融合；川西高原上，既有冰川盛景，也有民族風情；大渡橋橫鐵索寒，重走紅色長征路，邊行走邊學習；還有“非遺之旅”“天府美食之旅”……
除了“天府之國、安逸四川、熊貓家園、古蜀文明”四大旅游名片，四川高品質的文化品牌，越來越多。

 

在成渝地區雙城經濟圈建設過程中，巴蜀文化旅游走廊建設如火如荼，共建長江國家文化公園、共同打響“安逸四川·巴適重慶”文旅品牌，“巴蜀文化旅游走廊——旅游專列”開通，“成渝地·巴蜀情”、“川渝樂翻天”、巴蜀合唱節等系列群眾文化活動持續開展……散落的巴蜀景點，被緊緊串聯起來。

 

歌德說：“人們之所以愛旅行，不是為了抵達目的地，而是為了享受旅途中的種種樂趣。”  

即便是身體素質再過硬的“特種兵”，旅游終究也是為了體驗和樂趣，不是為了麻煩而麻煩。尤其是時間緊張的現代人，“特種兵”有時是不得已的選擇。打破區域分割行政壁壘，攜手推進品牌互認、客源互送、市場互通，促進文旅發展各美其美、美美與共，意義重大。

2007年2月9日，時任聯合國世界旅游組織秘書長弗朗加利，在成都市創建“中國最佳旅游城市”的慶典上判斷，中國必將成為全球最大的旅游目的地，“我相信四川會有極大的發展”。

2024年，在法國巴黎，“大熊貓來了”文化藝術展在巴黎中國文化中心揭幕，熊貓故鄉圈粉無數；在德國，法蘭克福機場巨幅海報“Chengdu，nicht nur Pandas”（德語“成都不僅有大熊貓”）抓牢游客眼球；在西班牙，“成都旅游驛站”開到了全球最大規模觀光巴士City Sightseeing上……

在中國對法國、德國、西班牙等六國試行單方面免簽后，成都立刻配套出臺八條措施加快推動入境旅游，誠邀歐洲大陸八方游客，加快建設國際重要旅游目的地城市。一群國際“旅游特種兵”，來到中國，來到四川。

如何把快樂留給旅行者，讓“特種兵”收獲更多？一方面，POS機、WiFi、針對性地定制旅游路線……還有很多服務細節需要完善。

3月22日，德國法蘭克福機場 圖據“成都發布”微信公眾號

另一方面，“快旅快游”我們歡迎，“快旅慢游”我們也倡導。

“君可見花重錦官城，育志士仁人；君可見天府世代興，故夢漸成真……”近日，北京的人大附中高二學子來到成都游學，吃火鍋、賞熊貓、逛茶館，更深入武侯祠、杜甫草堂、文殊坊、寬窄巷子等歷史遺存，是打卡，亦是學習，感觸頗多，還將《蜀繡》《煙火成都》《在成都》重新改編，填詞賦義，用一曲《蜀夢令》帶大家在成都的街頭“走一走”。

 

看，文旅的流量，蘊含無限的增量。在安逸天府，“特種兵”也能走走停停，看見年少熱忱的模樣，也能望見悠悠千年的重量。

 

或許，這就是旅行的意義。

 

撰文/劉志杰  編輯/王迎 責編/謝夢 審核/姜明