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滬深指數現分化,周期股助滬指半日微漲0.37%

每日經濟新聞 2024-05-27 12:43:59

每經記者 劉明濤    每經編輯 肖芮冬    

周一(5月27日),A股滬深指數分化,滬指震蕩攀升,深證成指、創業板指調整。截至上午收盤,上證指數漲0.37%報3100.22點,深證成指跌0.27%報9399.04點,創業板指跌0.65%報1806.72點,科創50指數跌0.78%報721.56點。市場成交額4804.4億元。

資金面,央行公告稱,為維護銀行體系流動性合理充裕,5月27日以利率招標方式開展20億元7天期逆回購操作,中標利率為1.80%。Wind數據顯示,當日有20億元逆回購到期,因此完全對沖到期量。

消息面,國家知識產權局等九部門近日印發《知識產權保護體系建設工程實施方案》提出,完善保護政策制度。制定實施地理標志統一認定制度,實現地理標志認定統一入口、統一出口。制定知識產權保護有關政策評估體系樣例,開展政策實施監測與效果評估。建設國家知識產權保護示范區,開展版權示范創建。推進全國商業秘密保護創新試點工作。修訂展會知識產權保護指引,研究制定大型賽會知識產權保護指南。加強人工智能、基因技術、網絡直播等知識產權保護規則研究。繼續推動構建數據知識產權保護規則。

板塊方面,跨境電商概念股強勢,新迅達、凱淳股份20CM漲停,跨境通漲停,星徽股份、賽維時代等大漲。電力、電網板塊同步走高,恒實科技、眾智科技20CM漲停,郴電國際、廣西能源等漲停。復合集流體概念下挫,隆揚電子跌超12%,方邦股份跌超9%,萬順新材、東威科技、中一科技、寶明科技等跟跌。


油散集市場運價同時表現超預期,地緣擾動助力航運景氣度攀升。短期看,運價淡季不淡,重點在于油價下跌后帶來的補庫需求支撐,關注6月OPEC石油大會前的市場預期變化和結果落地;中期看,供給收緊對運價正在形成有效的底部支撐,租家試圖壓制運價漲幅,若彈性兌現,運價將瞬間抬升。長期看基本面,供給端邏輯確定,景氣周期隨著訂單排期繼續拉長。

另一方面,繞行帶來的供給短缺、補庫釋放的額外貿易需求等,將持續為集運市場帶來超預期的運價表現。關注補庫需求持續性以及新船交付對供給補充的節奏。

這里,通過整合天風、安信、國信等10余家券商最新研報信息,為粉絲朋友帶來4家公司簡介,僅供參考。

1、中遠海控

公司作為頭部航運企業,經營穩健,同時隨著全球經濟趨穩,集運需求增長,運價有一定上漲空間。因此看好公司作為行業領先航運服務商的經營韌性,同時強調有效運力的增速小于實際投放的新船,市場運力可控。

——西南證券

2、國航遠洋

公司存量船舶中無D級或E級船舶,充分滿足環保新規要求。同時已啟動“10+10”艘新造船計劃,2024年預計交付4艘,新船油耗更低充分推動盈利提升。

——東吳證券

3、海航科技

公司采取“自購自銷”的直營模式,上游直接與國內外知名礦產企業采買,下游面向國內大型央企、國企銷售,充分發揮自有資金優勢和運輸能力為客戶降低采購成本,并與航運主業形成聯動,提升綜合盈利能力。

——西南證券

4、中遠海能

中遠海能的油運運力規模全球領先,有望充分受益于供給強約束帶來的運價向上彈性。

——國信證券

封面圖片來源:視覺中國-VCG41N1401114181

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周一(5月27日),A股滬深指數分化,滬指震蕩攀升,深證成指、創業板指調整。截至上午收盤,上證指數漲0.37%報3100.22點,深證成指跌0.27%報9399.04點,創業板指跌0.65%報1806.72點,科創50指數跌0.78%報721.56點。市場成交額4804.4億元。 資金面,央行公告稱,為維護銀行體系流動性合理充裕,5月27日以利率招標方式開展20億元7天期逆回購操作,中標利率為1.80%。Wind數據顯示,當日有20億元逆回購到期,因此完全對沖到期量。 消息面,國家知識產權局等九部門近日印發《知識產權保護體系建設工程實施方案》提出,完善保護政策制度。制定實施地理標志統一認定制度,實現地理標志認定統一入口、統一出口。制定知識產權保護有關政策評估體系樣例,開展政策實施監測與效果評估。建設國家知識產權保護示范區,開展版權示范創建。推進全國商業秘密保護創新試點工作。修訂展會知識產權保護指引,研究制定大型賽會知識產權保護指南。加強人工智能、基因技術、網絡直播等知識產權保護規則研究。繼續推動構建數據知識產權保護規則。 板塊方面,跨境電商概念股強勢,新迅達、凱淳股份20CM漲停,跨境通漲停,星徽股份、賽維時代等大漲。電力、電網板塊同步走高,恒實科技、眾智科技20CM漲停,郴電國際、廣西能源等漲停。復合集流體概念下挫,隆揚電子跌超12%,方邦股份跌超9%,萬順新材、東威科技、中一科技、寶明科技等跟跌。 油散集市場運價同時表現超預期,地緣擾動助力航運景氣度攀升。短期看,運價淡季不淡,重點在于油價下跌后帶來的補庫需求支撐,關注6月OPEC石油大會前的市場預期變化和結果落地;中期看,供給收緊對運價正在形成有效的底部支撐,租家試圖壓制運價漲幅,若彈性兌現,運價將瞬間抬升。長期看基本面,供給端邏輯確定,景氣周期隨著訂單排期繼續拉長。 另一方面,繞行帶來的供給短缺、補庫釋放的額外貿易需求等,將持續為集運市場帶來超預期的運價表現。關注補庫需求持續性以及新船交付對供給補充的節奏。 這里,通過整合天風、安信、國信等10余家券商最新研報信息,為粉絲朋友帶來4家公司簡介,僅供參考。 1、中遠海控 公司作為頭部航運企業,經營穩健,同時隨著全球經濟趨穩,集運需求增長,運價有一定上漲空間。因此看好公司作為行業領先航運服務商的經營韌性,同時強調有效運力的增速小于實際投放的新船,市場運力可控。 ——西南證券 2、國航遠洋 公司存量船舶中無D級或E級船舶,充分滿足環保新規要求。同時已啟動“10+10”艘新造船計劃,2024年預計交付4艘,新船油耗更低充分推動盈利提升。 ——東吳證券 3、海航科技 公司采取“自購自銷”的直營模式,上游直接與國內外知名礦產企業采買,下游面向國內大型央企、國企銷售,充分發揮自有資金優勢和運輸能力為客戶降低采購成本,并與航運主業形成聯動,提升綜合盈利能力。 ——西南證券 4、中遠海能 中遠海能的油運運力規模全球領先,有望充分受益于供給強約束帶來的運價向上彈性。 ——國信證券

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