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據(jù)@中國的航天微博2日消息，6月2日6時(shí)23分，嫦娥六號(hào)著陸器和上升器組合體在鵲橋二號(hào)中繼星支持下，成功著陸在月球背面南極-艾特肯盆地預(yù)選著陸區(qū)。國家航天局發(fā)布嫦娥六號(hào)月背著陸影像。

圖片來源：視頻截圖

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據(jù)央視新聞報(bào)道，記者從國家航天局獲悉，6月2日6時(shí)23分，嫦娥六號(hào)著陸器和上升器組合體在鵲橋二號(hào)中繼星支持下，成功著陸在月球背面南極-艾特肯盆地預(yù)選著陸區(qū)。

6月2日6時(shí)9分，嫦娥六號(hào)著陸器和上升器組合體開始實(shí)施動(dòng)力下降，7500牛變推力主發(fā)動(dòng)機(jī)開機(jī)。其間，組合體進(jìn)行快速姿態(tài)調(diào)整，逐漸接近月表。此后通過視覺自主避障系統(tǒng)進(jìn)行障礙自動(dòng)檢測，利用可見光相機(jī)根據(jù)月面明暗選擇大致安全點(diǎn)，在安全點(diǎn)上方100米處懸停，利用激光三維掃描進(jìn)行精確拍照以檢測月面障礙，最終選定著陸點(diǎn)，開始緩速垂直下降，即將到達(dá)月面時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉，利用緩沖系統(tǒng)保障組合體以自由落體方式到達(dá)月面，最終平穩(wěn)著陸于月球背面南極-艾特肯盆地。

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嫦娥六號(hào)任務(wù)實(shí)施人類首次月背采樣返回，工程創(chuàng)新多，風(fēng)險(xiǎn)高，難度大，相比2020年實(shí)現(xiàn)月球正面采樣返回的嫦娥五號(hào)任務(wù)，嫦娥六號(hào)任務(wù)突破了月球逆行軌道設(shè)計(jì)與控制技術(shù)，并將在鵲橋二號(hào)中繼星的支持下，完成月背智能快速采樣、月背起飛上升等關(guān)鍵技術(shù)節(jié)點(diǎn)。

嫦娥六號(hào)著陸器攜帶的有效載荷將按計(jì)劃工作，開展科學(xué)探測任務(wù)。嫦娥六號(hào)任務(wù)國際載荷中歐空局月表負(fù)離子分析儀、法國月球氡氣探測儀即將開機(jī)工作，意大利激光角反射器完成部署。

嫦娥六號(hào)探測器自2024年5月3日發(fā)射入軌以來，先后經(jīng)歷了地月轉(zhuǎn)移、近月制動(dòng)、環(huán)月飛行、著陸下降等過程。嫦娥六號(hào)探測器由軌道器、返回器、著陸器、上升器組成。5月30日著陸器與上升器組合體和軌道器與返回器組合體實(shí)現(xiàn)在軌分離。著陸器與上升器組合體成功著陸后，著陸器將通過鵲橋二號(hào)中繼星，在地面控制下，進(jìn)行太陽翼和定向天線展開等狀態(tài)檢查與設(shè)置工作，此后正式開始持續(xù)約2天的月背采樣工作，通過鉆具鉆取和機(jī)械臂表取兩種方式分別采集月壤樣品和月表巖石，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)、多樣化自動(dòng)采樣。同時(shí)將開展月球背面著陸區(qū)的現(xiàn)場調(diào)查分析，月壤結(jié)構(gòu)分析等科學(xué)探測，深化月球成因和演化歷史的研究。

嫦娥六號(hào)此次落月難度究竟在哪？

中國航天科技集團(tuán)任德鵬：這次落月的難度主要是全程地面無法干預(yù)，完全是自主執(zhí)行的。它具體體現(xiàn)在了幾個(gè)關(guān)鍵性動(dòng)作，首先推進(jìn)要正常地執(zhí)行，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)推力的穩(wěn)定性保持，導(dǎo)航敏感器、著陸緩沖裝置要正常工作。

任德鵬：整個(gè)落月的過程我們所有的動(dòng)作都精準(zhǔn)地完成了，從最后落月的姿態(tài)來看，落得非常精準(zhǔn)、非常踏實(shí)，我們選擇的月面也非常平穩(wěn)，非常圓滿地完成了這次軟著陸任務(wù)。

任德鵬：接下來，我們要擇機(jī)開展載荷探測工作、對月環(huán)境改制，這是后續(xù)開展鉆取工作的基礎(chǔ)，目前正在順利地開展。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合@中國的航天微博、央視新聞

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