上周末，各家車企集體公布5月銷量數據，新能源車龍頭比亞迪單月銷量遙遙領先，數據顯示，比亞迪5月新能源汽車銷量33.18萬輛，上年同期銷量24.02萬輛。1至5月，公司新能源汽車銷量累計127.13萬輛，同比增長26.8%。另外，華為鴻蒙智行、小米、“蔚小理”也都亮出了不錯的成績，5月新能源車市場回暖明顯。

東莞證券表示，降價潮疊加智能化趨勢凸顯新能源汽車性價比，汽車以舊換新補貼實施細則落地與新能源汽車下鄉活動開展將共同刺激消費，終端需求有望逐季回暖。Q1產業鏈盈利或已構筑全年低點，有望迎邊際修復趨勢。

2022年7月以來，新能源車板塊已連續兩年超跌，區間跌幅超66%，調整幅度大、時間長，價格反應已然過度，從估值層面來看，新能源車ETF（515030）跟蹤的中證新能源汽車指數最新市盈率僅23.98倍，處于近10年20%分位點，配置性價比凸顯。

新能源車 ETF（515030）是目前市場上規模最大的新能源車主題ETF，與其聯接基金（013013/013014）跟蹤中證新能源汽車指數（399976），選取涉及鋰電池、充電樁、新能源整車等業務的上市公司股票作為成分股，申萬二級行業分類中，電池占比合計高達48.2%。