每經AI快訊，中國銀河06月05日發布研報稱：給予計算機推薦（維持）評級。

事件：2024年5月31日，北京市公共資源交易服務平臺發布了北京市車路云一體化新型基礎設施建設項目招標公告。

車路云一體化項目開啟招標，智慧交通產業加速落地：北京市車路云一體化新型基礎設施建設項目公開招標，明確了該項目已由北京市發展和改革委員會批準建設，招標人為北京數字基建投資發展有限公司、北京智慧城市網絡有限公司、北京車網科技發展有限公司，項目投資額為993889萬元，建設資金來源為政府投資+國有企業自籌，其中政府投資70%，國有企業自籌30%。該項目建設內容主要包括網絡平臺和路側基礎設施建設，包括云控平臺、V2X芯片及模組、路側終端RSU設備、車載終端OBU設備、邊緣計算服務器、路側激光雷達等。項目預計在通州區、順義區、朝陽區等13個區共選取2324平方公里范圍內約6050個道路路口開展建設，以及除上述道路路口外本項目雙智專網網絡中心的建設和改造。該項目旨在通過整合車輛、道路和云端數據，實現交通管理的智能化與高效化。

五部委組織開展智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點，車路云一體化有望進入全國規模化的建設周期：近期不僅北京地區在啟動智能網聯汽車“車路云一體化”的招標工作，鄂爾多斯、福州、沈陽、江蘇等多地也開始對智能網聯汽車“車路云一體化”相關項目進行公開招標。1月15日，工業和信息化部、公安部、自然資源部、住房城鄉建設部、交通運輸部五部委印發《關于開展智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點工作的通知》，應用試點以城市為主體自愿申報，試點期為2024—2026年。應用試點旨在推動建成一批架構相同、標準統一、業務互通、安全可靠的城市級應用試點項目，通過城市級的規模化應用試點，推動智能網聯汽車加速從示范應用向商業化推廣演進。此次試點工作提出以下要求：1）建設智能化路側基礎設施，實現交通信號機和交通標志標識等聯網率達90%以上；2）分類施策，逐步提升車載終端裝配率，試點運行車輛100%安裝C-V2X車載終端，鼓勵公共領域存量車進行C-V2X車載終端搭載改造，新車車載終端搭載率達到50%，鼓勵試點城市內新銷售具備L2級及以上駕駛自動化功能的量產車輛搭載C-V2X車載終端；3）建立城市級服務管理平臺，建設云控基礎平臺；4）開展規模化示范應用，應用范圍涵蓋公交車、乘用車、自動泊車、物流車、無人車等多個領域；5）探索高精度地圖安全應用；6）完善標準及測試評價體系，推動跨行業跨區域聯合標準研究；7）建設跨域身份互認體系，支持跨車型、跨城市互聯互認互通；8）提升道路交通安全保障能力；9）探索新模式新業態，鼓勵數據要素流通與數據應用，推進跨地區數據共建共享共用。

投資建議：北京市車路云一體化新型基礎設施建設項目的公開招標，標志著國內車路云一體化大工程啟動。建議關注智慧交通龍頭企業，千方科技、萬集科技、金溢科技等。

風險提示：政策落地不及預期的風險；財政支出不及預期的風險；宏觀經濟。

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(記者 蔡鼎)

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