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ESG一周丨2023年全國生態環境保護成績單公布;2027年我國初步建立碳足跡管理體系

每日經濟新聞 2024-06-07 20:09:05

每經記者 徐肖逍    每經編輯 梁梟    

ESG政策

生態環境部:到2027年65個海灣常態化達到清潔水平

近日,生態環境部、國家發展改革委、住房和城鄉建設部、農業農村部印發《沿海城市海洋垃圾清理行動方案》,在全國沿海地市城鎮建成區毗鄰的65個海灣開展為期三年的拉網式海洋垃圾清理行動。《行動方案》明確了到2025年“65個海灣內岸灘垃圾得到及時有效清理,海面漂浮垃圾密度明顯下降”,到2027年“65個海灣內海洋垃圾密度大幅下降,常態化達到清潔水平”等目標。

點評:《沿海城市海洋垃圾清理行動方案》是一項具有前瞻性和實踐性的環保政策,對于改善海洋環境、推動生態文明建設具有重要意義。通過這樣的行動,可以促進海洋生態系統的健康,為實現可持續發展目標做出貢獻。

國務院國資委:將ESG工作納入社會責任工作統籌管理

6月4日,國務院國資委發布《關于新時代中央企業高標準履行社會責任的指導意見》,其中要求培育國際競爭合作新優勢,切實加強環境、社會和公司治理(ESG)工作。將ESG工作納入社會責任工作統籌管理,積極把握、應對ESG發展帶來的機遇和挑戰。推動控股上市公司圍繞ESG議題高標準落實環境管理要求、積極履行社會責任、健全完善公司治理,加強高水平ESG信息披露,不斷提高ESG治理能力和績效水平,增強在資本市場的價值認同。

點評:該指導意見的發布是中國國有企業在新時代背景下,積極響應全球可持續發展要求、提升自身國際競爭力的重要舉措,有助于推動企業在環境保護、社會責任和公司治理等方面實現更高標準的發展。

多部門:到2027年初步建立碳足跡管理體系

近日,生態環境部等十五部門聯合印發《關于建立碳足跡管理體系的實施方案》。方案明確,到2027年,碳足跡管理體系初步建立。制定發布與國際接軌的國家產品碳足跡核算通則標準,制定出臺100個左右重點產品碳足跡核算規則標準,產品碳足跡因子數據庫初步構建,產品碳足跡標識認證和分級管理制度初步建立,重點產品碳足跡規則國際銜接取得積極進展。

點評:15個部門聯合印發的文件顯示出中國政府在建立碳足跡管理體系方面的協同合作和全面推進。設定到2027年初步建立碳足跡管理體系,為相關工作提供了明確的時間框架。制定發布與國際接軌的國家產品碳足跡核算通則標準,有助于提升中國在全球碳核算領域的話語權和影響力。

ESG發布

我國以年均3%的能源消費增速支撐了超6%的經濟增長

6月5日,生態環境部、中央精神文明建設辦公室、廣西壯族自治區人民政府在南寧市聯合舉辦2024年六五環境日國家主場活動。今年六五環境日的主題是“全面推進美麗中國建設”。據海報新聞報道,生態環境部部長黃潤秋在講話中表示,我國以年均3%的能源消費增速支撐了年均超過6%的經濟增長,單位GDP能耗下降26.8%,單位GDP二氧化碳排放下降超35%,主要資源產出率提高60%以上。

點評:年均3%的能源消費增速支撐了年均超過6%的經濟增長,顯示了中國在經濟發展與能源利用效率之間的良好平衡。單位GDP能耗下降26.8%,表明中國在提高能源利用效率方面取得了顯著進步,有助于減少能源浪費和降低環境影響。

2023年全國生態環境保護成績單公布

6月5日,生態環境部在六五環境日國家主場活動上,正式發布《2023中國生態環境狀況公報》,用全面翔實準確的監測數據客觀反映了2023年全國生態環境狀況及變化情況,全方位展示了2023年全國生態環境保護進展和成效。

點評:《2023中國生態環境狀況公報》的發布是中國在生態環境保護方面取得的重要進展,它不僅為評估和監測環境狀況提供了重要工具,也為未來的環境保護工作提供了明確的方向和目標。

ESG行動

上海啟動“產品碳足跡認證”試點

據新華社報道,上海6月5日啟動“產品碳足跡認證”試點,發布首批11項產品種類規則采信清單,從產品認證端出發,為上海推進實現“雙碳”目標提供重要助力。“‘產品碳足跡認證’可使產品從生產、貯存、運輸、流通直至報廢的碳排放都‘有跡可循’。”上海市市場監管局認證監督管理處處長田義龍說,“通過認證,產品可以獲得全生命周期的碳排放‘體檢報告’,將促進企業更好規劃產品生產模式、及時調整發展方向,在可持續發展、綠色低碳發展道路上走得更穩、更遠。”

點評:產品種類規則采信清單解決了產品碳排放核算的關鍵問題,包括核算內容、方法和準確性,為企業提供了清晰的指導。通過認證試點,有助于產業鏈上下游企業更好地對接國際標準和規則,增強產品的國際競爭力。

大船海工開工建造全球首批二氧化碳運輸船

據遼寧日報報道,5月30日,在大連灣臨海裝備制造業聚集區,由大連船舶海洋工程有限公司(簡稱大船海工)承接的北極光公司7500立方米液態二氧化碳運輸船三號船舉行開工儀式,這是全球首批二氧化碳運輸船,將應用于歐洲二氧化碳捕捉及儲存計劃。

點評:全球首批二氧化碳運輸船的建設,體現了大船海工在船舶海洋工程領域的技術創新和研發能力。二氧化碳運輸船將應用于歐洲的二氧化碳捕捉及儲存計劃,這有助于減少大氣中的溫室氣體排放,是應對全球氣候變化的重要實踐。

ESG國際

聯合國秘書長建議對化石燃料公司征收“暴利”稅

據中新社6月5日報道,當天,聯合國秘書長古特雷斯在紐約發表講話,呼吁國際社會就氣候變化立即采取行動。“現在到了氣候關鍵時刻。”古特雷斯說,采取行動的必要性前所未有,但機會同樣前所未有。他呼吁國際社會采取緊急行動,特別是在未來的18個月內減少排放,保護人類和自然免受極端氣候影響,增加氣候融資,并嚴厲打擊化石燃料行業。他建議對化石燃料公司征收“暴利稅”,以幫助資助氣候行動。

點評:古特雷斯的講話強調了立即采取行動的必要性,體現了對氣候變化緊迫性的高度認識。

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ESG政策 生態環境部:到2027年65個海灣常態化達到清潔水平 近日,生態環境部、國家發展改革委、住房和城鄉建設部、農業農村部印發《沿海城市海洋垃圾清理行動方案》,在全國沿海地市城鎮建成區毗鄰的65個海灣開展為期三年的拉網式海洋垃圾清理行動。《行動方案》明確了到2025年“65個海灣內岸灘垃圾得到及時有效清理,海面漂浮垃圾密度明顯下降”,到2027年“65個海灣內海洋垃圾密度大幅下降,常態化達到清潔水平”等目標。 點評:《沿海城市海洋垃圾清理行動方案》是一項具有前瞻性和實踐性的環保政策,對于改善海洋環境、推動生態文明建設具有重要意義。通過這樣的行動,可以促進海洋生態系統的健康,為實現可持續發展目標做出貢獻。 國務院國資委:將ESG工作納入社會責任工作統籌管理 6月4日,國務院國資委發布《關于新時代中央企業高標準履行社會責任的指導意見》,其中要求培育國際競爭合作新優勢,切實加強環境、社會和公司治理(ESG)工作。將ESG工作納入社會責任工作統籌管理,積極把握、應對ESG發展帶來的機遇和挑戰。推動控股上市公司圍繞ESG議題高標準落實環境管理要求、積極履行社會責任、健全完善公司治理,加強高水平ESG信息披露,不斷提高ESG治理能力和績效水平,增強在資本市場的價值認同。 點評:該指導意見的發布是中國國有企業在新時代背景下,積極響應全球可持續發展要求、提升自身國際競爭力的重要舉措,有助于推動企業在環境保護、社會責任和公司治理等方面實現更高標準的發展。 多部門:到2027年初步建立碳足跡管理體系 近日,生態環境部等十五部門聯合印發《關于建立碳足跡管理體系的實施方案》。方案明確,到2027年,碳足跡管理體系初步建立。制定發布與國際接軌的國家產品碳足跡核算通則標準,制定出臺100個左右重點產品碳足跡核算規則標準,產品碳足跡因子數據庫初步構建,產品碳足跡標識認證和分級管理制度初步建立,重點產品碳足跡規則國際銜接取得積極進展。 點評:15個部門聯合印發的文件顯示出中國政府在建立碳足跡管理體系方面的協同合作和全面推進。設定到2027年初步建立碳足跡管理體系,為相關工作提供了明確的時間框架。制定發布與國際接軌的國家產品碳足跡核算通則標準,有助于提升中國在全球碳核算領域的話語權和影響力。 ESG發布 我國以年均3%的能源消費增速支撐了超6%的經濟增長 6月5日,生態環境部、中央精神文明建設辦公室、廣西壯族自治區人民政府在南寧市聯合舉辦2024年六五環境日國家主場活動。今年六五環境日的主題是“全面推進美麗中國建設”。據海報新聞報道,生態環境部部長黃潤秋在講話中表示,我國以年均3%的能源消費增速支撐了年均超過6%的經濟增長,單位GDP能耗下降26.8%,單位GDP二氧化碳排放下降超35%,主要資源產出率提高60%以上。 點評:年均3%的能源消費增速支撐了年均超過6%的經濟增長,顯示了中國在經濟發展與能源利用效率之間的良好平衡。單位GDP能耗下降26.8%,表明中國在提高能源利用效率方面取得了顯著進步,有助于減少能源浪費和降低環境影響。 2023年全國生態環境保護成績單公布 6月5日,生態環境部在六五環境日國家主場活動上,正式發布《2023中國生態環境狀況公報》,用全面翔實準確的監測數據客觀反映了2023年全國生態環境狀況及變化情況,全方位展示了2023年全國生態環境保護進展和成效。 點評:《2023中國生態環境狀況公報》的發布是中國在生態環境保護方面取得的重要進展,它不僅為評估和監測環境狀況提供了重要工具,也為未來的環境保護工作提供了明確的方向和目標。 ESG行動 上海啟動“產品碳足跡認證”試點 據新華社報道,上海6月5日啟動“產品碳足跡認證”試點,發布首批11項產品種類規則采信清單,從產品認證端出發,為上海推進實現“雙碳”目標提供重要助力。“‘產品碳足跡認證’可使產品從生產、貯存、運輸、流通直至報廢的碳排放都‘有跡可循’。”上海市市場監管局認證監督管理處處長田義龍說,“通過認證,產品可以獲得全生命周期的碳排放‘體檢報告’,將促進企業更好規劃產品生產模式、及時調整發展方向,在可持續發展、綠色低碳發展道路上走得更穩、更遠。” 點評:產品種類規則采信清單解決了產品碳排放核算的關鍵問題,包括核算內容、方法和準確性,為企業提供了清晰的指導。通過認證試點,有助于產業鏈上下游企業更好地對接國際標準和規則,增強產品的國際競爭力。 大船海工開工建造全球首批二氧化碳運輸船 據遼寧日報報道,5月30日,在大連灣臨海裝備制造業聚集區,由大連船舶海洋工程有限公司(簡稱大船海工)承接的北極光公司7500立方米液態二氧化碳運輸船三號船舉行開工儀式,這是全球首批二氧化碳運輸船,將應用于歐洲二氧化碳捕捉及儲存計劃。 點評:全球首批二氧化碳運輸船的建設,體現了大船海工在船舶海洋工程領域的技術創新和研發能力。二氧化碳運輸船將應用于歐洲的二氧化碳捕捉及儲存計劃,這有助于減少大氣中的溫室氣體排放,是應對全球氣候變化的重要實踐。 ESG國際 聯合國秘書長建議對化石燃料公司征收“暴利”稅 據中新社6月5日報道,當天,聯合國秘書長古特雷斯在紐約發表講話,呼吁國際社會就氣候變化立即采取行動。“現在到了氣候關鍵時刻。”古特雷斯說,采取行動的必要性前所未有,但機會同樣前所未有。他呼吁國際社會采取緊急行動,特別是在未來的18個月內減少排放,保護人類和自然免受極端氣候影響,增加氣候融資,并嚴厲打擊化石燃料行業。他建議對化石燃料公司征收“暴利稅”,以幫助資助氣候行動。 點評:古特雷斯的講話強調了立即采取行動的必要性,體現了對氣候變化緊迫性的高度認識。
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