每經記者 黃博文    每經編輯 文多    

由每日經濟新聞與清華大學經濟管理學院中國企業研究中心聯合出品的《2024中國上市公司品牌價值藍皮書》即將出版，其中將發布品牌價值靠前的3000家中國上市公司品牌價值總榜及行業榜、區域榜。每經品牌價值研究院據此發布“2024中國上市公司品牌價值城市榜”（注：直轄市、地級市、縣級市分列）。本期，將集中解讀長江中游城市群各城市上榜企業的品牌價值。

經統計，長江中游城市群上榜企業共有153家，數量較2023年減少了2家；品牌價值的總和為6949.77億元，較2023年增長了8%。同時，對比其他城市群，長江中游城市群的上榜企業品牌價值普遍較低，上榜企業平均品牌價值僅為45.42億元，遠低于京津冀、長三角等城市群。

知名品牌專家、瞻勝傳播創始合伙人龐瑞表示，長江中游城市群當前面臨著兩個問題，一是與東部長三角地區比，整體差距還很大，核心城市（如武漢、長沙等省會城市）的品牌價值也與上海、杭州等存在數量級的差距；二是內部不平衡性突出，缺乏足夠數量“腰部城市”支撐，后續需要培育更多中堅力量。

武漢上榜企業合計品牌價值超過2000億元

長江中游城市群上榜企業共有153家，數量較2023年減少了2家；品牌價值的總和為6949.77億元，較2023年增長了8%。

首先，從上榜企業合計品牌價值的城市分布來看，長江中游城市群主要集中在武漢與長沙，兩者分別為2161.22億元和1892.77億元；黃石超過南昌，位居第三，品牌價值為426.18億元。此外，從第十四名景德鎮開始，共有10座城市的上榜企業合計品牌價值不足100億元。

其次，從品牌價值的變化來看，在23個上榜城市中，共有19座城市的品牌價值在增長。其中，黃岡和鷹潭實現了上榜企業“零”的突破；宜春和萍鄉的同比增長率較高，分別達到了69.83%和42.80%。

最后，從上榜企業數量來看，長江中游城市群的上榜企業多集中在武漢和長沙，兩者分別有42家和37家企業上榜，武漢數量較2023年下降了1家。南昌位于第三名，數量較2023年下降了3家。從第四名株洲開始，各城市上榜企業數量均不足10家。

18個行業品牌價值增長，商業服務和餐飲實現“零”的突破

分行業來看，醫藥、裝備、汽車、鋼鐵和通信行業的品牌價值在所有行業中排名前五，占比為51.52%。其中，醫藥行業超過裝備行業，品牌價值達到990.07億元，后者則降至854.23億元；汽車行業位居第三，品牌價值為617.27億元。

從變化角度來看，在上榜企業涉及的29個行業中，共有18個行業的品牌價值同比增長，其中，商業服務和餐飲行業的品牌價值實現了“零”的突破，貿易和電信行業的品牌價值同比增長率較高，分別達到了66.98%和61.60%。

從上榜企業數量來看，裝備、醫藥、電子和食品行業位居前四，分別達到了21家、20家、16家和11家。從變化角度來看，共有8個行業上榜企業數量有所增加，其中，有色金屬和貿易行業增長較多，均為2家；共有10個行業上榜企業數量有所減少，其中，裝備和農業減少較多，均為2家。

平均品牌價值偏低，應培育頭部企業提升影響力

對比其他城市群，長江中游城市群的上榜企業品牌價值普遍較低。從各城市群上榜企業平均品牌價值來看，京津冀城市群為223.20億元，粵港澳大灣區為119.84億元，長三角城市群為94.68億元，成渝城市群為92.74億元。而長江中游城市群僅為45.42億元。

造成這一情況的原因，也是長江中游城市群上榜企業中缺少品牌價值方面的佼佼者。具體來看，在其他各個城市群中，均有在“中國上市公司品牌價值榜TOP3000”中居前的企業，如長三角的阿里巴巴-SW（HK 09888）、粵港澳大灣區的騰訊控股（HK 00700）等，而長江中游城市群上榜企業品牌價值榜首的公司則是九州通（SH 600998），其品牌價值未到474.21億元，未進入“中國上市公司品牌價值榜TOP100”。

龐瑞認為，長江中游城市群當前面臨著兩個突出問題，一是與東部長三角地區比，整體差距還很大，核心城市武漢、長沙等省會的品牌價值與上海、杭州等存在數量級的差距；二是內部不平衡性突出，缺乏足夠數量的“腰部城市”支撐，后續需要培養更多中堅力量。

對此，他建議：長江中游城市群應重點扶持和培育一批具有產業鏈意義的頭部、腰部企業以及繁榮小微供應鏈企業，做到“抬頭、強腰、補尾”，與東部城市產業群形成產業鏈共生、補位關系，通過加大投入和政策支持，提升其在品牌價值榜中的排名和影響力。

“長江中游城市群內的城市，則應加強合作，形成合力，不應把視角局限于一省一市，共同打造區域品牌，提升整個城市群的品牌價值和影響力。”龐瑞表示，通過區域合作，可以共享資源、優勢互補，推動城市群內企業的協同發展，提高整體競爭力和品牌影響力。

封面圖片來源：視覺中國