每經AI快訊，“客戶付的運費，有時候比貨值都要高了。”廣州某外貿企業負責人李炎（化名）在接受記者采訪時表示。 據李炎介紹，該公司部分業務是通過貨代公司向美國出口面料產品。在最近一年多的時間里，海運價格始終維持在高位，給公司帶來了不小的影響。 公開數據顯示，6月13日，波羅的海干散貨指數（BDI）報1942點，創今年5月14日以來新高；6月14日，中國出口集裝箱運價綜合指數報1733.47點，較6月7日上漲140.9點。 和李炎所在的企業一樣，眾多國內涉及外貿業務的企業近期都受到了海運價格“飆升”的影響。多位業內人士表示，海運價格短期內仍將處于高位，國內企業應及時調整經營策略。（證券日報）