每經記者 趙李南    每經編輯 楊夏    

6月24日，國航遠洋（BJ833171，股價3.83元，市值21億元）回復了北交所的《問詢函》。

《每日經濟新聞》記者注意到，2023年，國航遠洋對第一大客戶銷售金額為2.94億元，占比32.95%。

北交所要求國航遠洋說明公司與第一大客戶的交易背景、定價原則，交易定價是否公允，是否存在利益輸送或特殊利益安排，及公司與第一大客戶合作的穩定性。

前次招投標項目合作期限在2023年底截止

據國航遠洋回復，其2023年的第一大客戶為天津國能海運有限公司（以下簡稱天津國能公司）。天津國能公司隸屬于國家能源投資集團，主要負責原國電集團旗下電廠的下水煤運輸保障工作。

國航遠洋稱，2021年，根據天津國能公司招標公告，國航遠洋參與招標并最終中標，合作期限到2023年年末截止。

“公司及其子公司與天津國能公司之間的交易定價根據市場化原則，主要參考上海航交所相應航線的指數，并結合不同航線營運成本等因素綜合考量后確定。上述交易定價公允，不存在利益輸送或特殊利益安排。”國航遠洋表示。

值得注意的是，進入2024年，天津國能公司采用的是零星和短期的招標采購策略，不再采用年度以上長期租船方式。

國航遠洋稱，2024年天津國能公司的招標運價水平普遍低于市場平均值，同時國家能源投資集團電廠主要集中長江上游，對裝貨量限制較大，為了最大化經營效益，國航遠洋謀求沿海深吃水航線以尋求更多裝貨量，從而提高盈利能力。

“在上述背景下，公司不僅參與天津國能公司，也同時參與國內大量其他大客戶的招標，并通過充分比對分析，選擇最優客戶，目前公司內貿合作大客戶包括有粵電、浙江世悅、大唐航運等，2024年一季度公司內貿船舶的營運率達到99%以上，基于航運市場充分競爭特點，公司雖未能和天津國能公司保持原有的合作規模，但雙方均在市場上找到了合適的合作對象。”國航遠洋表示。

“為了保障公司盈利水平，公司采取了市場化的船貨匹配策略，這種市場化的船貨匹配策略充分考慮了市場的變化和客戶的需求，使公司能夠靈活應對各種因素對合作業務量的影響，并保持盈利水平的穩定。”國航遠洋表示。

稱業績對天津國能的投資收益不存在重大依賴

天津國能公司除了是國航遠洋2023年的第一大客戶之外，也是國航遠洋重要的聯營企業。國航遠洋對天津國能公司持股40%，對其采取權益法核算。天津國能公司2023年度營業收入14.48億元，同比下降30.85%；凈利潤201.8萬元，同比下降98.91%。

國航遠洋2023年度歸屬于上市公司股東的凈利潤為248.38萬元，同比下降98.68%；投資收益為260.49萬元，同比下降96.61%。其中對天津國能公司確認的投資收益為80.72萬元，上期為7410.92萬元。

北交所要求國航遠洋說明天津國能公司經營業績大幅下滑的原因及合理性及期后的經營狀況，國航遠洋經營業績是否對天津國能公司的投資收益存在重大依賴，天津國能公司經營狀況是否會對國航遠洋的持續經營情況能力產生不利影響。

圖片來源：國航遠洋公告截圖

據國航遠洋回復，2022年和2023年，其來自天津國能公司的投資收益占其凈利潤比重為39.39%和35.26%。但國航遠洋認為，其經營業績對天津國能公司的投資收益不存在重大依賴。

國航遠洋稱：“公司自身經營實力較強，公司的主營業務為水上干散貨運輸，并以自營船隊為主，自營運力規模已超過一百萬噸，為國內主營干散貨水上運輸業務的大型企業之一，運力規模排名靠前，競爭優勢突出，市場地位穩固，公司航線遍布全球多個國家及地區。經過二十多年的穩步發展，公司擁有較強的抗風險能力，有自身的競爭優勢。”

同時，國航遠洋表示，天津國能公司的經營狀況不會對國航遠洋的持續經營造成影響。

“天津國能是國家能源投資集團所屬電廠運輸保供單位，貨源穩定，經營穩健，營業收入、凈利潤隨行業周期有所波動，經營活動產生的現金流量凈額持續為正，經營情況良好，經營風險較小。”國航遠洋稱。

（封面圖片來源：每經記者 孔澤思 攝）