每日經濟新聞 2024-06-25 17:15:53
每經編輯 黃勝
6月25日，正在美國試駕特斯拉FSD（Full Self-Drive-全自動駕駛功能）的小鵬汽車董事長@XP-何小鵬 ，發文高度評價特斯拉自動駕駛“表現極好”。
何小鵬表示：“這兩天我在美國加州體驗了FSD V12.3.6的版本，也打了一臺Waymo體驗。總的來說，在舊金山城區Waymo表現更好，而FSD在硅谷和高速表現極好，可以達到很高的分數，很多路況處理都很絲滑。我非常感慨FSD在數月里有很大的進步，我們也會向FSD學習他們優秀的功能點和用戶體驗部分， 我相信2025會是完全自動駕駛的Chat GPT時刻！在自動駕駛這個行業，大家都在互相快速學習，自我迭代，一起提高大家出行的幸福感。”
6月20日，小鵬汽車董事長、CEO何小鵬通過個人微博發文稱，“這次來美國時間較長，也順便測評一下最新版的FSD和Waymo版本。我這里有特斯拉FSD V12.3.6版本，如果大家有12.4.1的內測版本也可以借給我。對于FSD和XNGP的對比，你們想重點了解哪些方面，可以在評論區告訴我”。
隨后，美國知名特斯拉投資人、電動汽車分析師Sawyer Merritt在個人社交媒體上對何小鵬測試特斯拉FSD一事進行了披露，特斯拉CEO馬斯克對此評論表示：“目前，中國汽車制造商是最具競爭力的。”
之后，小鵬汽車官方對馬斯克稱贊中國車企的帖子進行轉發，稱希望能借一臺配置有FSD V12.4.1的特斯拉，并表示，“如果你（指馬斯克）來中國，我們（指小鵬汽車）也很樂意為你提供小鵬XNGP ADAS的試駕”。
實際上，何小鵬對FSD入華一直持開放態度。早在今年4月，何小鵬就曾通過個人微博發文稱，“今天挺多朋友問我對FSD進入中國的看法，我是特別歡迎特斯拉FSD進入中國的”。
“特斯拉擁有非常好的自動駕駛技術和品牌。只有更多好的產品、技術進入，才可以讓整個市場和客戶有更多好的體驗，讓市場更向良性發展和加速跑。”何小鵬表示。
今年5月，小鵬汽車發布了能夠量產上車的端到端大模型，將于今年第三季度實現智能駕駛“全國都能開，每條路都能開”。何小鵬曾公開表示，2024年，小鵬汽車將投入35億元用于智能研發，今后每年還將投入超過7億元用于算力訓練。
據悉，目前特斯拉FSD已進入V12.3階段，特斯拉的智能駕駛軟件FSD V12版本在北美加速落地。今年6月初，馬斯克公開表示，已向特斯拉員工推送FSD 12.4.1版本，并計劃在未來向部分外部用戶開放測試。
在6月14日的特斯拉股東大會上，馬斯克也著重談到了特斯拉FSD的技術。他表示，今年晚些時候，FSD將解鎖HW4.0的全部性能，V12.4、12.5版本已顯著不同于V12.3。
在中國市場，今年以來，特斯拉FSD即將入華的消息不斷。
據《每日經濟新聞》6月18日報道，日前，據財新報道，一名接近上海市政策制定部門的人士稱，上海自動駕駛示范區已向特斯拉發放了道路測試牌照，FSD可能正在測試。對此，特斯拉中國方面未予置評。
圖片來源：每經記者 張建 攝（資料圖）
特斯拉FSD落地中國的消息一直備受關注。去年11月，特斯拉中國車主手冊更新了FSD（Beta）的功能介紹，更被外界視為FSD入華預熱信號。彼時，特斯拉官方給出的回應是，“正在推進FSD在中國市場落地”。
此后，2024年年初，特斯拉CEO馬斯克在社交平臺上公開表示，特斯拉方面將積極推進FSD在華落地。今年4月底，馬斯克訪華則進一步激發外界猜測。同時，特斯拉通過數據安全檢測的通報發布，國產Model 3/Y均符合汽車數據安全合規要求。
同濟大學汽車學院教授、汽車安全技術研究所所長朱西產認為：“特斯拉FSD在解決數據安全問題后，入華已是萬事俱備。”
今年6月3日，百度地圖官方發布了一段特斯拉實測V20版本的視頻，官宣“百度地圖車道級導航即將上線特斯拉”。對此，新能源汽車與電池專家楊偉斌在接受記者采訪時表示，雙方如果真的達成合作，將是特斯拉FSD實現車-路-云-網等協同方案的體現。
一位智能駕駛行業人士告訴記者，“根據特斯拉這一系列動作，一般先是路測，隨后員工和內測用戶可用，再就是全量推送，（特斯拉）FSD應該不遠了”。
每日經濟新聞綜合何小鵬微博、每日經濟新聞（記者：董天意、實習記者：劉曦）
封面圖片來源：每經記者 張建 攝
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