每經記者 劉艷美    每經編輯 楊歡    

圖片來源：攝圖網_507730681

6月25日，重慶市統計局公布最新經濟數據。今年1—5月，重慶汽車產量達到99.7萬輛，同比增長15.7%，其中新能源汽車30.6萬輛，增長144.1%。根據廣州統計局此前數據，1—5月，廣州汽車產量達到94.73萬輛，同比下降19.9%。這也意味著，重慶汽車產量力壓廣州，位居全國第一。

實際上，今年以來，重慶汽車產業保持良好增長勢頭，月度累計汽車產量一直領先廣州。2023年，重慶汽車產量達到231.79萬輛，一舉超越上海，成為僅次于廣州的汽車大市。

解讀：重慶汽車產業的強勁勢頭，再度攪動“汽車第一城”之爭。

這對重慶來說并不陌生。早在2014年，重慶就成為全國最大汽車生產基地，2016年高峰時汽車產量一度高達315.62萬輛。

不過，隨著龍頭企業長安汽車相繼遭遇長安福特銷量腰斬、長安鈴木退出中國，加之發力于中低端市場的力帆、北汽銀翔破產重組……重慶一度經歷產業陣痛，汽車產量持續下滑，到2019年已降至138.30萬輛。

此后，在加強車企與互聯網頭部企業合作，引入零部件研發中心、汽車半導體等多個重點項目的努力下，重慶汽車產量終于開始扭轉下降趨勢，自2020年起一路上揚，城市排名也再度回升。

根據重慶統計局最新數據，1—5月，重慶規上工業增加值同比增長9.3%，高于全國3.1個百分點。其中，重慶汽車產業受賽力斯及其相關配套企業高增長拉動，增加值增長31.0%，拉動全市規上工業增加值增長5.2個百分點，是支撐全市增長的核心產業。

相比之下，廣州汽車產業仍面臨不小的壓力。1—5月，廣州規上工業增加值同比僅增長0.7%。廣州統計局在解讀最新經濟數據時坦言，廣州“工業生產恢復基礎仍然不穩，社會有效需求依然偏弱，部分行業修復尚不平衡”。其中還特別提到，要加快轉型提升傳統支柱產業。

2023年，廣州汽車產量達到317.92萬輛，連續5年位居全國第一。從整體規模看，重慶與廣州依然有不小的差距，想短時間內實現趕超并非易事。在當下的新能源轉型浪潮中，兩個傳統汽車產業大市到底誰能“登頂”，考驗的是產業韌性，更是轉型速度。

#動向

廣東黨政代表團赴天津學習考察

南方日報消息，6月24日，廣東省黨政代表團前往天津市，就加強重大國家戰略協同聯動、進一步深化兩省市合作、攜手走好高質量發展之路進行交流對接。期間，代表團一行先后考察天開高教科創園、航天五院天津基地、民園廣場和五大道歷史文化街區，并進行座談交流。

浙江全鏈條推進大氣污染防治

浙江發布25日消息，近日，浙江省政府印發《浙江省空氣質量持續改善行動計劃》，以降低細顆粒物（PM2.5）濃度為主線，深入推進產業、能源、交通結構綠色低碳轉型，全鏈條推進大氣污染防治。其中提出，到2025年，全省空氣質量繼續領跑長三角地區，舟山市、麗水市分別排名全國168個重點城市前3位、前10位；設區城市PM2.5平均濃度達到24.3微克/立方米，全面消除重度以上污染天氣，完成國家下達的氮氧化物和揮發性有機物（VOCs）減排目標。

山西推動提升晉菜知名度

中新網消息，為弘揚晉菜文化、提升晉菜形象、擴大晉菜影響，推動山西餐飲業高質量發展，山西省商務廳等14部門近日聯合印發《山西省晉菜晉味突破提升行動方案》，將以晉菜品牌推廣為抓手，實施“品牌化、標準化、人文化、產業化”的發展模式，打造精品晉菜品牌，提升晉菜知名度，壯大晉菜產業規模，把晉菜產業培育成為山西經濟文化發展的新動力。

南京市市長調研足球事業發展

南京日報24日消息，近日，南京市市長陳之常調研足球發展重點城市建設工作。在隨后召開的座談會上，陳之常指出，建設足球發展重點城市是推動南京足球事業高質量發展的寶貴機遇和重要抓手，要加快制定工作方案，確保任務落地落實，全力打造特色品牌，推動足球發展重點城市建設工作走在前列。

廣州南沙郵輪旅游開航

中新網消息，廣州南沙國際郵輪母港25日開港開航，國際郵輪“藍夢之歌”將于當天下午搭載700多名游客從該港出發，開啟“廣州南沙—越南下龍灣—廣州南沙”的5天4晚旅程。這是南沙時隔數年后重啟郵輪旅游業。

#數讀

問題金額226.26億元

新華社消息，受國務院委托，審計署審計長侯凱6月25日向十四屆全國人大常委會第十次會議作《國務院關于2023年度中央預算執行和其他財政收支的審計工作報告》。

這份廣受關注的年度“經濟體檢”報告顯示，2023年，中央一般公共預算收入總量約10.74萬億元，支出總量約14.9萬億元，赤字4.16萬億元，與調整后的預算持平。

在中央部門預算執行方面，2023年重點審計的41個部門及所屬346家單位收到財政預算撥款5824.04億元，此次發現各類問題金額226.26億元。其中，中央部門本級和所屬單位問題金額分別為36.29億元和189.97億元，占比分別為16%和84%。

#放榜

15家中企進入全球汽車零部件供應商百強

界面新聞消息，《美國汽車新聞》近日發布2024年全球汽車零部件供應商百強榜單，共有15家中國企業上榜。其中表現最佳的是寧德時代，在本次排行中超越日本電裝位列第四；國軒高科和三花汽零則是今年新上榜的中國汽車零部件供應商。

圖表來源：界面新聞

該榜單根據各零部件供應商上一年在汽車行業配套市場的營業收入以及銷售額進行排名，屬于業內權威的汽車零部件供應商榜單之一。

在最新發布的2024年榜單中，中國上榜企業數量較去年新增兩家，創下歷史最佳紀錄。盡管受到地緣政治動蕩、電動汽車增速放緩等因素影響，中國本土零件供應商去年在全球市場的競爭力仍呈現穩步提升態勢，上榜企業中無一排名倒退，多數企業排名有不同幅度提升。