每經編輯 杜宇

據寧德時代官方微信，7月4日，寧德時代正式推出商用動力電池品牌——“寧德時代天行”，同時發布了“寧德時代天行輕型商用車（L）—超充版”和“寧德時代天行輕型商用車（L）—長續航版”兩款產品，可實現4C超充能力和500km的實況續航。

圖片來源：寧德時代官方微信

據證券時報，寧德時代首席科學家吳凱介紹道，補能慢、綜合成本高、運輸里程短等問題，是目前新能源商用車行業發展的主要痛點。為解決上述痛點，寧德時代通過系統研發和深厚的技術積累，才推出了天行系列產品。

吳凱認為，要想在商用車市場實現突破，就要緊緊圍繞著商用車用戶的需求，在研發中做好“兜好底、算好賬、布好局”，用開放式創新的體系，以科技突破帶動產品性能提升。

據介紹，通過在負極材料上采用新型低鋰耗石墨、應用仿生自修復SEI鈍化膜技術，“寧德時代天行”在實現4C超充的基礎上同時實現循環壽命提升100%，大幅提高了電池全生命周期的可靠性，減輕了商用車用戶的憂慮。

據上海證券報，“超充版”與“長續航版”，分別主打什么特點？寧德時代天行L-超充版兼具4C超充能力和8年80萬公里質保，擁有140度大電量，實際工況下續航里程可達350km，遠超行業平均水平。

超充版僅需12分鐘即可補能60%SOC的超快充電速度，讓該電池能夠適應更加靈活的貨運需求，無論是城郊運輸，還是城區送貨，都可即充即走，大幅縮短車輛充電時間，提高車輛貨運頻次和運營效率。

可以看出，超充版主要針對的是短途、節奏快的物流需求。

寧德時代天行L-長續航版則兼具500km的超長續航和8年80萬公里質保，擁有200度的超大電量。500km續航意味著從北京到呼和浩特，或從昆明到貴陽，都無需中途補能。此版電池對應的是城際遠途貨運場景。

圖片來源：寧德時代官方微信

此外，長續航版的能量密度達輕型商用車行業最高的200Wh/kg，整車綜合減重最高可達300kg，創造了更多的有效載重。

據證券時報，寧德時代國內商用車事業部CTO高煥透露道，寧德時代天行L系列產品目前已搭載福田、吉利、東風、江淮、濰柴、解放、長安跨越、菱勢汽車、慶鈴、瑞馳、陜商汽車、鑫源、上汽躍進13家車企的21款車型，真正做到發布即量產。

據上海證券報，寧德時代為“天行”傾注了不少領先技術。

寧德時代超級安全、超級快充、超長壽命、超長續航四大優勢技術均有全面應用，以滿足商用車用戶長壽命、高效率、高收益的需求。

安全方面，天行產品應用了行業領先的無熱擴散技術，并采用了航空級隔熱材料，做到了從源頭保障電池的高等級安全應用。

快速補能方面，寧德時代擁有深厚的技術積累。天行將讓商用車用戶體驗超快充電速度，節約充電時間，實現高效作業。

通過在負極材料上采用新型低鋰耗石墨、應用仿生自修復SEI鈍化膜技術，天行在實現4C超充的基礎上同時實現循環壽命提升100%，大幅提高了電池全生命周期內的可靠性。

此外，天行電池采用了CTP3.0無模組極限成組技術，通過拓撲結構優化，大幅提升成組效率，同時還實現了雙層大面液冷，以超高能量密度和高效熱管理效率，顯著提升了續航表現，同時減小了電池自重。

據公開資料，4月15日，寧德時代發布2024年一季度財報：實現營業總收入797.7億元，同比下降10.41%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤105.1億，同比增長7%；扣非凈利潤為92.5億元，同比增長18.56%。

截至7月4日收盤，寧德時代報179.6元，漲幅0.06%，市值7900.3億元。

每日經濟新聞綜合上海證券報、證券時報、公開資料

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封面圖片來源：每經記者 梁梟 攝