每經編輯 黃勝    

7月9日，魯花集團發布聲明稱，公司對包括運輸環節在內的全鏈條進行嚴苛食品安全風險防控，使用公司自有食用油專用罐車用于食用油運輸業務。裝油前對食用油專用罐車油罐內外壁進行徹底清潔干燥。裝油后，對入廠食用油專用罐車進行逐車驗車、查驗鉛封，油品取樣檢測，不合格的拒收處理。

7月9日，西王食品在互動平臺表示，公司玉米胚芽油包裝油占比較大，從原料胚芽到油脂制取到成品油生產、灌裝、包裝一體化生產；包裝油的銷售主要通過廂式貨車運輸，不使用油罐車運輸；散裝油在公司業務占比較小，使用專用的食用油油罐車進行運輸。

北京商報消息，7月9日，針對“油罐車運輸亂象”事件，金龍魚工作人員向記者回應表示，工廠的食用油都是在自己工廠進行桶裝之后再運輸的，公司對食用油運輸有嚴格監管，貫徹執行國家有關法律法規對食用油運輸的相關規定。集團旗下各工廠都是遵循管理制度，不會使用別家的油罐車，食用油的運輸工具必須按照《食用植物油散裝運輸規范》要求，以確保產品質量安全。

據第一財經7月9日報道，根據匯福糧油公眾號，方順聯合糧油也是其散油客戶，對此，江蘇方順糧油工作人員稱，公司為自有車隊運輸，會檢查前三載和洗車報告。

圖片來源：新京報視頻截圖

21財經消息，記者以投資者身份致電道道全詢問是否存在混裝的現象。

道道全相關人士表示，岳陽工廠是一體化生產，不存在運輸問題。重慶工廠不具備壓榨產能，豆油通過長江航運的專用船只運到重慶進行包裝，上述船只專用于運輸食用油。

此外，京糧控股近日在互動易平臺表示，不存在運完煤制油再裝運食用油的情況。

近期，“罐車卸完煤制油直接裝運食用油”的消息引發網友熱議。

據媒體報道，兩輛剛卸完煤制油的罐車，在并未洗罐的情況下，順利裝上了食用油，涉及的食用油企業分別是匯福糧油集團和中儲糧油脂（天津）有限公司。

中國新聞周刊消息，7月9日，三河市政府辦公室工作人員表示，此事正在調查，“有人去匯福這邊（調查）了”。隨后，河北省市監局工作人員回應稱，“我們肯定是在做相關的工作”，已經介入調查。

第一財經7月9日報道，廊坊市市場監督管理局7月9日回應稱，目前事件（罐車化工油食用油混裝事件）由三河市政府正在調查中，后者會公布最終調查結果。

圖片來源：新京報視頻截圖

7月6日，中儲糧油脂（天津）有限公司所屬的中國儲備糧管理集團有限公司（以下簡稱中儲糧）通過社交媒體公開回應稱，從7月5日開始在全系統深入開展專項大排查。

有中儲糧的客戶向《每日經濟新聞》記者表示，目前已經收到了中儲糧方面的通知，要求對運輸車輛核查前三次裝載的來源，特別是油品的裝載記錄等。該人士認為，這是“極個別現象”，涉及“道德底線問題，也是最起碼的良知”。

中新經緯消息，7月8日，針對有關報道，匯福糧油集團辦公室工作人員表示，相關部門已對此事進行調查，公司正在等官方通報。“這個油罐車不是我們單位的油罐車，涉及我們公司‘匯福’品牌的油是沒有任何質量問題的。”該工作人員稱。

每日經濟新聞綜合北京商報、中國新聞周刊、第一財經、中新經緯、公開消息、每日經濟新聞（記者：王佳飛、于怡朗、楊卉）

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封面圖片來源：每日經濟新聞 蘭素英 攝