每經記者 吳澤鵬    每經編輯 盧祥勇 張海妮    

近日，有媒體報道稱，有普貨罐車食品類液體和化工液體運輸混用且不清洗。該消息引發網友熱議。據報道，5月21日，一輛罐車在未清洗油罐的情況下，從三河匯福糧油集團有限公司的生產廠區滿載一級豆油駛出，而這輛車剛從寧夏將煤制油運輸到秦皇島。5月24日，一輛剛剛卸完煤制油的罐車，在并未洗罐的情況下，也在中儲糧油脂（天津）有限公司的廠區順利裝上了食用油。

圖片來源：新京報視頻截圖

《每日經濟新聞》記者對話了一位罐車清洗行業從業者，他提到，常規而言，糧油公司不僅要求進廠裝油的油罐車要清洗，還要出具第三方檢測報告，合格了才能裝油。出現混裝簡直駭人聽聞，別說沒清洗，就算清洗了實際也不應混裝，“我給你清洗了，也不可能保證可以裝食用油，我只能保證看著洗干凈了，但要裝食用油，那是不同的標準要求”。

“哪怕清洗了也不能混裝食用油”

劉先生所在的廣州某清洗公司承擔的業務包括清洗油罐、鍋爐、工業設備等。官網介紹，該公司是一家設備化學清洗及物理清洗企業，在和《每日經濟新聞》記者討論罐車混裝事件時，他滿是憤慨與不解，“這簡直是謀殺”。他說：“按我的了解，油罐車應該是專車專用，不可能拿裝柴油、煤油的車去裝食用油，哪怕是清洗了也不可以。”

劉先生認為，罐車混裝事件，目前的討論焦點放在“有沒有清洗”上，從一個清洗行業人士的角度來看，這實際不是洗沒洗的問題，而是根本不應該混裝的問題：“那是裝過化工品的，對人體有害的，怎么會拿去裝食用油？說句難聽的，用拉糞車去裝食用油，在安全性方面，后果還沒有用裝煤油、柴油的車來裝食用油嚴重。”

劉先生表示，日常工作上，客戶清洗完的油罐車拿去裝什么他不清楚，也無法過問，但這兩類（化工油車和食用油車）在清洗上就已完全不同：“化工品儲罐需要專業人士、專業設備、清潔劑等，工人需要裝備后才能進入儲罐，防止中毒等，食用油罐的清洗就沒什么門檻，最多就是防滑。”他表示，哪怕清洗了，也只是“肉眼可見”的干凈，至于有什么氣體、毒性殘留則無法判斷，更別說沒洗了，“食用油混入煤制油吃了會怎么樣我不清楚，但對身體肯定是不好的”。

食用油儲罐需檢測合格

劉先生介紹，油罐車能否裝食用油，實際還需要專業機構檢測。食用油廠家在罐裝前，一般要車主提供清洗、檢測報告，只有儲罐達標了才能裝油。在大型的糧油公司內，一般也設有清洗、檢測點，不合格的車輛可及時清洗、檢測。

“客戶把車開過來，我只是把里面洗了，但要裝食用油，不是我說洗干凈了，或者司機說洗干凈了，就是洗干凈了，要經過第三方檢測的。”劉先生表示，據其了解，無論這輛車以前是裝大豆油，還是棕櫚油等食用油，只要繼續裝食用油，罐裝前就需要出具證明，檢測指標包括大腸桿菌、黃曲霉毒素等。

劉先生介紹，此前也有客戶在清洗完后，詢問他能否出具證明，“我說我只能證明你這輛車我幫你洗過，按照我的認可范圍內洗干凈，目測干凈。至于達到食用油罐裝標準，我沒有資格給你出這個證明，這只能找專門檢測你這個東西的（機構）”。

劉先生介紹，車主洗罐，要么出于保養需求，要么是其罐裝的客戶要求車主這么做，否則出于成本費用原因，車主也不會主動洗罐。從新聞中曝光的照片來看，對應車型的清洗費用在2500元左右，整個清洗過程大約耗費1天時間。哪怕小型一些的油罐車清洗，價格也要1500元左右，清洗費用不低。

其所在公司官網發布的油罐清洗文章中介紹，油罐的潔凈影響到油品質量，未經處理的油罐，將會出現管道堵塞、結垢、腐蝕，油品低質，比如油罐因腐蝕泄漏、原油污染等。另外，不同性質的油品不能相混，否則會使油品質量下降，嚴重時會使油品變質。如必須混用時，要清掃管線余油，在管線低位置用真空泵抽取余油或用過濾后的壓縮空氣清掃，有條件的也可用蒸汽清掃，再用擬輸送的油品沖洗幾分鐘，放出油頭，并經檢查確認清潔后方可使用。

多家企業最新回應

7月9日，多家食用油企業回應罐車運輸相關問題。

當天，魯花集團發布關于山東魯花集團對食用油運輸管控情況的說明，稱近日收到來自各渠道的消費者詢問，關注食用油運輸管控情況。

魯花集團的說明主要有四點：

一是首先使用公司自有食用油專用罐車用于食用油運輸業務；

二是必須使用食用油專用罐運輸食用油；

三是遵循“三不”原則：裝過轉基因食用油不用，裝過毛油或低質量等級食用油不用，裝過其他油種食用油不用。

四是裝油前，需對食用油專用罐車油罐內外壁進行徹底清潔干燥，油品運輸全過程GPS記錄。裝油后，對入廠食用油專用罐車進行逐車驗車、查驗鉛封，油品取樣檢測，不合格的拒收處理。

7月9日晚，金龍魚在官網發布聲明表示關注到近期出現散裝食用油運輸安全問題的報道后，集團內組織了全面自查。

金龍魚表示，作為世界500強企業，對食品安全有規范及完備的管理體系，對于散裝食用油運輸有嚴格監管。公司按照國家有關法律法規對散裝食用油運輸的相關規定，制定了集團性管理制度，并嚴格落實。

金龍魚關注到近期出現散裝食用油運輸安全問題的報道后，集團內組織了全面自查，自查結果顯示：集團各企業在散裝食用油安全運輸中充分履行了監管責任，運輸車輛都進行了嚴格的查驗、檢驗手續。

記者|吳澤鵬?編輯|盧祥勇 張海妮?杜波 蓋源源

校對|王月龍

｜每日經濟新聞 ?nbdnews??原創文章｜

未經許可禁止轉載、摘編、復制及鏡像等使用