近日，在電影《流浪地球2》里曾有精彩“表演”的無人駕駛卡車Q-Truck抵達瀘州港國際集裝箱碼頭，標志著瀘州港無人駕駛新能源集卡項目正式啟動。瀘州港成為四川首個使用無人駕駛新能源集卡的智慧港口。

“瀘州港作為連接公、鐵、水的重要樞紐，貨物運輸量逐年攀升，卻面臨著作業效率低、碳排放高、安全性低、人力緊張等問題，智能化和綠色化升級迫在眉睫。”瀘州港副總經理蔣理告訴記者，為加快建設智慧綠色港口，解決水平運輸無人化試點項目諸多技術難題，探索出一套適合傳統內河港口碼頭水平運輸的無人化解決方案，瀘州港與上海西井科技股份有限公司合作，投放無人駕駛牽引車在港口參與作業，采用輕資產代運營模式實現碼頭前沿及堆場區域的水平運輸自動化。

據悉，新引進的無人駕駛卡車，在瀘州港擁有自己新的身份標識、昵稱——“大Q”。“大Q”外形簡約，內在卻并不簡單。“大Q有個聰明的大腦。”瀘州市航務管理局企業服務科科長劉愛風介紹，它們配備多種高精度傳感器、人工智能算法、北斗定位和5G通信技術，能在行駛過程中感知道路情況、自主避障，在復雜的物流場景中自主規劃路線、安全穩定地行駛，實現精準停靠、自主返回、自動充電，并通過智能化的調度和優化，參與到卸裝船、場間移箱、空箱堆場等流程環節中，與人工駕駛車輛混行。此外，它們采用新能源動力系統，實現了零排放、低噪音，環保又高效。

目前，有兩臺“大Q”正在瀘州港進行內部調試，調試完成后將開展為期6個月的無人駕駛系統整體作業效率、作業費用成本等多方面綜合測試。該項目計劃探索無人集卡與港口基礎設施和港機設備交互的兼容性、與現有生產作業流程的匹配性，并深入挖掘無人駕駛技術在綠色降碳與降本增效方面的潛力。智能集卡的規模化應用，將有效提高瀘州港自動化水平和作業效率，進一步優化運營成本，為瀘州加快發展新質生產力提供技術支撐。

“下一步，瀘州港國際集裝箱碼頭還將開展數字孿生應用服務平臺、智能物聯網等信息系統和配套設備升級，推動互聯網、大數據、人工智能技術與港口深度融合，打造設施智能、數據智慧、成果智享、生態智聯的智慧港口。”劉愛風說，近年來，圍繞港口型國家物流樞紐城市建設，瀘州市航務管理局積極指導全市港口企業加快大型裝卸生產設備的智能化改造，打造智能化碼頭。目前，我市正加快推進小散碼頭智慧化建設，以安達碼頭作為智慧港口試點建設，創新磅房無人值守管理系統，實現APP遠程實時查看貨運情況，使其能夠自動識別車輛號牌、進廠稱重過磅記錄、出廠訂單打印等業務。試點成功后，安達碼頭每年可節約人力成本10萬元-20萬元，貨運車輛進出登記時間可從原來5-10分鐘縮短至10-20秒。

記者：藺艷霜

來源：瀘州市融媒體中心