每經記者 王琳    每經編輯 董興生    

7月10日晚間，重慶鋼鐵（601005.SH，股價1.05元，市值93.65億元）發布2024年上半年業績預告。在行業需求持續偏弱、原材料價格持續高位運行的情況下，重慶鋼鐵預計上半年實現歸母凈利潤虧損6.9億元左右，與上年同期相比虧損幅度有所擴大。

值得一提的是，面對鋼鐵行業的周期性影響，目前，諸多鋼企都在向產品高端化轉型，這也導致行業內不同產品類型的鋼企受價格影響有所差異。而對同樣志在向高端化邁進的重慶鋼鐵來說，其成效仍待彰顯。

上半年預計虧損幅度同比擴大

于2017年完成重整后的重慶鋼鐵，在2018年錄得歸母凈利潤17.88億元，到2019年和2020年，歸母凈利潤連續下降至9.26億元和6.38億元。在鋼材價格大漲的2021年，重慶鋼鐵實現歸母凈利潤22.74億元，但隨后在2022年和2023年，重慶鋼鐵歸母凈利潤又分別虧損10.19億元和14.94億元。

今年一季度，重慶鋼鐵再度錄得歸母凈利潤虧損3.34億元。根據業績預告，今年上半年，重慶鋼鐵預計實現歸母凈利潤虧損6.9億元，虧損額較去年同期擴大2.55億元。

對于虧損原因，重慶鋼鐵表示，2024年上半年，國內鋼鐵行業仍呈現“高產量、高成本、高庫存、低需求、低價格、低效益”的“三高三低”格局，行業整體處于磨底階段，訂單和需求持續偏弱，供給強于需求，而大宗原料價格仍高位運行，成本重心實際下移幅度小于鋼價降幅，導致購銷兩端市場價格不斷收窄，報告期內經營業績出現虧損。

面對持續虧損現狀，重慶鋼鐵也在持續發力“控成本”工作。與鋼鐵行業其他同行一樣，重慶鋼鐵也提出了“一切成本皆可降”的理念，在鐵水成本、噸鋼綜合能耗等指標方面進行改善。

值得一提的是，截至7月11日收盤，重慶鋼鐵股價收漲1.94%，為1.05元/股。而股價已滑至“面值退市”邊緣的重慶鋼鐵，在今年6月份也已推出不低于5000萬元且不超過1億元的A股股份回購計劃。

向高端化邁進進展如何？

事實上，目前，國內鋼鐵行業正普遍承受自2022年以來的鋼材價格下行影響。不過，在繼續遭遇周期性影響的同時，鋼鐵行業內部普遍也在向高端化、低碳化和控成本方面進行轉型，以積蓄發展動能。

到了目前鋼材價格的階段性底部區域，鋼材價格變動對各類鋼鐵企業的影響也已有所分化。例如，近日披露業績預告的撫順特鋼（SH600399）就表示，其上半年預計實現扣非后歸母凈利潤2.1億元至2.3億元，同比增長68.04%至84.05%。

對于業績的增長，撫順特鋼表示，近年來，為打破高附加值產品產能瓶頸，提升競爭力，公司持續進行了技改投入。2024年，技改項目的陸續投產使公司特冶產能較上年同期進一步增長。

而今年6月，在互動平臺回復投資者“為什么公司近兩年多項指標都是位居寶武系內指標前列，但是一直業績虧損”的提問時，重慶鋼鐵也坦言，鋼鐵行業屬于周期性行業，公司產品以普通鋼鐵產品為主，相對高端產品而言更易受市場需求影響。

事實上，重慶鋼鐵也提出了向“高端化邁進、智能化升級、綠色化轉型、高效化發展”的發展方向。不過，在產品高端化上的進展，重慶鋼鐵披露較少。7月11日，《每日經濟新聞》記者就此聯系重慶鋼鐵方面人士，但其表示暫時不便回應。

財報顯示，重慶鋼鐵在2023年度已立項的研發投入合計達14.54億元，但其中計入研發費用支出的僅為3194.86萬元。

封面圖片來源：每日經濟新聞 劉國梅 攝