7月25日，A股三大指數繼續下跌，估值較低的新能源車ETF（515030）逆市上漲，持倉融捷股份一度漲停，截至13:23，漲幅超7%，其他持倉股天華新能、容百科技、恩捷股份、天齊鋰業、法拉電子、盛新鋰能等均漲超3%。

從板塊整體表現來看，新能源車板塊已震蕩調整超2年的時間，區間跌幅超66%，調整幅度大、時間長，市場多重不利因素下，板塊持續走低，目前看價格的反應已然過度，向下空間有限，配置性價比凸顯。從估值層面來看，新能源車ETF（515030）跟蹤的中證新能源汽車指數最新市盈率僅21.31倍，處于近10年16.23%分位點，處于估值低位。

長城證券表示，一攬子政策持續利好，新能源車半年末行情走強。5月29日，國務院發布《2024-2025年節能降碳行動方案》。方案提出，加快淘汰老舊機動車，逐步取消各地新能源汽車購買限制。伴隨著國家“以舊換新”政策逐步見效、各地相應政策措施出臺與跟進，加之車市新品價格戰階段性降溫，6月新能源車市場保持了相對較好的發展階段。

新能源車 ETF（515030）是目前市場上規模最大的新能源車主題ETF，與其聯接基金（013013/013014）跟蹤中證新能源汽車指數（399976），選取涉及鋰電池、充電樁、新能源整車等業務的上市公司股票作為成份股，申萬二級行業分類中，電池占比合計高達48.2%。