每經記者 苗詩雨    每經編輯 孫磊

7月26日晚間，寧德時代（300750.SZ）發布2024年半年度報告，上半年公司實現營業收入1667.67億元，同比下降11.88%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為228.65億元，同比增長10.37%；基本每股收益5.20元。

根據報告，寧德時代報告期內凈利潤增長與行業需求增長、競爭力提升有關系。根據SNE Research數據，新能源車銷量增長帶動動力電池需求持續增長，2024年1～5月全球新能源車銷量564.2萬輛，同比增長21.5%，全球動力電池使用量達285.4GWh，同比增長23.0%。

圖片來源：寧德時代財報

根據產品結構，上半年寧德時代動力電池系統及儲能電池系統兩大板塊毛利率均實現同比增長，分別增長6.55%、7.55%。電池材料及回收與電池礦產資源毛利率同比下降8.74%、4.12%。

在動力電池領域，根據SNE Research數據，寧德時代2017至2023年連續7年動力電池使用量排名全球第一，2024年1～5月寧德時代動力電池使用量仍排名全球第一。在儲能領域，根據SNE Research數據，寧德時代2021～2023年連續3年儲能電池出貨量排名全球第一；2024年1～6月，根據有關機構統計，寧德時代儲能電池出貨量繼續保持全球第一。

《每日經濟新聞》記者了解到，目前寧德時代不斷擴大客戶群，動力電池方面，與寶馬、戴姆勒、福特、沃爾沃等海外車企合作；同時與上汽、吉利、蔚來、理想、宇通、小米、北汽等國內車企強化合作關系。

從業績報看，在產品線方面，目前寧德時代電池系統覆蓋乘用車、商用車、儲能三大領域。乘用車領域，寧德時代在去年發布的神行4C超充電池基礎上新發布了神行Plus電池，可實現系統能量密度超200Wh/kg，是全球首個兼備1000km續航及4C超充特性的磷酸鐵鋰電池。同時，寧德時代還推出新一代麒麟高功率電池，放電功率超1300KW。商用車領域，寧德時代推出了天行L-超充版，其為全球首款4C超充輕型商用車動力電池，可實現4C超充和8年80萬公里超長里程。儲能領域，寧德時代發布了全球首款5年零衰減、單體6.25MWh的天恒儲能系統，較上一代產品單位面積能量密度提升30%，占地面積降低20%。

在目前國內市場電池原材料價格下行、產品價格競爭加劇的背景下，寧德時代在半年報中表示將積極開拓海外市場，增強全球競爭力。據悉，目前寧德時代匈牙利工廠已完成部分廠房封頂及設備調試。

封面圖片來源：每日經濟新聞 資料圖