每日經濟新聞 2024-07-27 17:19:07
每經記者 孔澤思 每經編輯 張海妮
當地時間7月26日,巴黎奧運會開幕,中國體育代表團的405名運動員乘船在塞納河上亮相。
在精彩賽事背后,中國企業也在為巴黎各類城市服務保駕護航。作為本屆奧運會各國代表團出入境口岸,法國巴黎戴高樂機場和奧利機場內有中集集團(SZ000039,股價7.78元,市值420億元)建造的184臺登機橋。據悉,戴高樂機場是歐洲第二大國際機場,其113臺登機橋由中集集團承建;而法國第二大客運機場奧利,超過九成的登機橋產自中集集團,總數達71臺。
為了確保奧運期間登機橋運行穩定和安全,中集集團旗下中集天達常駐機場項目組加派人手、增加巡檢頻率并加強備品備件的存儲,全力協助機場提高響應效率。在奧利機場,項目組更是啟動24小時三班倒機制,維保團隊在原有9名法籍員工的基礎上,又臨時雇傭了6名專業人員,全天候在各航站樓廊橋附近待命。
《每日經濟新聞》記者從中集集團方面了解到,公司與戴高樂機場的淵源可追溯至18年前。
彼時,高達8層樓的“空中巨無霸”空客A380,讓5米高的傳統登機橋捉襟見肘。中集天達從兒童自行車的平衡原理中汲取靈感,提出主輔輪增強穩定性方案,開創了全球四輪登機橋的先河。2006年,中集天達向戴高樂機場量身定制的4臺A380登機橋順利投運,中集登機橋也正式踏入歐洲中心市場。
作為中集集團旗下經營空港與物流裝備、消防與救援設備業務的公司,中集天達2023年實現營業收入69.61億元,凈利潤2.22億元。目前,中集天達已為全球五大洲89個國家和地區的419個機場提供或即將交付超10000臺登機橋。
封面圖片來源:公司提供
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