每經記者 董天意    實習生 周卓姿    每經編輯 裴健如

丨 2024年7月29日 星期一 丨

NO.1 Cruise計劃年內恢復完全自動駕駛服務

近日，據彭博社報道，知情人士稱，通用汽車無人駕駛部門Cruise目標今年晚些時候恢復運行完全自動駕駛的乘車服務，并在2025年初開始收費。去年10月，Cruise因一系列安全事故在全美范圍內暫停無人駕駛業務。

點評：Cruise計劃年內恢復自動駕駛服務，并在2025年初開始收費，顯示了通用汽車在自動駕駛技術上的信心和決心。這一策略有助于Cruise重塑市場信任，并在競爭激烈的自動駕駛領域中占據優勢。

NO.2 首批500輛AION Y Plus發車印尼

7月26日，首批整車出口至印尼的500輛埃安AION Y Plus在新沙港口裝船啟程。此次出口標志著廣汽埃安在印尼市場進入新的重要階段。未來，廣汽埃安計劃在亞太、歐洲、中東、美洲等地構建全球產銷基地。

點評：廣汽埃安首批500輛AION Y Plus出口印尼，展現了其在國際市場的擴展野心。此舉不僅增強了品牌的全球影響力，也預示著廣汽埃安在亞太及更廣泛市場中的深入布局。

NO.3 理想超充站累計上線突破700座

7月28日，理想汽車宣布超充站累計上線數突破700座，從第600座到第700座僅用時28天。截至目前，城市理想超充站累計上線突破200座，高速理想超充站突破480座。

點評：理想汽車超充站數量突破700座，顯示其快速擴張和對充電基礎設施的重視。從第600座到第700座僅用28天，這一迅速增長勢頭不僅提高了用戶的充電便利性，也為理想汽車的長期增長和客戶滿意度提供了有力支撐。

NO.4 三菱汽車將加入本田和日產聯盟

7月28日消息，三菱汽車將加入本田汽車和日產汽車組成的聯盟，旨在簡化生產。持有三菱汽車34.01%股份的日產于3月宣布與本田合作。

點評：三菱汽車加入本田和日產的聯盟，是日本汽車行業在面對全球競爭和市場變化時的重要戰略調整。這一合作有助于提升日本車企的整體競爭力，促進資源的優化配置和技術的共享創新。

NO.5 賽力斯擬投資引望智能技術公司

7月28日，賽力斯公告稱，擬投資深圳引望智能技術有限公司，具體投資額、交易方式、交易價格需以雙方簽訂的最終交易文件為準。若本次交易完成，引望將成為公司參股子公司，公司合并報表范圍不會發生變化。截至目前，華為技術有限公司持股引望比例為100%。

點評：賽力斯擬投資深圳引望智能技術有限公司，不僅體現了其在汽車智能化領域的戰略眼光和決心，也預示著未來智能網聯汽車市場的競爭將更加激烈和多元化。