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據(jù)比亞迪汽車官方微博29日消息，7月29日晚間，比亞迪旗下方程豹宣布品牌一周年煥新戰(zhàn)略，“豹5”車型上線全新價(jià)格，售價(jià)區(qū)間現(xiàn)為23.98萬元~30.28萬元。

圖片來源：比亞迪汽車官方微博

據(jù)悉，“豹5”于2023年11月9日正式上市，與彼時(shí)官方指導(dǎo)價(jià)（28.98萬元~35.28萬元）相比，該車全系車型售價(jià)下調(diào)了5萬元。

方程豹是比亞迪旗下面向中高端市場的專業(yè)個(gè)性化品牌。2023年8月16日，方程豹品牌正式發(fā)布，比亞迪董事長兼總裁王傳福彼時(shí)表示，比亞迪將通過方程豹，為全球用戶帶來前所未有的專業(yè)個(gè)性化用車體驗(yàn)，并與用戶共同開啟新能源汽車“更大的變革”，讓汽車成為每個(gè)人獨(dú)一無二的“個(gè)性化專屬品”。據(jù)介紹，方程豹集成了比亞迪頂尖的專業(yè)技術(shù)、前瞻的理念，以及全產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合的供應(yīng)鏈體系。王傳福對方程豹的期許則是“新能源+無限可能”。

2023年11月9日，方程豹“豹5”正式上市，其中探索版售價(jià)28.98萬元，領(lǐng)航版售價(jià)30.98萬元，云輦旗艦版售價(jià)35.28萬元。今年4月，“豹5”云輦豪華版推出，指導(dǎo)售價(jià)為32.98萬元。

根據(jù)規(guī)劃，方程豹將在今年三季度推出中大型硬派SUV車型豹8，鞏固電驅(qū)越野型產(chǎn)品。同時(shí)根據(jù)“2+X”產(chǎn)品計(jì)劃，方程豹還將推出跑車等車型。方程豹正有意從專注偏小眾的個(gè)性產(chǎn)品轉(zhuǎn)而覆蓋到更貼近主流市場的產(chǎn)品。

今年6月，方程豹宣布正式增加經(jīng)銷商加盟的渠道模式。目前，方程豹首批招商渠道規(guī)劃約為全國22個(gè)省份、4個(gè)直轄市、5個(gè)自治區(qū)。從銷量上來看，截至6月底，上市7個(gè)月以來，方程豹品牌累計(jì)銷量近2.4萬輛，但值得注意的是，自4月以來，已連續(xù)3個(gè)月銷量未超過3000輛。

今年6月以來，不少豪華品牌掀起降價(jià)潮。隨后，“腰斬式大降價(jià)”等話題登上了熱搜。有多位銷售人員告訴記者，6月的價(jià)格已經(jīng)達(dá)到了歷史“冰點(diǎn)”，處于賣一輛虧一輛的狀態(tài)。

一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者，現(xiàn)在國產(chǎn)新能源汽車的崛起確實(shí)擠占了燃油車的生存空間。“由于北京指標(biāo)有限，市場容量也有限，如果不降價(jià)處理就會(huì)丟失掉一些市場份額。”

據(jù)中國經(jīng)營報(bào)19日報(bào)道，某豪華品牌的銷售人員告訴記者，有部分新能源汽車在智能化方面缺乏優(yōu)勢，原本40萬元以上的車最后只能以降價(jià)十幾萬元的方式進(jìn)行售賣。

不過近日，以BBA為首的車企正在價(jià)格回調(diào)。北京多家寶馬汽車4S店的銷售人員告訴記者，目前寶馬全系產(chǎn)品的價(jià)格均有所上調(diào)，漲幅在幾千元至上萬元不等。“例如寶馬3系325運(yùn)動(dòng)版車型目前分期裸車價(jià)格是22.8萬元，全款裸車是24.5萬元。后期可能會(huì)回調(diào)至25萬—26萬元左右。”一位寶馬銷售人員告訴記者。另一位寶馬銷售人員告訴記者，寶馬3系相比較低點(diǎn)大概回調(diào)5000元左右，但是諸如寶馬X7回調(diào)了十幾萬元。

“另外寶馬3系將在9月迎來改款，所以目前價(jià)格應(yīng)該是不會(huì)再降了，而是會(huì)上漲。”另一位寶馬銷售人員告訴記者。

隨著寶馬開始穩(wěn)定價(jià)格體系，奧迪、奔馳也在逐漸收縮優(yōu)惠力度。“這周一（7月15日）開始，奧迪Q3大概漲了3000元，Q5漲了7000元，預(yù)計(jì)之后還會(huì)漲價(jià)。不過目前也正在等待具體的通知。”一位奧迪銷售人員告訴記者。“奔馳的全系車型或在下周一漲價(jià)。”一位奔馳銷售人員告訴記者。

另有業(yè)內(nèi)人士透露，例如寶馬3系、奧迪A4L、奔馳E級這些暢銷車型一般價(jià)格的起伏在短時(shí)間內(nèi)都不會(huì)有太大的價(jià)格變化。相比較之下，價(jià)格更高的車型可能起伏會(huì)稍微大一些。不過值得注意的是，雖然目前不少品牌漲價(jià)，但是總體來說，不少品牌的優(yōu)惠力度依然較大，不少車型優(yōu)惠幅度甚至多達(dá)10萬元以上。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合比亞迪汽車官方微博、中國經(jīng)營報(bào)

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封面圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝