每經AI快訊，8月1日，多家新能源車企公布7月交付成績單。理想汽車7月交付新車51000輛，創月交付量的歷史新高；賽力斯7月新能源汽車銷量同比增長超500%；7月小米SU7交付量超10000輛，預計11月提前完成全年10萬輛交付目標。7月31日，“車企聯合抵制理想周榜”相關話題引發熱議。7月30日，理想汽車發布了2024年7月22日至7月28日中國市場新勢力品牌銷量的榜單。榜單顯示，理想汽車、問界和蔚來分別位列榜單前三。

蔚來汽車品牌與傳播助理副總裁馬麟在社交平臺發帖表態，拒絕理想汽車發布的周銷量榜單，認為卷周榜是低水平內卷，同時@理想汽車創始人李想稱：“想哥，收手吧。”馬麟表示：“每個月，各個企業會公布經審計后的交付量，這個月度數字基本上能反映車企當時的經營情況，對于用戶了解市場行情、幫助消費決策是比較有效的。大家都有獵奇心理，特別能理解。但周榜對企業正常經營是會有干擾的。”之后，吉利控股集團高級副總裁楊學良轉發微博并表示反對周榜。小鵬汽車CEO何小鵬也在AI智駕技術發布會上表達了反對態度，他指出，中國科技公司應該更專注于技術創新，而非短期銷量競爭。（證券時報）