每經記者 陳浩    每經編輯 張凌霄    

如果用一句話來形容未來產業，那或許是明天的科技所鍛造出的后天的產業。

作為未來產業發展先行軍，深圳把發展戰略性新興產業和培育未來產業作為加快形成新質生產力的重要抓手，統籌推進以先進制造業為骨干的20大戰略性新興產業集群和8大未來產業發展。

7月18日到20日，由浙江大學管理學院主辦、浙江大學管理學院專業學位教育中心承辦、每日經濟新聞提供媒體支持的“未來產業”系列落地深圳。

期間，浙江大學管理學院創新創業與戰略學系副主任、浙江大學科技創業中心、硅谷創業實驗室創始主任鄭剛教授，浙江大學管理學院創新創業與戰略系副教授、浙江大學MBA創業管理項目學術主任王頌與校友一行走進深圳標桿企業，和來自新能源汽車、人工智能等領域的企業負責人，共同探討未來產業變革趨勢，洞悉產業發展新機遇。

圖片來源：主辦方供圖

低空經濟， “冉冉上升”的新動力

在新一輪科技革命和產業變革的背景下，低空經濟正成為推動社會發展和經濟增長的新動力。

在探索低空經濟的無限可能中，多翼創新科技有限公司（以下簡稱“多翼創新”），一家 AI 驅動的低空新基建技術提供商，由浙江大學重點培育、國家人工智能產教融合創新平臺深度賦能。多翼是國家級高新技術企業和深圳市專精特新企業，深耕“低空數字化、調度自動化、飛行無人化”核心技術。

多翼董事長王洋博士提到，目前多翼已為浙江和廣東兩省及其下轄多個地市建設低空基礎設施和運行體系并形成正向商業閉環，同時也為國家電網、南方電網等多家央國企建設了規?；\行的無人機航司。多翼的低空新基建技術與相關運行成果經中國智能交通協會組織行業專家鑒定為國際先進水平。

目前多翼已獲民用無人駕駛航空器運營合格證，并擔任中國智能交通協會、中國航空學會、浙江省電力學會、深圳市低空經濟產業協會會員單位。此外，多翼還與浙江大學計算機創新技術研究院、空中交通管理系統全國重點實驗室和南京智慧航空研究院四方共建“低空交通創新應用實驗室”，同時，多翼與浙江省警察學院創新學院聯合成立“低空與公共安全研究中心”，更加深入開展低空經濟領域的合作。

據悉，目前深圳已聚集起1500多家相關企業，其中包括無人機研發制造企業，以及低空應用企業。“隨著低空經濟領域的政策支持、產業鏈配套、基礎設施、應用場景和需求等多個方面的快速變化，我們看到深圳針對行業內企業布局也在緊鑼密鼓開展，整體呈現‘冉冉上升’態勢。”浙江大學管理學院創新創業與戰略系副教授王頌點評到。

重視研發與自主創新，打造企業核心競爭力

創新，始終是深圳企業發展過程中的關鍵詞。

圖片來源：主辦方供圖

7月18日，浙大管院的校友們來到了比亞迪。在展廳，校友們全方位了解到比亞迪在電子、汽車、新能源等領域豐富而領先的技術創新成果。在后續的試乘試駕環節，比亞迪向校友們展示了其旗下高端新能源汽車品牌——仰望。該車輛可實現快速的“原地掉頭”功能讓人耳目一新。據了解，這些卓越的功能也是基于比亞迪易四方核心控制技術與超強動力相結合。

另外值得一提的是，大家進入比亞迪深圳廠區時，首先映入眼簾的是一道道高高的軌道，像是來到了一座未來之城。據介紹，這些軌道就是比亞迪自主研發的“云巴”系統。在參觀期間，校友們近距離體驗和乘坐了云巴。據介紹，“云巴”搭載有無人駕駛系統、多功能深度集成的綜合調度系統、自動定位、人臉識別、寬帶集群+可視化對講等高科技配置，是比亞迪擁有車輛、道岔、軌道梁、行車自動控制、轉向架、車轎耦合等全產業鏈核心技術的一個集中展現。其具有高安全、高智能、高適應、高顏值、低成本、低噪音等特點，應用領域廣泛，目前比亞迪云巴已在全國范圍內擁有7條開通運營的市政線及園區線。

圖片來源：主辦方供圖

王頌老師在與校友交流分享時提到，基于產業鏈配套基礎，新能源汽車海外市場空間很大，中國品牌出海，一是技術，一是成本，除此之外，如何做高端品牌的溢價也是挑戰。“我們看到燃油車時代，可能logo（商標）是一個非常核心的競爭力，但在新能源車時代，技術是很重要的因素。”

鄭剛也指出，在新能源車企爆發式增長的時代，中國企業市值與其盈利能力相比于特斯拉等國際巨頭來說，仍需進一步提升，尤其是在智能化方面可以繼續努力。“很興奮看到‘技術為王、創新為本’體現在了我們此次所參訪企業的方方面面。讓我們不僅加深了對比亞迪發展歷程的理解，也看到了中國新能源汽車行業的創新力量和未來方向。”

從追趕到超越，以產品技術創新引領客戶需求

圖片來源：主辦方供圖

談及未來產業，除了新能源、航空航天技術外，信息與通信技術行業也是“榜上有名”。此次參訪浙大管院一行走進了信息與通信技術領軍企業，對當前我國信息與通信行業有了更深層了解。一位相關企業負責人在交流過程中表示，“當我們做到某些領域的領頭羊時，就要去思考現有的科研模式是否還適用于新的產品。與此同時，客戶需求與產品生產能力，是一個企業，甚至是一個行業發展的雙重驅動。”

鄭剛也表示，之前企業更強調以“客戶為中心”，但隨著技術的不斷發展，開始慢慢轉換到以產品技術創新為牽引。“我們應該用面向未來的思路，來思考當前的商業模式是否能夠引領行業，是否能夠創造持續增長的價值。”鄭剛說。

另外，我們還可以看到，中國工業產業升級之快，在深圳體現得尤為明顯。

在討論中，王頌老師的感受分享也引發了同行企業家們的思考。她提到，注重用戶需求和用產品力引領客戶需求雙重驅動在不同階段也會存在交替。“機械工廠發展到模型工廠時代，企業家需要做好哪些應對？以技術創新去引領客戶的需求，企業內部該做怎樣的組織變革？也是未來我們需要進一步思考和解決的問題。”她表示 。

圖片來源：主辦方供圖

7月20日下午， “2024未來產業論壇”在南山區舉辦，進一步深入探討深圳未來產業發展。晶泰科技聯合創始人兼CEO馬健，光峰科技副總裁余新，強腦科技副總裁程交以及順豐科技集團運籌優化算法總工程師高磊、管理學院創新創業與戰略學系副主任鄭剛教授，從不同角度分享了他們對產業發展的見解和分析。

正如李文騰副書記在論壇現場致辭中說：“我們期待與深圳各界朋友加強合作，共同推動未來產業的發展，并且將充分發揮浙江大學管理學院的學科優勢和人才資源，為深圳乃至全國的產業發展提供智力支持和人才支持。”

此次論壇所在地不遠處，就是全國首個以人才為主題的“深圳人才公園”。

在公園內部，處處都有“人才”元素的設計和裝點。深圳，以這樣一種獨特的方式，致敬過去四十多年來為這片特區發展做出杰出貢獻的人才，這也體現了這座城市對人才的重視和吸納的決心。