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汽車早參丨小鵬匯天獲1.5億美元融資;鋁短缺影響捷豹路虎產(chǎn)量

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-08-07 08:57:26

每經(jīng)記者 董天意    實(shí)習(xí)生 周卓姿    每經(jīng)編輯 裴健如

丨 2024年8月7日 星期三 丨

NO.1 三部門:研究完善電車充電分時(shí)電價(jià)政策

8月6日消息,國家發(fā)展改革委、國家能源局、國家數(shù)據(jù)局印發(fā)《加快構(gòu)建新型電力系統(tǒng)行動(dòng)方案(2024—2027年)》。其中提到,加強(qiáng)電動(dòng)汽車與電網(wǎng)融合互動(dòng)。充分利用電動(dòng)汽車儲能資源,全面推廣智能有序充電。支持開展車、樁、站、網(wǎng)融合互動(dòng)探索,研究完善電動(dòng)汽車充電分時(shí)電價(jià)政策,探索放電價(jià)格機(jī)制,推動(dòng)電動(dòng)汽車參與電力系統(tǒng)互動(dòng)。

點(diǎn)評:三部門共同推進(jìn)的電動(dòng)汽車與電網(wǎng)融合政策,將通過研究完善電車充電分時(shí)電價(jià)政策,促進(jìn)智能有序充電。這一措施旨在優(yōu)化電力資源使用,降低能源成本,并通過電動(dòng)車儲能參與電力系統(tǒng),增強(qiáng)電網(wǎng)的靈活性和穩(wěn)定性,推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型和智能交通的發(fā)展。

NO.2 鋁短缺導(dǎo)致捷豹路虎產(chǎn)量受沖擊

日前,據(jù)外媒報(bào)道,捷豹路虎首席財(cái)務(wù)官Richard Molyneux向投資者表示,該公司主要供應(yīng)商因洪水影響生產(chǎn)中斷,從而引發(fā)了鋁材短缺問題,這是該公司目前面臨的最大阻力。他表示,關(guān)鍵材料短缺將限制該公司本季度剩余時(shí)間和下一季度的生產(chǎn)。

點(diǎn)評:鋁材短缺對捷豹路虎產(chǎn)量造成了嚴(yán)重影響,突顯了全球供應(yīng)鏈的脆弱性及其對汽車制造業(yè)的重要性。該公司面臨的挑戰(zhàn)不僅限制了短期產(chǎn)量,還可能影響其長期的財(cái)務(wù)表現(xiàn)和市場供應(yīng)。此情況也強(qiáng)調(diào)了供應(yīng)鏈多元化的必要性。

NO.3 廣汽埃安部分股權(quán)被掛牌轉(zhuǎn)讓

8月6日消息,北京產(chǎn)權(quán)交易所發(fā)布“廣汽埃安股權(quán)轉(zhuǎn)讓”的招商公告顯示,廣汽埃安新能源汽車股份有限公司以掛牌方式轉(zhuǎn)讓部分股權(quán),招商主體為中國信達(dá)資產(chǎn)管理股份有限公司。公告未提及擬轉(zhuǎn)讓的股份數(shù)量或比例,披露起止日期為2024年8月1日至2025年1月22日。

點(diǎn)評:廣汽埃安通過北京產(chǎn)權(quán)交易所掛牌轉(zhuǎn)讓部分股權(quán),此舉可能旨在優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)和擴(kuò)大融資渠道,為其即將到來的港股IPO作準(zhǔn)備。

NO.4 小鵬匯天獲1.5億美元B1輪融資

8月5日,小鵬匯天宣布公司獲得1.5億美元B1輪融資,并同時(shí)啟動(dòng)B2輪融資。小鵬匯天方面表示,目前公司資金儲備充裕,此輪融資主要用于飛行汽車研發(fā)、規(guī)模量產(chǎn)和商業(yè)化推進(jìn)。此外,公司即將在廣州開發(fā)區(qū)建設(shè)大規(guī)模量產(chǎn)的飛行汽車工廠,首先用于生產(chǎn)分體式飛行汽車“陸地航母”的飛行體部分。

點(diǎn)評:小鵬匯天成功獲得1.5億美元B1輪融資,顯示了市場對其飛行汽車技術(shù)和商業(yè)潛力的認(rèn)可。資金將用于加速技術(shù)開發(fā)和量產(chǎn)準(zhǔn)備,推動(dòng)飛行汽車向商業(yè)化邁進(jìn)。此外,公司在全國的飛行場景布局及廣州新工廠的建設(shè),預(yù)示著飛行汽車領(lǐng)域的快速發(fā)展和未來應(yīng)用前景。

NO.5 恒大汽車執(zhí)行董事人事變動(dòng)

恒大汽車8月5日晚間在港交所公告稱,蔡偉康獲委任為執(zhí)行董事,梁家進(jìn)獲委任為獨(dú)立非執(zhí)行董事,王克楠獲委任為獨(dú)立非執(zhí)行董事,即時(shí)生效。劉永灼及秦立永被免去執(zhí)行董事職務(wù),即時(shí)生效。公司將就董事委員會(huì)的任何組成變動(dòng)另行公告。

點(diǎn)評:恒大汽車近期的執(zhí)行董事人事變動(dòng),顯示公司正在進(jìn)行管理層的重大調(diào)整。這種改變可能是為了增強(qiáng)公司治理結(jié)構(gòu),或?yàn)榻鉀Q當(dāng)前財(cái)務(wù)和運(yùn)營挑戰(zhàn)引入新的思路和策略。

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丨 2024年8月7日 星期三 丨 NO.1 三部門:研究完善電車充電分時(shí)電價(jià)政策 8月6日消息,國家發(fā)展改革委、國家能源局、國家數(shù)據(jù)局印發(fā)《加快構(gòu)建新型電力系統(tǒng)行動(dòng)方案(2024—2027年)》。其中提到,加強(qiáng)電動(dòng)汽車與電網(wǎng)融合互動(dòng)。充分利用電動(dòng)汽車儲能資源,全面推廣智能有序充電。支持開展車、樁、站、網(wǎng)融合互動(dòng)探索,研究完善電動(dòng)汽車充電分時(shí)電價(jià)政策,探索放電價(jià)格機(jī)制,推動(dòng)電動(dòng)汽車參與電力系統(tǒng)互動(dòng)。 點(diǎn)評:三部門共同推進(jìn)的電動(dòng)汽車與電網(wǎng)融合政策,將通過研究完善電車充電分時(shí)電價(jià)政策,促進(jìn)智能有序充電。這一措施旨在優(yōu)化電力資源使用,降低能源成本,并通過電動(dòng)車儲能參與電力系統(tǒng),增強(qiáng)電網(wǎng)的靈活性和穩(wěn)定性,推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型和智能交通的發(fā)展。 NO.2 鋁短缺導(dǎo)致捷豹路虎產(chǎn)量受沖擊 日前,據(jù)外媒報(bào)道,捷豹路虎首席財(cái)務(wù)官Richard Molyneux向投資者表示,該公司主要供應(yīng)商因洪水影響生產(chǎn)中斷,從而引發(fā)了鋁材短缺問題,這是該公司目前面臨的最大阻力。他表示,關(guān)鍵材料短缺將限制該公司本季度剩余時(shí)間和下一季度的生產(chǎn)。 點(diǎn)評:鋁材短缺對捷豹路虎產(chǎn)量造成了嚴(yán)重影響,突顯了全球供應(yīng)鏈的脆弱性及其對汽車制造業(yè)的重要性。該公司面臨的挑戰(zhàn)不僅限制了短期產(chǎn)量,還可能影響其長期的財(cái)務(wù)表現(xiàn)和市場供應(yīng)。此情況也強(qiáng)調(diào)了供應(yīng)鏈多元化的必要性。 NO.3 廣汽埃安部分股權(quán)被掛牌轉(zhuǎn)讓 8月6日消息,北京產(chǎn)權(quán)交易所發(fā)布“廣汽埃安股權(quán)轉(zhuǎn)讓”的招商公告顯示,廣汽埃安新能源汽車股份有限公司以掛牌方式轉(zhuǎn)讓部分股權(quán),招商主體為中國信達(dá)資產(chǎn)管理股份有限公司。公告未提及擬轉(zhuǎn)讓的股份數(shù)量或比例,披露起止日期為2024年8月1日至2025年1月22日。 點(diǎn)評:廣汽埃安通過北京產(chǎn)權(quán)交易所掛牌轉(zhuǎn)讓部分股權(quán),此舉可能旨在優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)和擴(kuò)大融資渠道,為其即將到來的港股IPO作準(zhǔn)備。 NO.4 小鵬匯天獲1.5億美元B1輪融資 8月5日,小鵬匯天宣布公司獲得1.5億美元B1輪融資,并同時(shí)啟動(dòng)B2輪融資。小鵬匯天方面表示,目前公司資金儲備充裕,此輪融資主要用于飛行汽車研發(fā)、規(guī)模量產(chǎn)和商業(yè)化推進(jìn)。此外,公司即將在廣州開發(fā)區(qū)建設(shè)大規(guī)模量產(chǎn)的飛行汽車工廠,首先用于生產(chǎn)分體式飛行汽車“陸地航母”的飛行體部分。 點(diǎn)評:小鵬匯天成功獲得1.5億美元B1輪融資,顯示了市場對其飛行汽車技術(shù)和商業(yè)潛力的認(rèn)可。資金將用于加速技術(shù)開發(fā)和量產(chǎn)準(zhǔn)備,推動(dòng)飛行汽車向商業(yè)化邁進(jìn)。此外,公司在全國的飛行場景布局及廣州新工廠的建設(shè),預(yù)示著飛行汽車領(lǐng)域的快速發(fā)展和未來應(yīng)用前景。 NO.5 恒大汽車執(zhí)行董事人事變動(dòng) 恒大汽車8月5日晚間在港交所公告稱,蔡偉康獲委任為執(zhí)行董事,梁家進(jìn)獲委任為獨(dú)立非執(zhí)行董事,王克楠獲委任為獨(dú)立非執(zhí)行董事,即時(shí)生效。劉永灼及秦立永被免去執(zhí)行董事職務(wù),即時(shí)生效。公司將就董事委員會(huì)的任何組成變動(dòng)另行公告。 點(diǎn)評:恒大汽車近期的執(zhí)行董事人事變動(dòng),顯示公司正在進(jìn)行管理層的重大調(diào)整。這種改變可能是為了增強(qiáng)公司治理結(jié)構(gòu),或?yàn)榻鉀Q當(dāng)前財(cái)務(wù)和運(yùn)營挑戰(zhàn)引入新的思路和策略。
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