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近日，央視曝光了一起關于“江蘇省連云港市一汽車產業園中存在零件造假、報廢汽車回流市場”的事件，引起廣泛關注。

8月12日，東海縣聯合調查組就該事件發布情況通報，稱已對涉案人員和商戶立案調查，對涉案物資進行封存。

圖片來源：東海發布

通報全文如下：

8月11日晚，央視《財經調查》欄目報道東海縣桃林鎮部分商戶違規處置報廢車相關問題后，我縣立即成立聯合調查組，連夜開展現場調查處置。目前，已對涉案人員和商戶立案調查，對涉案物資進行封存。

下一步，我縣將對報廢車處置過程中存在的違法違規問題，進行全面排查整治，切實加強和規范市場經營管理秩序。

此前，據央視財經報道，在江蘇省連云港市東海縣循環經濟產業園里，記者向一位商家提出，要購買一款二手的福田康明斯460型號的發動機。很快，商家就給記者報價，2019年的要價17000元，2020年的18000元，但這些貨品都是“拆車件”。

所謂汽車“拆車件”，是指從車輛上直接拆下來的零部件，在我國主要來源是事故車、報廢車。

圖片來源：視頻截圖

另一位商家告訴記者，為了更好地銷售這些報廢汽車上拆下來的發動機，機器上的關鍵核心“身份信息”，他都可以進行修改。緊接著，他就向記者展示了一臺換了年份的發動機。

商家說，遇到懂行的買家到現場來購買，他一般都會告知實情，哪些機器“動過手腳”。而這種改過年份的機器，主要還是賣給不懂行的買家，或者提供給“黃牛”在網上售賣。

他坦率地告訴記者，在這個園區購買汽車二手零部件，都是現場試機，買定離手。至于售后的保修承諾，大多都只是“空口白話”。

圖片來源：視頻截圖

在園區記者看到，在拆解過程中，沒有采取應有的環保措施，廢氣直接排到空氣中，各種油液遍地流淌。

只要價錢談妥，他們可以直接將車拖回當地，現場試車，需要哪個零部件就現場進行切割。幾天后，商家帶領記者來到了一位農戶家中，工人們正在對一輛大型報廢貨車進行現場切割。

一位師傅還告訴記者，除了發動機和變速箱，前后橋、水箱、車架都可以賣。不過不是論單個零部件的價格，而是按噸賣，“2640元一噸。”從發動機現場切割、現場試機、運回產業園到現場打號、發貨，整個過程不到三個小時，一個違規的汽車發動機，就這樣誕生了。

每日經濟新聞綜合東海發布、央視財經

封面圖片來源：視頻截圖