每經(jīng)AI快訊，浙商證券研報(bào)指出，低空經(jīng)濟(jì)在政策、產(chǎn)業(yè)等多個(gè)層面均有重大突破，行業(yè)正處于加速落地階段，萬億市場(chǎng)有望逐步到來。看好低空制造、低空服務(wù)和低空運(yùn)營(yíng)三大環(huán)節(jié)。1）低空制造：融合飛機(jī)制造+汽車制造，直升機(jī)和無人機(jī)有望率先受益于政策驅(qū)動(dòng)從而釋放業(yè)績(jī)，產(chǎn)業(yè)鏈下游有望貢獻(xiàn)更大的業(yè)績(jī)彈性。其中eVTOL載人對(duì)安全要求較高，供應(yīng)鏈靠近民航體系，前期重點(diǎn)關(guān)注整機(jī)企業(yè)，未來關(guān)注電機(jī)、航電、復(fù)合材料等領(lǐng)域國(guó)產(chǎn)化機(jī)會(huì)。2）低空服務(wù)：低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展基石，有望跟隨政策先于其他環(huán)節(jié)放量。競(jìng)爭(zhēng)格局充分利好行業(yè)龍頭，部分未確定領(lǐng)域可持續(xù)關(guān)注技術(shù)突破和對(duì)應(yīng)企業(yè)。通信設(shè)施端可以關(guān)注5G—A帶來的產(chǎn)業(yè)鏈增量機(jī)會(huì)，關(guān)注主設(shè)備商、射頻與天線、終端模組、運(yùn)營(yíng)商等標(biāo)的品種。3）低空運(yùn)營(yíng)維保：產(chǎn)業(yè)規(guī)模較小，龍頭標(biāo)的有望憑借其成熟的體系、渠道和機(jī)隊(duì)率先受益，但由于該領(lǐng)域技術(shù)壁壘較低且市場(chǎng)分散，故長(zhǎng)遠(yuǎn)看競(jìng)爭(zhēng)格局或?qū)夯?duì)運(yùn)營(yíng)主要場(chǎng)景的統(tǒng)計(jì)，2025年市場(chǎng)規(guī)模可達(dá)208億元，2030年市場(chǎng)規(guī)模可達(dá)1189億元。個(gè)股關(guān)注：中直股份、威海廣泰、中信海直等。