每經記者 張韻    每經編輯 梁梟    

8月20日，招商南油（SH601975，股價3.02元，市值145億元）發布2024年半年報。今年上半年，公司實現營業收入35.28億元，同比增長11.78%；實現歸屬凈利潤12.20億元，同比增長44.76%。

主營業務方面，招商南油經營海上原油、成品油、化工品和氣體等運輸。對于國際原油市場，公司表示，上半年，國際原油價格整體呈現前高后低寬幅震蕩的變化趨勢，前期主要受國際地緣政治不穩定性及OPEC+減產立場堅定的因素影響，后期隨著地緣政治略有緩和及全球經濟低迷，漲勢有所回落。

那么公司所涉運輸市場的表現如何？招商南油表示，公司主要涉足的東南亞/東北亞外貿市場整體穩定，MR燃料油市場的運價保持堅挺，收益高于內貿市場。國內原油運輸參與者維持良好競合關系，市場整體運輸格局基本穩定，保持良性發展態勢，因此內貿運價基本穩定。

值得一提的是，今年上半年，國際成品油輪貿易格局改變，流向復雜多樣，成品油輪利用率增長，有效運力緊平衡導致國際成品油市場運價震蕩加劇。招商南油表示，從細分市場區域看，西部市場高位有所回落，波動劇烈，東部市場運價從1月底上漲后一直在高位運行，二季度淡季不淡，整體東部市場收益高于西部市場。

由于中國煉油行業綜合利潤持續虧損，招商南油表示，成品油綜合產量同比下滑，實際消費未達預期，導致國內成品油運輸需求亦提振緩慢。

綜合來看，由于全球貿易保護主義抬頭，貿易摩擦不斷，導致全球經濟增長乏力。招商南油認為，應該強練內功，降本增效，針對貿易摩擦及經濟制裁定期做好有效應對措施，避免在經濟制裁名單之列。另外，針對各主要船隊船齡老化的問題，招商南油表示，公司將加快現有船隊運力的優化和更新，提高船隊競爭力。

截至今年6月底，招商南油運營船舶共74艘（281.3萬載重噸）。為優化調整公司運力結構，公司近期決定處置4艘MR船舶【2.5萬～5.5 萬（不含 5.5 萬）載重噸的成品油（或原油）輪】。今年上半年，3艘油輪分別以1895萬美元、1.43億元和2265萬美元的價格轉讓，導致資產處置收益同比增加，疊加營業收入同比增加及財務費用同比減少，公司凈利潤同比有所增加。