每經記者 劉艷美    每經編輯 楊歡    

圖片來源：攝圖網_500766565

近日，江蘇省港口集團、湖北港口集團、重慶物流集團聚首南京，舉行戰略合作簽約儀式，進一步拓展合作領域，完善合作機制，服務交通強國建設，合力推動長江經濟帶高質量發展。

根據戰略合作協議，三方將圍繞以下四個方面深化合作：一是共同打造安全韌性強、運輸成本低、輻射范圍廣的水運物流體系。二是共同打造產業聯通水平高、要素集聚能力強、港航業態更加豐富的樞紐平臺經濟。三是共同打造業務耦合、資本聯合、信息融合的沿江港口發展命運共同體。四是共同打造安全經濟、綠色低碳、智慧高效的現代化港口集群。

解讀：作為全球最繁忙的通航河流，長江貨運量連續多年居世界內河第一，是當之無愧的“黃金水道”。三家港口物流集團分別位于長江上中下游，是各自省市港航物流資源一體化整合的平臺主體，此番合作，可謂“強強聯手”。而作為全國內河航運第一大省，江蘇有望成為直接受益者。

作為全國唯一兼有江港、海港和河港的省份，江蘇內河航道總里程2.4萬公里，高等級航道約2500公里，里程和密度均居全國首位；有2億噸大港7個，約占全國三成；2023年港口吞吐量35.1億噸、占全國20.7%。用當地媒體的話說，“水運既是江蘇的鮮明特色，也是突出優勢”。

不過此前，江蘇也存在二級及以上航道占比偏低、網絡化程度不高、通達范圍不足、港口能力富余度不多、公鐵水結合不夠、國際競爭力不強等短板。

為此，去年3月，江蘇出臺《關于加快打造更具特色的“水運江蘇”的意見》，提出充分發揮江蘇海江河湖聯動的特色優勢，進一步推動運輸結構優化調整，打造更具特色的“水運江蘇”，從水運大省轉變為水運強省。

為拉長這塊“長板”，按照“水運江蘇”的頂層設計，江蘇將打造經濟開放的水運物流網，一方面優化集裝箱國際海運網絡，另一方面大力發展內河集裝箱運輸，同時打造特色化多式聯運體系。

此次合作也提到，三方將推動航線“串珠、成鏈、組網”，構建武漢、重慶—南京、太倉港支線網絡體系，增強長江上中下游聯動。同時，江蘇港口將聚焦湖北和重慶的汽車、化工、鋼鐵等優勢產業，搶抓合作機遇，豐富水水直聯、散集轉換、鐵水聯運等合作模式，構建現代港航物流服務新業態。

#動向

四川200億元母基金正式發布

封面新聞消息，8月21日，四川省政府產業投資引導基金發布會在成都舉行，會上宣布將組建政府產業投資引導基金體系。同時，四川省產業投資引導基金公司作為母基金正式揭牌，首期規模達200億元。目前，首批設立的先進制造業基金，重點投資新一代信息技術、高端裝備制造、生物醫藥、先進材料等領域；成果轉化基金重點投資種子期、天使期、初創企業。

北京打造全球機器人產業高地

8月21日，2024年世界機器人大會在北京亦莊開幕。北京市副市長靳偉在大會上表示，北京將堅持產品創新和場景示范的雙輪驅動，產業協同和生態優化的共同聯動，全力打造全球的機器人產業高地。將持續激發產業創新活力，建設具身智能機器人創新中心，用好“天工”和“開悟”兩個開源平臺和具身智能數據體，組建機器人共享加工中心，推動精密零部件加工中心、概念驗證和中試測試平臺，盡快投入運營，支撐初創企業技術和產品的快速迭代。將不斷加大應用場景的開放力度，全面實施百項機器人新品工程和百種應用場景示范工程，率先探索醫療、養老、園林、農業、應急等領域的“機器人+”應用示范模式，形成一批標志性場景、標志性服務、標志性業態，帶動機器人產業躍升發展。

蔚來能源新總部將落戶武漢

武漢發布消息，8月20日，蔚來創始人、董事長、首席執行官李斌在武漢宣布，蔚來能源新總部將落戶武漢光谷。今年5月，蔚來能源獲得武漢15億元的戰略投資支持，新總部將落戶武漢，并將在武漢光谷新建一座換電站制造中心，年最大目標產能超1000座。

常州與理想汽車簽署合作協議

常州日報消息，8月20日，常州市與理想汽車在南京簽署全面戰略合作協議。江蘇省省長許昆林會見理想汽車董事長李想并共同見證簽約。許昆林表示，希望理想汽車充分發揮龍頭企業帶動作用，在江蘇匯聚更多優質資源，布局更多新技術、新產品、新項目，與江蘇省科研機構圍繞人工智能、新材料等領域強強聯合開展產學研融通創新，引領帶動配套企業加大研發投入、加強技術攻關，深入推進“智改數轉網聯”，著力打造綠色低碳產業鏈供應鏈，實現更高水平互利共贏。

國內首條跨省“飛的”上線

經濟日報消息，近日，連接上海浦東和江蘇昆山的低空載客直升機航線正式開通運行，標志著上海—蘇州長三角區域的低空空中載客航線成功打通，兩地通勤時間壓縮到了1小時以內。這是國內首條跨省定點低空載客運輸航線，為長三角區域的低空交通連接開啟了新的篇章。

#數讀

中部地區有效發明專利已達61.8萬件

央視新聞消息，8月21日，國家知識產權局在鄭州舉行新聞發布會，山西、安徽、江西、河南、湖北、湖南六省知識產權局介紹知識產權助力新時代中部地區崛起的進展情況。

截至今年6月，中部地區有效發明專利量已達61.8萬件，同比增長19.0%；有效注冊商標量達704.4萬件，同比增長11.0%；累計認定地理標志產品543個，批準以地理標志作為集體商標、證明商標注冊1397件，地理標志總量約占全國的1/5。

截至目前，中部地區已基本完成高校和科研機構存量專利盤點工作，約9.4萬件發明專利進入可轉化專利資源庫并面向中小企業匹配推送。今年上半年，中部地區專利商標質押融資登記金額達438.4億元，同比增長60.4%，其中普惠性貸款惠及企業3394家，同比增長53.9%。

#放榜

2024產業名區、產業名縣百強榜單出爐

“中國制造”微信公眾號消息，8月20日，工業和信息化部新聞宣傳中心工新智庫、“學習強國”學習平臺共同發布《2024產業名區、產業名縣高質量發展評價研究》，2024產業名區、產業名縣評價研究“百強”榜單正式出爐。

研究顯示，我國產業名區、產業名縣呈現“東強中壯西進”的區域分布格局。在評價結果前100位城區和前100位縣域中，東部地區占140席，包括70個城區和70個縣域，總計占比70%。中部地區占36席，包括14個城區和22個縣域，總計占比18%。西部地區占22席， 包括15個城區和7個縣域，總計占比11%。東北地區僅占2席，總計占比1%。

圖1：2024產業名區高質量發展“百強”榜單

圖2：2024產業名縣高質量發展“百強”榜單

研究分析發現，地方因地制宜發展特色優勢產業、推進區縣高質量發展，形成了六大典型模式，即“特色產業主導的‘特色制勝’模式”“網絡流量驅動的‘流量變現’模式”“新興賽道引領的‘乘風破浪’模式”“聚焦主導產業鏈的‘精耕細作’模式”“數智賦能帶動的‘老樹新芽’模式”“區域協同配套的‘強者伴生’模式”。