每經編輯 何小桃    

8月21日，小米集團最新財報顯示，2024年上半年公司實現營收1643.95億元，同比增長29.6%，經調整凈利潤為126.66億元，同比增長51.3%。這意味著，小米集團在上半年平均一天凈賺約7000萬元，盈利能力得到大幅提升。

“這是小米歷史上最出色的季報！感謝大家支持！”雷軍寫道。

不過，值得注意的是，小米集團Q2智能電動汽車等創新業務分部收入為64億元，毛利率為15.4%左右，虧損18億元。據起點新聞消息，以此推算，小米汽車單車虧損超6萬。當天，“小米賣一輛車虧6萬多”相關話題引發關注。

8月22日，在“雷軍的副駕”珠三角巡航直播活動上，雷軍親自駕駛小米SU7直播。

期間，在談及“小米SU7賣一輛虧6萬多”時他表示，“我覺得這個算得既對也不對，因為小米汽車還在投入期，剛剛開始，我覺得我們的財務表現還是不錯的，的的確確在第二季度，我們在智能汽車等創新業務上虧了18個億，換句話說投入了18個億，但等我們到了一定的規模，我相信很容易打平的，所以大家不用替我們焦慮。”

圖片來源：直播截圖

紅星資本局8月22日消息，今日上午，“極越公關負責人徐繼業炮轟小米虧錢賣車”的消息引發市場關注。

有網傳截圖顯示，疑似極越汽車公關負責人徐繼業在其朋友圈發文稱，“小米汽車每臺虧6萬，虧那么多你還賣那么多干嘛？放在以前叫傾銷。”

22日上午，紅星資本局就此事向徐繼業本人求證，對方表示：“朋友圈主要是針對朋友，發表一些個人的觀點，僅限在朋友圈中，具體就不證實或者證偽了。”關于上述事件，小米方面向紅星資本局表示暫無回應。

除了雷軍之外，小米集團公關部總經理王化也在微博對此事進行回應。

王化表示：“小米汽車剛剛起步，規模還很小，盧總昨天在財報披露會上也表示，第一，目前小米汽車的規模較小，而汽車是一個典型的規模經濟的行業，未來有信心做大汽車的規模；第二，小米第一輛車是純電轎車，其投入成本本身就比較高，消化這部分成本還是需要一定的時間，‘相信未來虧損會進一步收窄’，時間是小米的朋友。”

盤面上，小米集團港股今日高開高走，截至收盤，小米集團股價大漲9.25%，報19.14港元/股，總市值4770億港元。

在上述直播中，雷軍談及小米股票漲幅，他表示，“昨天呢，我們也交了有史以來創紀錄的一個季報，也是我們小米汽車的第一次財報的發布，我也特別特別開心。因為經過這么多年的努力，終于得到了大家的認可。剛才我還聽說我們的股票漲了一點，所以謝謝我們所有股東的支持，這個股票漲了，祝大家開心，跌了也別罵我，因為我完全不知道股市今天在發生什么。”

雷軍還表示：“我覺得對我們來說，我們認認真真地把車造好，把產品造好，把業績造好，這就是我覺得是一個上市公司的本分。因為有時候股票漲得很開心，股票跌了就天天在我留言區就罵，我也壓力很大。我努力保證我努力工作，讓大家都掙點錢。但是這個股票是漲是跌，我真的左右不了，如果認真造車，肯定長期是好的。所以我一直說造車很苦，但成功一定很酷，只要我們全部搞好，我覺得股票一定會漲，長時間，我這個短期間我決定不了，但我今天早晨聽說，我們的股票漲了一點，也特別特別感謝所有投資者的支持。”

編輯|||何小桃 杜波

校對|程鵬

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