每經記者 董天意    每經實習記者 劉曦    每經編輯 孫磊

據乘聯會9月3日最新公布的數據，8月，特斯拉上海超級工廠交付總數接近8.67萬輛，環比增長17%，其中國內銷售超6.3萬輛汽車，環比增長37%。具體車型方面，Model Y國內銷售超4.5萬輛、Model 3為1.8萬輛。

圖片來源：企業供圖

目前，特斯拉在售的車型有Model 3、Model Y、Model S、Model X及Cybertruck車型，在華主要銷售的是Model Y和Model 3，而Model Y車型支撐了特斯拉在中國市場的主要銷量。

值得一提的是，有知情人士近日透露，特斯拉計劃在今年10月于中國及歐洲市場推出中國生產的七座版Model Y，且上海超級工廠已經開始生產這一車型。對此，特斯拉回應稱：“消息不實。”

此外，今年以來，特斯拉FSD（完全自動駕駛）即將落地中國的消息也不斷。在今年7月的二季度財報電話會議上，特斯拉CEO馬斯克曾對外表示，特斯拉有望在今年年底前在其他市場獲得FSD的許可，例如歐洲和中國。但截至目前，特斯拉中國對于FSD落地事宜均未正面進行回應。

另據晚點AUTO近日報道，一位接近特斯拉的人士稱，現在FSD在中國的進度也落后于特斯拉預期，官方原本計劃今年9月在中國開啟FSD的小范圍內測，但目前這一測試的時間已被推遲。基于上述情況，《每日經濟新聞》記者嘗試聯系特斯拉中國方面。對方回應稱：“暫無相關消息透露。”

對于特斯拉FSD入華現狀，有業內人士表示，鑒于中國眾多汽車制造商正積極布局城市NOA，若特斯拉FSD功能未能在市場上取得對國內品牌的明顯優勢，那么對于FSD的引入則不必過于急迫。

封面圖片來源：每日經濟新聞 資料圖