每經記者 劉明濤    每經編輯 趙云    

9月4日，亞太主要股指全線下跌，日經225、韓國綜合指數跌幅均超過2%，而滬指也跌破2800點大關。

截至上午收盤，滬指下跌0.48%，報2789.39點；深成指下跌0.10%，報8259.61點；創業板指上漲0.35%，報1561.84點；科創50指數下跌0.03%，報674.78點；北證50指數下跌0.67%，報636.97點，兩市半日合計成交3779億。

資金面，央行公告稱，為維護銀行體系流動性合理充裕，9月4日以固定利率、數量招標方式開展了7億元7天期逆回購操作，操作利率1.70%。Wind數據顯示，當日2773億元逆回購到期。

消息面，9月4日，工業和信息化部透露，三項智能網聯汽車強制性國家標準正式發布，包括《汽車整車信息安全技術要求》《汽車軟件升級通用技術要求》以及《智能網聯汽車 自動駕駛數據記錄系統》，這三項強制性標準將于2026年1月1日起開始實施。

9月4日公布的8月財新中國通用服務業經營活動指數（服務業PMI）錄得51.6，較7月下降0.5個百分點，為年內次低，顯示服務業繼續擴張但速度放緩。

板塊方面，電池、醫藥商業、PVDF概念、珠寶首飾、電子化學品、碳基材料、教育、醫療服務、氦氣概念、氟化工位于漲幅榜前列。ST股、3D攝像頭、全息技術、AIPC、消費電子等表現不佳，領跌市場。

自特斯拉推出4680大圓柱電池方案以來，全球主流電池廠商積極跟進布局大圓柱電池。經過近幾年的技術積累，國內外企業在大圓柱電池領域已形成一定的技術儲備和商業化趨勢。主流電池廠商已相繼推出46系列大圓柱電池新品，多家廠商采用“高鎳正極+硅碳負極”材料體系，能量密度可達280Wh/kg以上，支持4C-6C快充。因此，優越的快充性能成為大圓柱電池新品的標配，使得快充成為大圓柱電池在動力電池領域市場競爭中的一大優勢。

基于大圓柱電池在電動汽車和儲能中的應用前景，目前全球規劃產能已超500GWh。從國內外主要電池廠商的規劃來看，2024年下半年或將啟動大圓柱電池的量產進程。未來大圓柱電池在電動汽車電池使用中的市場份額有望逐步提高。

這里，通過整合天風、安信、國信等10余家券商最新研報信息，為粉絲朋友帶來4家公司簡介，僅供參考。

1、南都電源

公司與國內外發電集團、能源綜合服務公司、EPC公司及電力設計院、國內外運營商、組件公司等形成戰略結盟，共建儲能產業生態圈。

——浙商證券

2、當升科技

公司積極布局新品，公司與北美車企及歐洲電芯大客戶深度合作，NCM811等高鎳及超高鎳產品在海外持續放量，廣泛應用于大圓柱電池和方形電池。

——華泰證券

3、星源材質

公司始終堅持國際化的發展戰略，積極推進南通基地、佛山基地、歐洲基地的項目建設，進一步擴大公司濕法隔膜產能及高性能涂覆鋰電池隔膜產能，更好地滿足鋰離子電池隔膜的中高端市場對公司產品的需求。

——信達證券

4、曼恩斯特

公司是涂布細分領域龍頭企業，鋰電領域深度綁定比亞迪、寧德時代等下游大客戶，同時非鋰涂布業務有望逐步放量，進一步打開業績增量空間。

——華創證券