每經記者 張寶蓮    每經編輯 魏官紅    

9月6日至9月8日，由安徽省人民政府主辦的2024低空經濟發展大會在安徽蕪湖舉行。本次大會以“發展低空經濟 創享美好未來”為主題。大會吸引了1200余家企業參會，嘉賓4600余人，線上線下觀眾超10萬人。

蕪湖作為全國首批通用航空產業綜合示范區，將發展低空經濟作為培養新質生產力的抓手，連續兩年舉辦低空經濟產業盛會。9月7日至9月8日，《每日經濟新聞》記者在大會現場近距離了解了eVTOL（電動垂直起降飛行器）、碳纖維材料、低空氣象領域等低空產業全產業鏈內的最新成果。

2024低空經濟發展大會 圖片來源：每經記者 張寶蓮 攝

最大航程200公里的空中“的士”

在展區一角，一架白色外觀的eVTOL周圍有不少觀眾駐足。記者觀察到，這款eVTOL擁有五座，座艙寬大。時的科技展臺的工作人員向記者介紹，這款純電動eVTOL型號為E20 eVTOL，采用傾轉旋翼，最大航程達到200公里，巡航高度在300米到600米之間。巡航速度260公里/小時，目標定位在50公里至150公里之間的城際點對點飛行。若從蘇州東方之門飛到上海只需不到30分鐘，有望成為未來低空交通的新選擇。

時的科技E20 eVTOL 圖片來源：每經記者 張寶蓮 攝

據了解，該款飛行器只需四分之一同等級直升機綜合運營費用，12米機翼翼展可使用現有直升機起降坪。

工作人員介紹，目前已有上百架意向訂單，客戶群體主要包括景區和航空公司，未來還可能與出行平臺合作推出空中的士服務。該產品主打低噪音、清潔能源及高安全性，且電池技術自主研發，采用800V高壓架構，快速充電僅需20分鐘，正逐步推進實現商業化運營。

低成本高性能的航空新材料

低空經濟中，eVTOL與無人機要求材料輕量化以提升續航，并兼具高強度與耐久性以確保安全。在參觀時，記者注意到，航空工業復材的展臺上擺放了一塊塊黑色或者黃色的板材，吸引了許多觀眾的注意。

航空工業復材的碳纖維復合材料 圖片來源：每經記者 張寶蓮 攝

展會工作人員向記者介紹，此次展出的產品采用了真空袋固化成型，產品孔隙率能在1%以下。與傳統熱壓罐工藝不同，真空袋成型技術能顯著降低生產成本，無需大型熱壓罐設備，工藝相比于熱壓罐更加簡單，成本也更低廉，并且能更快速成型。成品具有與金屬材料相當的性能，包括抗疲勞性強、質量輕等優勢，有助于提升飛機載荷能力及電池續航。

“它的質量更輕，整機制造出來的重量也就更輕，對能源的消耗也就更少。”據了解，這部分材料已被國內部分企業采用，有望替代金屬成為低空領域的新材料。

全球首款三證齊全無人駕駛eVTOL

億航智能則攜帶其EH216-S無人駕駛載人航空器亮相展會。記者在現場了解到，該型號航空器可坐2人，機身寬度達到5.73米，8軸16槳，高度1.93米，最大設計速度達到130千米每小時，最大航程30公里，最大航時為25分鐘。

億航智能無人駕駛eVTOL“EH216-S” 圖片來源：每經記者 張寶蓮 攝

億航智能展臺工作人員向記者介紹，這款無人駕駛eVTOL無需駕駛員，可以根據設定好的航線進行點對點飛行，可應用于景區觀光等多種場景，目前一臺售價為239萬元。

據了解，EH216-S獲得中國民航局頒發的全球首張無人駕駛載人eVTOL航空器型號合格證（TC）、生產許可證（PC）和標準適航證（AC），億航智能也是唯一一家獲得三證的無人駕駛載人eVTOL航空器生產商。

可提供無縫隙氣象預報的氣象“專家”

要保證飛行器在低空的飛行安全，需要有專業的氣象“專家”對飛行天氣進行實時監控。中科星圖（688568.SH，股價26.5元，市值143.98億元）旗下子公司維天信可以提供基于氣象大模型的無縫隙智能預報服務。

維天信展示的智能氣象預報服務 圖片來源：每經記者 張寶蓮 攝

維天信算法工程師梁健對記者表示，維天信利用氣象局許可的2000多個站點數據及氣象衛星信息，結合自研算法，可提供0至90天內無縫隙氣象預報，包括分鐘級降水預測及1公里分辨率的城市精細化氣象服務。該服務不僅應用于強對流天氣預測，還廣泛應用于無人機航線規劃、航空攝影、機場運營及災害預防等領域，通過API形式為各行業客戶提供定制化氣象解決方案。

“無人機在規劃航線時，需要考慮到氣象因素，以避免遭遇危險的極端天氣。此外，無人機機場的起降操作以及航空攝影等任務，也都需要依賴準確的氣象數據，比如云的數據和云底高度等。”梁健表示。