9月24日，國新辦舉行新聞發布會，多項重磅政策同時推出，加大貨幣政策調控強度，進一步支持經濟穩增長。在一連串的政策組合拳的催化下，A股市場開啟全面反彈，超跌的新能源車ETF（515030）漲幅居前，截至11:11，漲幅3.20%，持倉股德方納米、盛新鋰能漲停，當升科技漲超9%，天齊鋰業、永興材料、天賜材料、容百科技、億緯鋰能等股跟漲。

從板塊整體表現來看，新能源車板塊已震蕩調整超2年的時間，區間跌幅超66%，調整幅度大、時間長，目前看價格的反應已然過度，向下空間有限，配置性價比凸顯。從估值層面來看，新能源車ETF（515030）跟蹤的中證新能源汽車指數最新市盈率僅22.32倍，處于近10年18.92%分位點，處于估值低位。

新能源車 ETF（515030）是目前市場上規模最大的新能源車主題ETF，與其聯接基金（013013/013014）跟蹤中證新能源汽車指數（399976），選取涉及鋰電池、充電樁、新能源整車等業務的上市公司股票作為成份股，申萬二級行業分類中，電池占比合計高達48.2%。

太平洋證券表示，新能源汽車行業經歷了3年下行周期，目前已進入大底部階段。行業整體單位盈利水平處于歷史底部、資本開支大幅降低、產能開始出清，這些現象都顯示目前電動車產業鏈已經到達底部關鍵布局期。展望新一輪周期，智能化是電動車產品力提升的核心驅動力、新技術有望重塑競爭格局、海外市場放量將打開新周期向上空間，看好中上游大底部、下游新周期開啟帶來的機會。