每日經濟新聞 2024-09-26 13:17:43
每日經濟新聞 張強 每經編輯 趙博淵
資陽線空載試運行 圖片來源:成都軌道集團提供
資陽線是落實成渝地區雙城經濟圈建設、促進成德眉資同城化發展的重要工程,線路開通將正式開啟成都、資陽“軌道同城”新時代。據悉,9月29日上午10時,這條備受矚目的四川省首條跨市域軌道交通線路——軌道交通資陽線將正式開通,“軌道上的都市圈”正加速奔跑,為成資兩地市民生活帶來全新體驗。
資陽線起于成都軌道交通18號線福田站,止于資陽北站,全長38.7公里,采用4節編組A型車,最高運行速度160km/h。初期運營階段,資陽線福田站、資陽北站首班車時間為6:30,末班車時間為22:00,單邊(福田站-資陽北站)運行時間約26分鐘,極大提升兩地通勤效率。
資陽線(資陽境內)票制票價經資陽市政府審定通過,與成都地鐵現行票價一致。資陽線起步價2元,全線最高票價為8元,即乘車從資陽北站到福田站票價為8元。若換乘成都地鐵其他線路,則實行連續計價。例如,從資陽北站到天府廣場站,票價為12元。
作為串聯資陽中心城區、成都天府國際機場片區的重要經濟走廊,資陽線不僅拉近了成資同城的物理距離和時間速度,更是兩地經濟文化融合發展的橋梁,對推動成德眉資同城化發展、提升成都都市圈核心能級具有重要意義。
目前,成德眉資四市正攜手加快推動都市圈軌道交通建設,成都至德陽、眉山的市域(郊)鐵路項目已全面鋪開,成都軌道集團正聚焦“拼經濟搞建設”全力以赴推進在建項目。目前,市域(郊)鐵路成德S11線全線27個施工點位正在按計劃有序推進,其中1座地下站主體結構已封頂;成眉S5線11個車站已進入主體結構施工階段,5臺盾構已始發并進入正式掘進階段。
如需轉載請與《每日經濟新聞》報社聯系。
未經《每日經濟新聞》報社授權,嚴禁轉載或鏡像,違者必究。
讀者熱線:4008890008
特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請作者與本站聯系索取稿酬。如您不希望作品出現在本站,可聯系我們要求撤下您的作品。
歡迎關注每日經濟新聞APP