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據央視新聞30日報道，當地時間9月29日，美國國家航空航天局（NASA）表示，美國太空探索技術公司（SpaceX）執行太空救援任務“Crew-9”的“龍”飛船已于美國東部時間29日17時30分成功到達國際空間站。

美國太空探索技術公司的“龍”飛船當地時間9月28日從美國佛羅里達州發射升空，搭載美國和俄羅斯宇航員飛往國際空間站。

當地時間8月24日，美國國家航空航天局（NASA）表示，兩名自6月初以來滯留在國際空間站的宇航員將于2025年2月搭乘美國太空探索技術公司的“龍”飛船返回地球。

（左為美國宇航員尼克·海格，右為俄羅斯宇航員亞歷山大·戈爾布諾夫。圖片來源：SpaceX）

美航天局表示，波音公司“星際客機”預計今年9月初不載人返回地球。美航天局表示，“星際客機”不載人返回能讓美航天局和波音公司在其返回過程中繼續收集相關測試數據，同時不讓宇航員“承擔超過不必要范圍的風險”。

美國宇航員威爾莫爾和威廉姆斯于6月5日搭乘首次載人試飛的波音公司“星際客機”飛船發射升空，6月6日飛抵國際空間站。飛船原定6月14日脫離國際空間站返回地球，但由于出現推進器故障和氦氣泄漏等問題，返航時間一再推遲。兩名宇航員至今已滯留國際空間站兩個多月。

“龍”飛船將于明年2月將此前在國際空間站滯留的宇航員布奇·威爾莫爾（Butch Wilmore）和蘇尼·威廉姆斯（Suni Williams）帶回地球。

據SpaceX官網介紹，支持此次任務的龍飛船此前曾執行過往返國際空間站的Crew-4、Ax-2和Ax-3任務。兩名宇航員在接下來6個月的任務執行期間，將進行200多項科學實驗和技術演示，為人類探索近地軌道以外區域做好準備，造福地球上的人類。

馬斯克在發射前表示：“SpaceX龍飛船將NASA宇航員送往國際空間站！”

值得一提的是，NASA于2014年選擇波音和SpaceX開發航天器，為國際空間站接送宇航員。根據固定價格合同（一次性付款），NASA向波音支付高達42億美元來開發宇宙飛船，SpaceX則為26億美元。然而，SpaceX早在4年前就成功地將首批宇航員送入太空，先后一共執行了9次接送宇航員往返國際空間站的任務，還拿下了更多合同。而擁有更多預算的波音直到今年6月才首次執行載人任務，并且需要SpaceX來幫他們收拾“殘局”。

在經歷了數月的安全風波和重重挑戰后，波音公司的新一代宇航員太空艙——Starliner，于9月6日在無機組人員的情況下，從國際空間站啟程，踏上了返回地球的歸途。這次非比尋常的旅程，標志著波音公司在商業載人航天領域的又一次嘗試，盡管它并未能按計劃搭載宇航員回家。“她正在回家的路上。”宇航員蘇尼·威廉姆斯在Starliner離開的瞬間，通過無線電向地面傳回了這百感交集的話語。

據此前報道，布奇·威爾莫爾和蘇尼·威廉姆斯今年自6月6日乘坐Starliner抵達國際空間站以來一直在國際空間站。在對接過程中，航天器發生了多次氦氣泄漏和推進器故障——推進器是航天器在太空中機動使用的微型發動機。經過數月的分析和測試，NASA認為讓他們乘坐Starliner返回地球的風險太大。

蘇尼·威廉姆斯本月早些時候曾表示：“我們總是想念我們的家人。我想念我的兩只狗；我想念我的朋友。地球上有這么多人給我們發信息，和每個人在一起會讓你感覺賓至如歸。”據了解，他們原本的任務預計持續8至10天時間，而現在他們已經在國際空間站上等待了3個多月。

每日經濟新聞綜合央視新聞、公開信息

封面圖片來源：SpaceX