每經記者 孫磊    每經編輯 裴健如    

10月1日，多家新能源車企公布了9月的交付數據。從已公布的數據來看，多家企業實現了銷量或交付量的同比增長。

造車新勢力方面，理想汽車依舊位列當月新車交付榜第一位。理想汽車公布的9月交付數據顯示，其交付新車5.37萬輛，同比增長48.9%，再創新高；今年第三季度，理想汽車交付15.28萬輛新車，同比增長45.4%；截至今年9月30日，理想汽車今年共交付34.18萬輛新車，歷史累計交付量為97.52萬輛。

制表：每經記者 孫磊

“隨著新能源汽車滲透率逐漸超過50%，品牌頭部效應愈發明顯。三季度以來，在20萬元以上新能源汽車市場，TOP3品牌集中度已經達到50%，其中理想汽車的市占率超過17%，位居中國汽車品牌銷量首位。理想L系列和理想MEGA的訂單穩定增長，9月交付量創歷史新高，單周首次同時超越豪華品牌奔馳、寶馬和奧迪。”理想汽車董事長兼CEO李想說。

緊隨其后的仍是零跑汽車。9月，零跑汽車交付量達3.38萬輛再創歷史新高，同比增長超113%；今年前三季度累計交付達17.29萬輛，同比增長超94%。

在海外市場方面，零跑汽車方面透露，9月24日，零跑C10和T03在歐洲正式上市。而借助 Stellantis 的分銷渠道，零跑國際計劃在第四季度，將全球銷售網點增加到350家。此外，零跑國際還計劃在未來三年內每年至少發布一款車型。

排在造車新勢力交付榜第三位的是小鵬汽車。9月，小鵬汽車共交付新車2.14萬輛，同比增長39%，環比增長52%。其中，小鵬MONA M03交付破萬輛；1~9月，小鵬汽車累計交付新車共9.86萬輛，同比增長21%。

圖片來源：每經記者 孫磊 攝

小鵬汽車方面表示，小鵬MONA M03正式上市后，迅速成為最熱銷的A級純電轎車。目前，小鵬汽車已完成兩次擴產，與供應鏈伙伴全力以赴保障交付，為小鵬MONA M03的爬產增量作好充分準備。

蔚來發布公告稱，9月交付汽車2.12萬輛，同比增長35.4%。今年第三季度，蔚來交付新車6.19萬輛，同比增長11.6%；哪吒汽車9月全系整車交付1.01萬輛。

10月1日，小米汽車發布微博稱，9月，小米SU7交付量超1萬輛，目前已連續4個月達成破萬交付目標。同時，小米汽車稱，10月，小米汽車工廠將持續提產，單月生產目標沖刺2萬輛，預計11月提前完成全年10萬輛交付目標。

傳統車企參與打造的新品牌方面，鴻蒙智行9月全系交付新車3.99萬輛。其中，問界系列車型共交付3.56萬輛。具體來看，問界M9系列交付1.55萬輛，連續6個月蟬聯中國豪華市場50萬元以上車型銷量冠軍；問界新M7系列9月交付1.68萬輛，上市12個月累計交付新車20萬輛。

廣汽埃安9月全球銷量達3.59萬輛，其中第二代AION V霸王龍銷量超過9000輛。值得一提的是，廣汽埃安在9月27日開啟了A+級轎車AION RT的預售，并在24小時內獲得了1.6萬輛的訂單，有望提振此后的銷量。

極氪宣布，9月交付量達2.13萬輛同比增長77%，環比增長18%；1~9月共交付14.29萬輛新車，同比增長81%。據悉，該品牌全新車型——極氪MIX將于本月正式上市。

嵐圖汽車9月交付超1萬輛新車，平均售價為33.6萬元。另外，全新嵐圖夢想家上市12天交付超5000輛，嵐圖汽車旗下另一款新車知音將于10月13日正式上市；深藍汽車9月的總交付量為2.27萬輛；極越9月交付2605輛新車，單月交付再創新高，環比增長23%，交付量連續三月跳躍式增長；智己汽車全系銷售4516輛新車，同比增長150%。

從上述車企公布的銷量或交付數據來看，多個品牌都呈現同比增長態勢。此前，乘聯會發文稱，今年9月，國內乘用車市場零售銷量約210萬輛，同比增長4%，環比增長10.1%。其中，國內新能源乘用車零售預計為110萬輛，同比增長47.3%，環比增長7.3%，滲透率約52.4%。

圖片來源：每日經濟新聞 劉國梅 攝（資料圖）

乘聯會方面表示，國家報廢更新政策及各地方以舊換新置換政策穩定發力，大力拉動車市增長，疊加“中秋”及“十一”節日效應，9月車市呈高速增長態勢，“金九”效果顯著。

“隨著國家對汽車報廢更新補貼力度的加強，市場回暖對車市起到明顯的拉動效果，價格戰對車企的壓力相對減緩，年末車市進入持續走強的良好態勢。”乘聯會秘書長崔東樹說。

信達證券發布研報稱，下半年上市的新車型，全面覆蓋了入門級智駕車型、高端豪華轎車、中大型SUV、硬派越野等車型。預計隨著政策補貼進一步加碼，疊加新車上市熱度逐漸升溫，車市產銷和新車換購量有望明顯提升。 

封面圖片來源：每經記者 張建 攝（資料圖）