“3年了，太平村下壩小學附近1.6公里公路終于修復了，娃娃和老人出行更方便，我們就放心了。”13日，四川宜賓南溪區劉家鎮太平村村民代中海和鄰居們走在平坦的馬路上交口稱贊。

原來，在2021年渝昆高鐵項目施工期間，施工方的重型設備車輛頻繁通過該路段，導致路面壓裂、沉降，損毀嚴重。太平村黨委書記馬大云介紹，期間多次與施工方溝通修復事宜，并簽訂整改協議，但因跨部門執行難度大，一直未整改到位。

今年4月，宜賓市南溪區紀委監委開展“有事找紀檢”走訪時，協同相關部門與高鐵施工方多次溝通，最終確定由高鐵施工方出資30萬元對道路進行修復的解決方案。1個多月后，該路段完成驗收并投入使用。“9月底渝昆高鐵渝宜段通車，南溪北站也正式啟用，雙喜臨門，交通更便捷，以后發展會更好。”代中海的激動之情溢于言表。

無獨有偶，G353宜賓經南溪至瀘州快速通道（南溪段）3月通車，利好地方經濟社會發展，但在帶來諸多便利的同時，也讓南溪街道石鵝社區400多位村民犯了愁。

“這路通了是大好事，但現在到對面種莊稼卻不方便了……”“人行天橋咋不見開工？”村民們吐槽著“煩心事”。村民張明彬說：“老鄉為了到對面勞作不惜翻越護欄，太危險了……”

為了解決群眾的“急難愁盼”，南溪區隨即組織該街道征地辦、街道交管辦等部門多次協調，南溪區交通運輸部門多次論證石鵝社區3組修建人行天橋的必要性。經過多方會商，該項目于今年5月正式啟動建設，經過4個多月的施工，人行天橋建成通行，解決了周邊近千名群眾的出行問題，變成了干群“連心橋”。

路和橋的問題解決了，但有些村道路沒有路燈的問題又冒了出來。

南長路是南溪街道桂花村、白合村、白花村、茶花村村民出行的主要通道，沿途既有學校又有幼兒園，但因一直沒有路燈非常影響夜間出行安全。

“我們桂花村地處城郊接合部，人口多，大多都騎電瓶車進城，起早貪黑。娃娃上學放學路上，來往車輛多，也沒個路燈，很擔心娃娃們的安全，能不能在路邊安裝一些路燈？”桂花村村民王建彬向村委和街道反映情況。

南溪街道黨工委副書記、辦事處主任徐興表示，接訪后立即組織街道農業技術綜合服務中心、交管辦和相關村現場辦公，研究解決辦法。南溪街道紀工委、農技中心多次向區財政局報告，爭取項目資金，并于5月將南長路路燈安裝列入農村綜合改革轉移支付資金（農村公益事業）項目實施。該項目累計投入約93.2萬元，在南溪街道段6.3公里道路上安裝太陽能路燈279盞，惠及4個村3500余人。

桂花村村民陳建富高興地說：“黨委政府及時回應民聲、解民憂，這一盞盞路燈讓群眾心里更敞亮。”