10月17日，“2024世界智能網聯汽車大會”召開。 在大會上，華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東發表演講。 圖片來源：2024世界智能網聯汽車大會 余承東：尊界明年春天上市，售價超百萬元 會上，余承東表示，華為與江淮汽車合作的尊界將在下個月廣州車展亮相，明年春天上市，是一款售價超過100萬元的高性能車。 余承東還稱，2024年乘用車移動聯網5G滲透率僅有10.7%，汽車網聯化嚴重滯后于5G通信網絡的發展，建議加快5G上車，其具有重大戰略價值。余承東同時表示，L3級自動駕駛預計最快明年實現商用，建議加快相關標準的立法。據其透露，華為ADS 4.0將于2025年推出高速L3級自動駕駛商用及城區L3級自動駕駛試點 在8月6日舉辦的鴻蒙智行享界S9及華為全場景新品發布會上，華為已經公布了鴻蒙智行“四界”的命名，分別是AITO問界、LUXEED智界、STELATO享界、MAEXTRO尊界。 尊界是華為與江淮汽車合作的汽車品牌。今年5月20日，江汽集團曾對外宣布，江汽集團與華為攜手打造的豪華智能新能源汽車即將推出。隨后，華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東也對外透露，與江淮合作的車型，可能要做百萬級的，非常高端。 據證券時報，余承東曾透露：“我們遠遠超越了邁巴赫、勞斯萊斯Phantom這個檔次，比他們更豪華、更高端、更舒享的定位，那個（尊界）賣一百多萬元，就非常高端。江淮定位是超高端，享界定位高端轎車，智界定位廣泛中檔和中高端，就是廣泛人群能買得起的車。而問界主要重點聚焦在SUV。” 余承東回應特斯拉FSD將入華:有信心贏得競爭 據第一財經，對于特斯拉FSD將入華的消息，余承東表示，有信心贏得競爭。值得注意的是，余承東此前多次提及特斯拉的FSD。 據澎湃新聞，余承東在8月6日召開的享界S9及華為全場景新品發布會上表示，此前去美國體驗了特斯拉FSD，上限很高，但下限很低，路上停的白色和綠色貨車不減速直接撞上，可能是識別成白云和樹木了，一旦出問題就是車毀人亡。 圖片來源：直播截圖 5月31日晚，在問界新M7煥新發布會，余承東表示華為團隊去美國舊金山、加拿大多倫多等地進行了測試，從結果來看，等特斯拉FSD入華后，華為有信心干翻對手。 “特斯拉FSD做得很棒，方案不依賴高精地圖，但我們的方案更好更安全。”余承東說道。 圖片來源：發布會直播視頻截圖 在今年7月特斯拉第二季度財報電話會上，特斯拉CEO馬斯克表示，將在歐洲和中國申請監管批準以實施監督下的FSD（Full-Self Driving，完全自動駕駛），預計在今年年底前獲得批準。 9月5日，特斯拉在X平臺上發布路線圖，預計2025年第一季度在中國和歐洲推出全自動駕駛（FSD）系統，但仍有待監管批準。 每日經濟新聞綜合自第一財經、澎湃新聞、證券時報、公開信息 免責聲明：本文內容與數據僅供參考，不構成投資建議，使用前請核實。據此操作，風險自擔。