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100萬元一張!國內(nèi)首次太空旅行“船票”開售就賣出!網(wǎng)友提問:“能回得來嗎?”CEO回應(yīng):安全性有保障

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-10-25 14:08:51

每經(jīng)編輯 孫志成    

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10月24日18時20分,中國一家商業(yè)航天企業(yè)——江蘇深藍(lán)航天有限公司,在淘寶直播間以每張100萬元的價格,預(yù)售了兩張2027年載人飛船亞軌道載人旅行船票——這是我國首次公開銷售商業(yè)太空載人旅行船票。

CFF20LXzkOwBPW31sqUzU6NFm67ian8sLWRe90QPssaYlWia2OPm2QWFG6VuYqtpPpogN48yp1PVg3Z4gheiaXTIQ.png圖源 網(wǎng)絡(luò)截圖

CFF20LXzkOwNfsay86cib4p0S2T0NfBIZicSMl7tYnKBaibmLibs8uIQI1mZYasibU5KFf6wlMM5EENdMic3ibFTHCmUw.png國內(nèi)首張船票已賣出?

這是國內(nèi)首張?zhí)章眯写保缮钏{(lán)航天推出的亞軌道旅行項目,這意味著火箭將抵達(dá)外太空,但不會進(jìn)入軌道。

旅程由星云-1火箭承運。此次僅出售前2名載人飛船船票,全款定價150萬元,直播間到手價100萬元。24日18點20分,上述產(chǎn)品上架后不久就顯示售罄,隨后商品下架,商品頁顯示“已售2”。

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直播間內(nèi),首次亞軌道載人旅行飛船船票兩張均已售。圖源 直播截圖

根據(jù)“深藍(lán)航天”淘寶店商品頁面顯示,亞軌道飛行任務(wù)采用深藍(lán)航天可回收火箭和飛船載人艙的組合形式。飛船載人艙高約4米,直徑3.5米,飛船里有6扇全景舷窗,單次飛行可以搭乘6名乘客或不小于1噸的實驗載荷。亞軌道旅行飛行過程約12分鐘,飛船艙將穿越100km高度卡門線,經(jīng)歷不低于5分鐘失重環(huán)境。

此次用戶在淘寶交付訂金(5萬元,這筆預(yù)付款將被計入總價)后,還需在線下與深藍(lán)航天簽署合同才能正式生效。合同生效后,旅客因個人原因,可以提前半年免費改簽一次。

據(jù)界面新聞,深藍(lán)航天一內(nèi)部人士透露,此次飛船的船艙中共有六個位置,其中有兩位公司工程師隨行,另外四個位置提供給大眾。因為涉及到與淘寶“交個朋友”直播間的合作,所以實際上在價格上有一定的優(yōu)惠。此次是第一次在淘寶上公開售賣船票,未來可能再開放二批。

界面新聞注意到,該商品于24日晚售出下架后,寶貝頁面顯示還可以加入購物車,于11月23日0時開售。

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“能回得來嗎?”

深藍(lán)航天:安全性有保障

據(jù)深藍(lán)航天CEO霍亮介紹,18歲至60歲之間,且通過專業(yè)健康檢測標(biāo)準(zhǔn)的人群均可購買太空船票。太空旅客屆時可乘坐飛船穿越大氣層,經(jīng)過地球與宇宙的交界,看到地球的壯麗曲線,在到達(dá)對地軌道后,可以解開安全帶,在空中吃一個漂浮的蘋果,或喝一杯漂浮的水,享受失重的狀態(tài)。

霍亮表示,太空旅游的成本火箭發(fā)射占了很大一部分。從長期看,隨著可入軌回收復(fù)用火箭技術(shù)的成熟和投入使用,未來會大幅降低火箭發(fā)射成本。深藍(lán)航天一直聚焦可回收復(fù)用火箭賽道,“星云-1”火箭是國內(nèi)首款可入軌回收復(fù)用的火箭。因此,隨著可入軌回收復(fù)用火箭技術(shù)的成熟和投入使用,“幾十萬元一張船票也可能很快實現(xiàn)”

“能回得來嗎?”在直播過程中,有網(wǎng)友如是提問。

霍亮說,整個太空艙就是一個巨大的逃逸艙,一旦發(fā)生危險可以迅速脫離,通過安全傘下降到地球。此外,到時候飛船上將在乘客獲得許可的情況下布置攝像頭,將捕捉在太空旅行的精彩瞬間。

他進(jìn)一步解釋稱:“在安全性方面,我們的飛船和火箭在設(shè)計上有著多重冗余措施。火箭在每次飛行前會經(jīng)過數(shù)百次測試,確保它能夠圓滿完成任務(wù)。同時,載人艙也具備多重安全保障措施,例如艙體邊緣配備發(fā)動機(jī),上方配有降落傘艙,這能夠在緊急情況下實現(xiàn)逃逸功能,確保乘客的安全。”

“在飛船的降落過程中,我們采用類似神舟飛船的降落傘回收方式,這是目前最為安全可靠的技術(shù)之一。飛船在返回地面時,降落傘會緩慢打開,飛船逐漸降落。同時,我們還設(shè)計了類似于安全氣囊或氣墊的緩沖裝置,配合發(fā)動機(jī)的反推,確保在著陸時乘客的安全。”霍亮表示。

在直播過程中,霍亮同時透露,他本人也將上天參與到深藍(lán)航天2027年的“太空旅行”中

深藍(lán)航天成立于2016年11月,是一家專注于液體可回收運載火箭的研發(fā),并提供商業(yè)發(fā)射服務(wù)的商業(yè)航天企業(yè)。

與其他大多國內(nèi)商業(yè)航天企業(yè)“常規(guī)路線”不同,深藍(lán)航天并沒有先進(jìn)行固體火箭、液體火箭的入軌發(fā)射,而是從成立之初就聚焦于可回收重復(fù)使用火箭的自主研發(fā)。2021年-2022年,深藍(lán)航天完成國內(nèi)首次液氧煤油火箭垂直起降(VTVL)米級至公里級飛行。

今年9月,深藍(lán)航天于內(nèi)蒙古“深藍(lán)航天額濟(jì)納旗航天港”實施了星云一號首次高空垂直回收飛行試驗,可回收復(fù)用的一子級箭體在飛行試驗的最后著陸階段發(fā)生異常,試驗任務(wù)未取得完全成功。

深藍(lán)航天透露,11月公司將按計劃執(zhí)行“星云-1”運載火箭一子級高空垂直回收飛行驗證,并將于2025年一季度實現(xiàn)“星云-1”運載火箭的入軌+回收。

該公司稱,2025年星云一號火箭將進(jìn)行多次回收復(fù)用試驗,2026年深藍(lán)航天載人飛船箭組合體也將進(jìn)行數(shù)十次試驗,確保亞軌道載人旅行的安全性、可靠性,并在2027年開啟正式亞軌道旅行商業(yè)化。

數(shù)年前,載人飛船太空旅行在美國等國已經(jīng)實現(xiàn)。2021年,英國維珍銀河第一次開啟商業(yè)旅客前往太空旅行,僅僅兩周后美國的藍(lán)色起源也開啟第一次商業(yè)太空旅游。同年,馬斯克用他的“龍”飛船帶了四位乘客進(jìn)行了三天的軌道“太空”旅游。

編輯|孫志成 杜波校對|盧祥勇

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