每經AI快訊，同花順iFinD數據顯示，今年前三季度，A股市場21家汽車整車板塊上市公司整體業績表現相對平穩。其中，12家實現凈利潤同比增長，占比約57%。 具體來看，比亞迪、長城汽車和上汽集團位居凈利潤榜單前三名，前三季度分別實現凈利潤252.38億元、104.28億元和69.07億元。從凈利潤同比增長幅度來看，江淮汽車憑借240%的增長幅度位居首位，中通客車、宇通客車也分別取得了165%和131%的增長幅度。 與之形成鮮明對比的是，上市經銷商的盈利情況堪憂。盡管部分企業斷臂求生，凈利潤下滑幅度有所減緩，但總體盈利仍呈現下滑趨勢。在統計的6家A股市場經銷商企業中，營業收入均未超過去年同期水平。 中國乘用車產業聯盟秘書長張秀陽表示，在車企以價保量的策略下，廠家賣車是賺錢的，而經銷商賣車是虧錢的。這種情況恰恰反映出在汽車產業鏈的上下游，汽車生產端和銷售端的利益分配并不均等。（證券日報）