2024-11-08 06:25:45
每經AI快訊,受國家以舊換新政策推動以及年末廠家沖刺銷量優惠較大等因素影響,近來多款新能源車型銷售火爆,提車周期通常在1個月以上。下游市場的火爆也直接反饋至上市公司層面,據鋰電行業多家上市公司表示,四季度以來市場供不應求,訂單趨于飽和。中南大學冶金與環境學院教授張佳峰表示:“全球電車增速穩中有進,儲能方面中標與裝機規模雙雙高增長,電車與儲能市場都跑出較好增速,是驅動鋰電產業鏈向好的主要原因。” (證券日報)
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