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專訪美錦能源董事長姚錦龍:擁抱變化才能贏得未來 科技創(chuàng)新助力公司向氫能轉(zhuǎn)型

每日經(jīng)濟新聞 2024-12-09 14:07:21

姚錦龍表示:“面對能源行業(yè)的深刻變革,我認識到,只有主動擁抱變化,才能贏得未來。所以公司在氫能產(chǎn)業(yè)鏈進行廣泛布局,打造氫能創(chuàng)新生態(tài)鏈,推動能源行業(yè)轉(zhuǎn)型,為社會提供更清潔、更高效的能源解決方案。”

每經(jīng)記者 于垚峰    每經(jīng)編輯 董興生    

氫能作為一種高效、清潔的能源,在全球能源轉(zhuǎn)型過程中,發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。作為一家擁有40多年歷史的能源企業(yè),美錦能源(000723.SZ)為何選擇將發(fā)展氫能作為轉(zhuǎn)型升級的突破口?

在每日經(jīng)濟新聞成立20周年之際,記者專訪了美錦能源董事長姚錦龍。在他看來,能源企業(yè)轉(zhuǎn)型升級是一個長期而艱巨的任務(wù)。“面對能源行業(yè)的深刻變革,我認識到,只有主動擁抱變化,才能贏得未來。所以公司在氫能產(chǎn)業(yè)鏈進行廣泛布局,打造氫能創(chuàng)新生態(tài)鏈,推動能源行業(yè)轉(zhuǎn)型,為社會提供更清潔、更高效的能源解決方案。”

美錦能源董事長姚錦龍(左)接受《每日經(jīng)濟新聞》記者專訪

全球能源大變局之下,氫能成為角逐重點

當前,受能源技術(shù)革命、全球碳中和潮流以及俄烏沖突等一系列因素影響,全球能源格局加速調(diào)整,能源開發(fā)、消費日益低碳化,各國加速在新能源產(chǎn)業(yè)展開競爭。

姚錦龍告訴記者:“全球能源市場的博弈將從傳統(tǒng)油氣領(lǐng)域不斷拓展到新能源以及與新能源密切相關(guān)的產(chǎn)業(yè)和礦產(chǎn)領(lǐng)域,全球能源市場的‘資源競爭’逐步演變?yōu)閲c國之間的‘新能源產(chǎn)業(yè)競爭’。”

氫能作為21世紀人類可持續(xù)發(fā)展最具潛力的二次清潔能源,受到全球范圍的高度重視,正在成為我國能源轉(zhuǎn)型、實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”目標的重要抓手。據(jù)中國氫能聯(lián)盟發(fā)布的《中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書》預(yù)測,到2025年,我國氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達1萬億元。

瞄準這一藍海市場,美錦能源的前瞻布局始自2017年。秉承傳統(tǒng)能源產(chǎn)業(yè)與氫能產(chǎn)業(yè)雙輪驅(qū)動戰(zhàn)略進行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,目前,公司產(chǎn)業(yè)鏈上凝聚了飛馳科技、青島美錦、鴻基創(chuàng)能、驪能新能源等20余家細分領(lǐng)域的高成長性企業(yè),探索了“研發(fā)-生產(chǎn)制造-商業(yè)化應(yīng)用”的氫能源全生命周期創(chuàng)新生態(tài)鏈。上游搭建“制-儲-運-加-用”產(chǎn)業(yè)鏈,中游搭建“氣體擴散層-膜電極-燃料電池電堆及系統(tǒng)-整車制造”的核心裝備產(chǎn)業(yè)鏈,下游推進京津冀、環(huán)渤海、粵港澳大灣區(qū)、長三角、能源金三角、中部地區(qū)、云貴川七大區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略。公司在穩(wěn)居全國最大獨立商品焦炭生產(chǎn)企業(yè)之一的基礎(chǔ)上,如今已發(fā)展成為在氫能全產(chǎn)業(yè)鏈布局的頭部企業(yè)。

回顧過去40年的發(fā)展,姚錦龍告訴記者,公司選擇切入氫能領(lǐng)域并非偶然。

“美錦能源屬于傳統(tǒng)煤焦化行業(yè),眾所周知,煤焦化屬于高耗能的模式,本身有一定的排放需求。由于‘焦化-氫’的天然聯(lián)系,氫能成為焦炭產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重點方向。美錦能源焦炭板塊的焦化過程中副產(chǎn)大量氫氣,為更好地利用煤焦主業(yè)附加值,逐步探索出‘焦爐煤氣變壓吸附(PSA)制氫’單箭頭路徑之外,通過‘焦化-氫-應(yīng)用’的循環(huán)經(jīng)濟實現(xiàn)低碳發(fā)展的途徑,美錦能源目前已成為焦炭轉(zhuǎn)型氫能的代表企業(yè)之一。”姚錦龍說,“換個角度說,我們也是運用氫能在傳統(tǒng)能源的基礎(chǔ)上做一個產(chǎn)業(yè)鏈的延伸,從而合理地進行了碳減排,這樣一來就形成了公司現(xiàn)有的可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)鏈。”

姚錦龍認為,氫能產(chǎn)業(yè)的核心競爭力主要分兩個層面。一是從國家層面和整個行業(yè)層面來看,氫能的市場潛力足夠大、國家足夠重視,這就有足夠的空間和非常有利的政策來支持企業(yè)登上更大的舞臺發(fā)展氫能;二是從技術(shù)層面來說,企業(yè)現(xiàn)在看到的氫能產(chǎn)業(yè)鏈各個技術(shù)環(huán)節(jié),已切實攻克了不少“卡脖子”的技術(shù)難關(guān),可以自主研發(fā)生產(chǎn)高效的關(guān)鍵燃料電池核心零部件和材料。

破解氫能產(chǎn)業(yè)化難題,需要各方合力

氫能作為未來能源的重要方向,其發(fā)展過程中仍存在不少技術(shù)瓶頸和市場難題有待破解。

首先,當前,氫能產(chǎn)業(yè)鏈體系仍然不完備,制氫、儲氫、運氫及應(yīng)用尚未形成完備高效的產(chǎn)業(yè)鏈。在產(chǎn)業(yè)上游,利用清潔能源制氫的效率偏低;在產(chǎn)業(yè)中游,車載高壓儲氫以及運氫方面比較薄弱,基礎(chǔ)設(shè)施缺口較大;在產(chǎn)業(yè)下游,氫能的應(yīng)用范圍較窄,主要以燃料電池形式應(yīng)用于交通領(lǐng)域,且技術(shù)瓶頸導致成本較高。

“尤其是長距離、大規(guī)模、低成本的氫能儲運系統(tǒng)有待突破,氫能的資源與需求在空間分布上不匹配,且目前氫能長距離、長時間儲運技術(shù)不夠成熟、成本較高,制約了氫能的大規(guī)模生產(chǎn)與消納。”姚錦龍說,在產(chǎn)業(yè)鏈體系不夠完備的情況下,綠氫產(chǎn)業(yè)鏈整體成本居高不下,市場競爭力不足。

在法律法規(guī)層面,按照目前的行業(yè)標準規(guī)范,氫能仍然兼具“清潔能源”與“危化品”的雙重屬性,這就要求在做好氫能安全管理的基礎(chǔ)上,需要明確氫氣的能源屬性,并加快制定氫能的行業(yè)標準和技術(shù)規(guī)范。

面對上述問題,姚錦龍建議,應(yīng)該全面建立氫能產(chǎn)業(yè)垂直管理與監(jiān)管體系。目前,氫氣是作為危化品來管理,應(yīng)當將氫氣正式納入能源管理體系,實施如燃油、LNG(液化天然氣)、天然氣等類似的管理辦法,如此才能更有利于氫能產(chǎn)品規(guī)模化發(fā)展。

同時,應(yīng)當加快完善我國氫能標準體系。目前,燃料電池相關(guān)標準體系逐步完善,但在加氫站建設(shè)審批、氫氣制取碳排放標準、車載儲氫瓶組標準、液氫民用標準、氫安全體系標準等方面仍然薄弱;加強關(guān)鍵性技術(shù)突破,構(gòu)建自主可控的技術(shù)體系。建議從市場需求出發(fā),采取頭部企業(yè)牽頭,協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈上中下游企業(yè)、科研院所,建設(shè)涵蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新平臺,聚焦氫能領(lǐng)域設(shè)備、材料、零部件等關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)。

此外,還應(yīng)拓展氫能應(yīng)用場景,打造氫能生態(tài)體系。支持氫能在冶金、化工、工業(yè)、建筑、儲能、發(fā)電等多元化領(lǐng)域應(yīng)用。例如,給予路權(quán)優(yōu)惠,支持氫能車輛在倉儲物流、跨域運輸?shù)葢?yīng)用;給予財稅獎勵,鼓勵氫能備用電源在通信基站、數(shù)據(jù)存儲等示范;給予購置運營補貼,支持氫能熱電聯(lián)供在廠區(qū)、社區(qū)等應(yīng)用等。

推動能源企業(yè)轉(zhuǎn)型升級,科技創(chuàng)新是核心動力

科技創(chuàng)新已成為新型工業(yè)化的重要驅(qū)動力,促進產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級,推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向更高端、智能化、綠色化發(fā)展。在能源企業(yè)轉(zhuǎn)型升級過程中,科技創(chuàng)新扮演了怎樣的角色?

在姚錦龍眼里,科技創(chuàng)新是推動能源行業(yè)企業(yè)發(fā)展的核心動力,給能源行業(yè)帶來的變革是方方面面的。一方面,通過技術(shù)創(chuàng)新,能源行業(yè)能夠更高效地開采和利用資源,減少能源浪費,提高能源利用效率;能源行業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)從以化石能源為主向以清潔能源為主的轉(zhuǎn)變,優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)。

另一方面,利用大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等技術(shù),能源行業(yè)可以實現(xiàn)更智能的管理和運營,提高決策的科學性和精準性;科技進步還有助于提高能源供應(yīng)的可靠性,通過智能化管理和網(wǎng)絡(luò)化調(diào)度,增強能源系統(tǒng)的靈活性和穩(wěn)定性,從而提升能源供應(yīng)的安全性和穩(wěn)定性。

在氫能領(lǐng)域,唯創(chuàng)新者強。姚錦龍表示,在公司轉(zhuǎn)型升級過程中,始終堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展,加大研發(fā)投入,推動技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新。“公司聘請了張久俊院士和葉思宇院士分別進行碳紙、膜電極的國產(chǎn)化研發(fā)生產(chǎn),目前,碳紙技術(shù)性能已經(jīng)超過國際同行水平,膜電極產(chǎn)品在中國取得了近50%的市場份額。”

據(jù)了解,美錦能源旗下的飛馳科技等企業(yè)已累計推廣近3600輛氫燃料電池汽車,安全運營里程突破1.6億公里,為交通領(lǐng)域減少碳排放近17.5萬噸。同時,美錦能源創(chuàng)立了氫燃料電池車輛運營平臺,平臺目前擁有1130臺氫燃料電池商用車,屬于全球最大的燃料電池商用車車隊。

未來,美錦能源將持續(xù)投入研發(fā),推動氫燃料電池汽車的商業(yè)化應(yīng)用,并通過數(shù)字化平臺提高內(nèi)部碳管理水平,培養(yǎng)全員減碳意識,全面減少生產(chǎn)經(jīng)營和日常辦公引起的碳排放。還將繼續(xù)探索氫能在儲能、熱電聯(lián)供等新應(yīng)用領(lǐng)域的潛力,推進產(chǎn)業(yè)鏈細分環(huán)節(jié)企業(yè)的協(xié)同合作。

展望未來,姚錦龍有著清晰的愿景和目標。他表示,美錦能源致力于成為中國乃至全球領(lǐng)先的綜合能源供應(yīng)商,為客戶提供高效、清潔、可持續(xù)的能源服務(wù)。為此,公司將繼續(xù)加大在新能源、智能電網(wǎng)等領(lǐng)域的投入,推動能源技術(shù)的不斷革新。而通過優(yōu)化升級傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、數(shù)字化改造、深化可再生能源布局和用能結(jié)構(gòu)調(diào)整,美錦能源有望從“碳氫循環(huán)經(jīng)濟”走向“碳中和經(jīng)濟”。

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