每經記者 孫桐桐    每經編輯 裴健如

2024年對汽車產業來說是充滿機遇與挑戰的一年。一方面，行業持續“內卷”，從卷價格、卷配置、卷服務，到卷技術、卷戰略，車企利潤空間不斷被擠壓；另一方面，電動化、智能化變革已進入深水區，政策暖風頻吹，產業轉型升級再提速。

在這樣的背景下，素有“中國汽車市場發展風向標”之稱的廣州國際汽車展覽會（以下簡稱2024廣州車展）將于11月15日揭開帷幕，不僅吸引了全球主流車企悉數到場，首發新車數量、展車數量也較往年有明顯提升。 

據悉，本屆廣州車展規劃使用廣交會展館A區、D區以及兩區的室外展區，展會規模將創歷史新高，共有全球首發車78輛，其中跨國公司首發車6輛；展車總數1171輛，其中新能源車512輛。以電動化、智能化為核心的中國新能源汽車已然成為推動汽車行業高質量發展的新動能。 

圖片來源：廣州車展官方網站

從參展車輛數量來看，新能源汽車無疑又是本屆廣州車展的“主角”。中汽協數據顯示，1~10月，我國新能源汽車產銷分別完成977.9萬輛和975萬輛，同比分別增長33%和33.9%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的39.6%。其中，新能源汽車國內累計銷售869.2萬輛，同比增長38.3%，占汽車國內銷量比例為44%。

隨著本屆廣州車展的開幕，更多新車型將進入市場，有望進一步刺激車市發展不斷向好。

跨國車企加速推出電動化產品

中國汽車行業的向好趨勢，推漲了全球主流汽車廠商參與本屆廣州車展的熱情，包括BMW及MINI、梅賽德斯-奔馳、大眾汽車品牌（大眾安徽、一汽-大眾、大眾進口汽車、上汽大眾）、一汽奧迪、上汽奧迪、沃爾沃、一汽豐田、廣汽豐田、雷克薩斯、東風本田、廣汽本田等在內的國際主流汽車品牌將集中亮相。

與此同時，蔚來、小鵬、理想、小米、鴻蒙智行、樂道等新能源汽車品牌也將在本屆廣州車展中同場競技。此外，保時捷、蘭博基尼、賓利、路特斯等超豪華品牌也將集中高規格展出。

根據寶馬集團公布的參展陣容，本屆廣州車展中，寶馬集團將攜18款車型亮相，其中M235L四門轎跑車和中期改款i4將迎來上市。在高性能車型方面，2025賽季的BMW M4 GT3 EVO賽車、全新BMW M5、新BMW M3以及創新BMW XM等M品牌的重磅車型將悉數登場。同時，純電動BMW i7 M70L也將亮相，展現寶馬在電動領域的高性能實力。

圖片來源：企業供圖

梅賽德斯-奔馳則將攜29款新車登陸2024廣州車展。在眾多車型中，備受期待的奔馳純電G級越野車將正式上市。此前，該車型已經開啟預售，推出了G 580首發特別版，預售價為217萬元。這款純電G級越野車搭載四電機系統，CLTC工況續航里程為571km，其最大綜合輸出功率達到432kW，最大扭矩為1164N·m，零百加速時間為4.9秒。

奧迪方面，一汽奧迪A5L將迎來全球首次亮相，新車是基于PPC平臺打造的首款車型，剛剛上市的新奧迪A3也將同步展出。此外，奧迪RS 6 Avant GT、奧迪Q6L Sportback e-tron也會在2024廣州車展中亮相。 

值得注意的是，近日，奧迪與上汽聯合發布的新品牌AUDI，將攜該品牌首款車型AUDI E concept概念車，正式亮相廣州車展，量產版車型將會在2025年年中投放市場。據悉，該車型由德方負責設計和機械工程開發，上汽則在電動和數字化功能上進行賦能。

此外，在2024廣州車展前夕，上汽通用別克品牌旗下中大型MPV 2025款世紀CENTURY迎來上市，共推出4款車型，售價為46.99萬~69.99萬元，新車也將在本屆廣州車展中亮相。

多個自主品牌首次參展

相較外資品牌和合資品牌，本就在國內新能源車市場表現強勢的自主車企，自然不會錯過廣州車展這個能夠加碼年底“收官之戰”的絕佳窗口。

作為新能源汽車市場的銷量冠軍，繼今年成都車展后，比亞迪再次在廣州車展“包館”，旗下比亞迪、仰望、騰勢，以及方程豹等各品牌將悉數登場。其中，比亞迪王朝家族首款中大型MPV——比亞迪夏，有望在本屆廣州車展上開放內飾設計，公布更多產品信息。新車預計于年內上市，搭載第五代DM技術，采用插混專屬車身架構，配備云輦-C智能阻尼車身控制系統，上市后將對標魏牌高山、傳祺E9等車型。

不久前在米蘭發布的領克Z20，也將在2024廣州車展迎來國內首發。作為領克品牌的第二款純電車型，領克Z20基于SEA浩瀚平臺打造，定位純電動緊湊型SUV，預計售價在17萬~20萬元。

值得注意的是，小米、樂道、212越野車等品牌將首次亮相廣州車展，為本次行業盛宴注入新的活力和看點。

其中，小米SU7 Ultra量產版將亮相2024廣州車展，新車保留原型車的雙V8s+V6s三電機系統，最大功率1548馬力，百公里加速1.98s。新車此前已經開啟預售，價格為81.49萬元，將于2025年3月正式發布。據小米汽車官方消息，小米SU7 Ultra量產版開放預訂后，10分鐘收獲了3680輛訂單。

本屆廣州車展中，鴻蒙智行首次將問界、智界、尊界、享界四大品牌聚齊。其中，華為與江淮打造的尊界首款產品也將亮相，售價或將在百萬元級別，直接對標邁巴赫、勞斯萊斯等傳統豪華品牌，成為本屆廣州車展的一大看點。 

此外，還有不少趕在車展前夕上市的新車也將亮相2024廣州車展。例如，上汽榮威推出的兩款插電混動車型——榮威iMAX8 DMH新陸尊和榮威D7 DMH世界冠軍版，前者售價為19.99萬~24.99萬元，后者售價為9.98萬~11.98萬元。

圖片來源：每經記者 孫桐桐 攝

值得一提的是，智能化技術也是本屆廣州車展的看點之一。例如，搶在2024廣州車展前夕上市的小鵬P7+，售價為18.68萬~21.88萬元。新車采用純視覺的AI鷹眼視覺方案，并全系標配 AI 高階智駕。官方數據顯示，小鵬P7+開售12分鐘內大定已突破1萬輛。智己汽車攜手Momenta發布的IMAD3.0智能駕駛系統，通過AI大模型快速迭代和“一段式端到端大模型”實現“直覺”駕駛，具備L2、L3、L4級智能駕駛量產能力，L3級自動駕駛計劃于2026年實現量產。 

一年一度的廣州車展是中國汽車市場的“晴雨表”，既是對本年度汽車市場的總結，又顯示出各企業對明年車市的展望和預判。業內認為，2024年廣州車展將進一步刺激汽車市場消費，助力全國汽車市場穩步向好。 

中汽協方面也表示，伴隨政策累積效應持續顯現，疊加車企及經銷商年底沖刺，汽車消費需求將持續釋放，預計今年后兩個月車市仍將保持向上走勢。