每經記者 王琳    每經編輯 魏官紅    

近日，力帆科技（601777.SH，股價7.54元，市值340.89億元）發布公告表示，公司第六屆董事會第九次會議審議通過了《關于選舉第六屆董事會董事長的議案》，同意選舉印奇為公司第六屆董事會董事長。

值得關注的是，印奇為北京曠視科技有限公司（以下簡稱曠視科技）的創始人。而在今年7月，印奇旗下的重慶江河順遂企業管理有限公司（以下簡稱江河順遂）就擬以24.3億元的代價間接獲得力帆科技19.91%的股份。曠視科技方面人士向《每日經濟新聞》記者表示，曠視科技在智駕方面有一定技術實力。

不過，印奇帶領下的力帆科技將在智行領域如何演進，還需進一步觀察。

曠視科技創始人出任力帆科技董事長

今年7月，力帆科技公告披露，江河順遂擬以24.3億元受讓吉利科技集團有限公司持有的重慶江河匯企業管理有限責任公司（以下簡稱江河匯）100%股權，而江河匯直接持有力帆科技19.91%的股份，是力帆科技的第二大股東。江河順遂則為印奇旗下企業，由海南江河安瀾投資合伙企業（有限合伙）持股100%。

今年10月25日，力帆科技第六屆董事會第八次會議審議通過了關于提名印奇為非獨立董事候選人的相關議案。

值得一提的是，今年7月24日，吉利控股集團官微發文披露，7月23日，重慶兩江新區與吉利汽車集團、曠視科技簽署了戰略合作協議。根據合作協議，三方將依托重慶制造業基礎和產業優勢，結合曠視科技在人工智能領域關鍵核心技術，以及吉利汽車整車研發、制造優勢，共同建設AI智行開放平臺，構建“AI+車+機器人”產業創新發展模式，打造新質生產力標桿項目。

據悉，力帆科技的控股股東為重慶滿江紅私募股權投資基金合伙企業（有限合伙）（以下簡稱滿江紅），重慶兩江新區管委會旗下的重慶兩江新區產業發展集團有限公司是滿江紅的第二大股東。

在重慶地區投放多個自動駕駛方面招聘崗位

曠視科技官網介紹，其是一家聚焦物聯網場景的人工智能公司，基于業界領先的AI科研與工程實力，打造出軟硬一體化的AIoT產品體系，并面向消費物聯網、城市物聯網和供應鏈物聯網的核心場景提供解決方案。

如今，從股權到管理層，曠視科技對力帆科技的介入力度持續加強，這對力帆科技帶來的影響仍待觀察。11月13日，前述曠視科技方面人士向《每日經濟新聞》記者介紹，曠視科技在智駕方面擁有不俗的技術實力。

具體來看，曠視科技在2021年開始布局智駕業務，基于在計算機視覺上的技術儲備，曠視科技迅速切入到類似于特斯拉的以視覺為主的技術路線。在算法方面，曠視科技擁有兩套行業知名的BEV視覺算法模型——BEVDepth和PETR，多次在全球自動駕駛權威技術榜單里位列第一。曠視科技同時還是業內率先將BEV感知算法運行在中低算力芯片平臺的廠商，僅用主流方案五分之一左右的算力就跑通了BEV算法。此外，曠視科技曾在多項國際權威的智駕挑戰賽上奪冠。

記者注意到，曠視科技今年8月份發布的2025屆秋季校園招聘中包含了工作地點位于重慶的多個崗位，且均屬于自動駕駛領域。

曠視科技兩度沖擊資本市場暫無果

作為“AI四小龍”之一，曠視科技也多次沖擊資本市場，其最早在2019年向港交所遞交了招股書，后又謀求A股科創板上市。曠視科技在2021年3月獲得科創板IPO受理，在當年9月9日獲得首發過會，當年9月30日提交注冊，但目前因財務資料已過有效期而處于中止狀態。

根據招股書，2018年至2020年及2021年上半年，曠視科技的營業收入分別為8.54億元、12.60億元、13.91億元和6.70億元，其扣非凈利潤分別為-5.65億元、-12.49億元、-15.47億元和-9.39億元。

力帆科技這邊，此前在吉利參與重整后，其業績依舊承壓。2021年至2023年各年度，力帆科技的扣非凈利潤分別為-3649.95萬元、6110.64萬元和-1.35億元。今年前三季度，力帆科技扣非凈利潤為2422.44萬元，同比下降47.36%。

智能化或許是力帆科技尋求的重要突破口，今年4月份，力帆科技曾公告披露，其旗下睿藍汽車與科大訊飛簽署了戰略合作協議，雙方將從智能座艙、智能音效、數字營銷等多個板塊展開全面深入合作，通過AI賦能科技升級，加速驅動未來出行數智躍遷，共同開啟國內新能源智能出行新境界。

封面圖片來源：每日經濟新聞 劉國梅 攝