每經編輯 孫志成    

據央視新聞，當地時間11月19日，美國太空探索技術公司（SpaceX）進行了“星艦”重型運載火箭的第六次試飛發射。本次試飛不以進入軌道為目的。在發射約一小時后，“星艦”成功落入印度洋。

SpaceX并沒有在此次試飛中嘗試“星艦”助推器的著陸回收。助推器落入墨西哥灣。

圖片來源：央視新聞

當天，美國當選總統特朗普親臨現場觀看火箭試飛。

據央視此前報道，當地時間10月13日，“星艦”在得克薩斯州第五次試飛。SpaceX表示，發射塔的機械臂成功夾住了返回地面的超級重型火箭“Super Heavy”。

圖片來源：央視新聞

據了解，“星艦”火箭總長約120米，直徑約9米，由兩部分組成，第一級是長約70米的“超級重型”助推器，第二級是“星艦”飛船，兩級均可重復使用。該火箭的設計目標是將人和貨物送至地球軌道、月球乃至火星。

當前正值特朗普組建新政府時期，自稱“第一兄弟”（first buddy）的馬斯克似乎與特朗普形影不離。

據央視新聞，媒體此前報道，11月12日，特朗普指派美國企業家馬斯克與前共和黨總統競選人拉馬斯瓦米成立“政府效率部”，制定策略以提高政府運行效率。有美媒評論稱，特朗普勝選后，馬斯克和特朗普可謂形影不離，已然扮演起了美國“第一兄弟”（First Buddy）的角色。

圖片來源：央視新聞

據央視新聞，彭博社認為，從2022年收購推特開始，馬斯克就走上了“造王者”的旅程。當時馬斯克買下推特后，推特的市值一度損失超過80%，傳統商業觀點普遍認為馬斯克毀掉了推特。但如今看來，這算是一筆政治投資。收購推特后，馬斯克做的第一件事就是恢復了特朗普的賬號，當年年末，特朗普宣布再度競選美國總統。

然而彭博社指出，“政府效率部”成立之后，馬斯克的真實期望是，聯邦政府不要干涉他的事業。他希望政府批準特斯拉的自動駕駛出租車業務；合法化其神經鏈公司Neuralink的腦機植入；NASA推出新的火星計劃，并用他的SpaceX來發火箭；此外，聯邦通信委員會（FCC）還需要批準星鏈（Starlink）在美國城鄉的全面覆蓋。

彭博社資深記者達娜·胡爾認為，這就像一種互惠互利的商業安排。特朗普獲得資金并成功當選，而馬斯克則獲得對聯邦政府的影響力。這種情況是非常罕見的，一個同時擔任多家公司首席執行官的人，在即將上任的政府中扮演如此重要的角色，并對政府監管的機構施加影響。在理想情況下，他應該回避相關事務或者不參與其中，但這是“特朗普2.0”時代，過去那種有關利益沖突的規則已被拋棄。

編輯|孫志成?蓋源源

校對|盧祥勇

每日經濟新聞綜合央視新聞